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Renault Scénic

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Benzinmotoren mit 1,4 bis 2,0 Liter Hubraum und maximal 140 PS oder Diesel mit 1,5 bis 2,0 Liter und bis zu 160 PS treiben den Van an. Das Design dieses Renault ist vor allem am Nutzwert ausgerichtet: Im Innenraum fallen die große Beinfreiheit und eine hohe Variabilität auf. Da der Renault Scénic auf dem Mégane basiert, wurde er in den ersten drei Jahren, bis zum Facelift 1999, unter dem Namen Renault Mégane Scénic verkauft. Seither heißt er aber nur noch Renault Scénic. In der neuesten Generation wurde das Design wieder an das des Mégane angepasst. Mit dem Zusatz RX4 wurde das Modell auch als kleiner SUV angeboten.
Ein Jahr nach seinem Produktionsstart war der Scénic zum "Auto des Jahres" 1997 gekürt worden.

Der Renault Scénic ist ein kompakter Minivan und gehört zu den ersten Erfolgsautos dieser Gattung in Europa. 2009 wurde die dritte Generation auf den Markt gebracht. Für Familien gibt es auch das um 22 Zentimeter gestreckte Modell Grand Scénic mit sieben Sitzplätzen.

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Renault Grand Scénic und Toyota Prius Plus im Test

Renault Gr. Scénic 1.5 dCi Dynam.,Toyota Prius Plus Life, ams1912, Vergleich

Mit dem neuen Toyota Prius Plus rollt nun erstmals ein Hybrid-Van über Deutschlands Straßen. In den Van-Job ist der 110&nbsp;PS starke Renault Grand Scénic Energy dCi 110 schon sehr gut eingearbeitet. Wer gewinnt den Eco-Trip?

Neuer Hybrid-Van gegen Routine-Diesel

Bereinigte Zulassungsstatistik enthüllt

Mercedes C-Klasse, Frontansicht

Die Pkw-Zulassungsstatistik des KBA verrät nur die halbe Wahrheit: Sie enthält auch alle Flotten-, Mietwagen-, Hersteller- und Händlerzulassungen und verschleiert so den Blick auf die wahren Lieblingsmodelle der deutschen Autofahrer.

Deutschlands wahre Bestseller

Renault Grand Scénic DCi 110 im Fahrbericht

Renault Grand Scenic Dci 110 EFP, Frontansicht

Was das Facelift und die neue Sparvariante DCi 110 Energy FAP Dynamique beim Renault Grand Scénic bringt, klärt der Fahrbericht.

Frische, französische Touran-Alternative

Chevrolet Orlando und Renault Grand Scénic

Chevrotel Orlando 2.0 LTZ, Renaul Grand Scenic dCi 150 LUXE

Mit sieben Sitzen und variablem Interieur will der Chevrolet Orlando eine peppig gestylte&nbsp; Alternative zu klassischen Familienvans wie dem Renault Grand Scénic sein.

Familienvan, mal peppig, mal klassisch

Renault Scénic-Facelift

11/2011 Renault Scenic Grand Scenic

Renault hat die Modellreihen Scénic und Grand Scenic für das Modelljahr 2012 leicht modifiziert. Neue Frontschürzen und eine überarbeitete Motorenpalette sollen den Van frisch halten.

Leichte Retuschen für 2012

Überblick Automatikmodelle

03/11 aumospo 07/2011 Mercedes CLS 350, Automatikwählhebel

Die Mehrzahl der deutschen Autofahrer wechselt die Gänge manuell. Doch Automatikgetriebe werden immer beliebter. Wir nehmen in sechs Fahrzeugklassen die wichtigsten Automatik-Modelle unter die Lupe.

Diese Modelle lassen schalten

Leserwahl "Die besten Autos"

09/2011, VW Caddy Edition 30

Von wegen dröges Kastenwagen- Einerlei – im Van-Segment gibt es eine Menge kompakter Pfiffikusse unter vier Meter Länge, dazu Erfolgstypen wie den VW Touran oder altgediente Trendsetter à la Renault Espace. Zum Teil in unterschiedlichen Karosserielängen erhältlich, zelebrieren sie enorme Variabilität, ohne bei den Fahreigenschaften allzu große Kompromisse zu verlangen.

Kategorie K, die Vans

Renault Scénic dCi 110 FAP EDC Fahrbericht

Renault Scenic dCi 110 FAP EDC, asv1411, Fahrbericht, Zwei Kupplungen besser als eine? 

Das Doppelkupplungsgetriebe von Renault vereint Komfort und Sparsamkeit.&nbsp; Lohnt sich der Aufpreis von 1.300 Euro für das Doppelkupplungsgetriebe im Renault Scénic dCi 110 FAP EDC?

Van mit Doppelkupplungsgetriebe

Die besten Familienautos

Kaufberatung Familienauto, 04/2011 Familienautos bis 20.000 Euro, aus Auto Strv 09/2011, Teaser

Was macht eigentlich gute Familienautos aus? Wir sind dieser Frage einmal grundlegend nachgegangen und haben Kriterien aufgestellt, die Kaufinteressenten die Wahl erleichtern sollen. Alle Modelle, die diese erfüllen, stellen wir Ihnen in einer dreiteiligen Serie mit Daten und Preisen vor. Den Anfang machen die Modelle mit Basispreisen von maximal 20.000 Euro.

Teil 1: Modelle bis 20.000 Euro

Renault Grand Scénic im Fahrbericht

Renault Grand Scenic, fbericht, asv2210

Renault bietet im Grand Scénic mit dem kleinsten Dieselmotor ein neues Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe für vergleichsweise günstige 1.300 Euro an. Lohnt sich diese Investition? Das klärt der erste Fahrbericht mit dem Familienvan.

Diesel-Van mit Doppelkupplungsgetriebe

Renault-Rückruf - Parkbremse macht Probleme

Dekra, Renault, Scenic

Renault ruft weltweit knapp 694.956 Scénic-Minivans wegen Problemen mit der Parkbremse in die Werkstätten. In Deutschland sind knapp 65.956 Fahrzeuge der Modellreihe Scénic 2 betroffen, die bis zum 20. Juni 2005 gebaut wurden.

Renault ruft 694.956 Scénic zurück

Gebrauchtwagen Renault Scénic im Mängelreport

Als Begründer des Van-Segments versteht es Renault, geräumige Fahrzeuge mit praktischen Detaillösungen zu konzipieren. Das gilt auch für den Scénic, der auf der Plattform des Kompaktwagens Mégane ein erstaunlich üppiges Raumangebot bietet, das für fünf Personen mit Gepäck vollkommen ausreicht.

Renault Scénic - üppiges Raumangebot

Top-Liste Familienautos

Ford, Grand, C-Max, IAA2009

Familienautos gibt es viele, doch oft reicht beim Kombi oder SUV der Platz nicht aus um Kinder und Gepäck angemessen unterzubringen. Für die in Deutschland selten gewordene Großfamilie bietet sich da schon eher ein Siebensitzer an.

Alle Siebensitzer in Deutschland

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