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Zu den bekanntesten Modellen nach dem Krieg wurde der Renault 4 CV, die Dauphine sowie die Fronttriebler R 4 und R 16, die ihren Erfolg ihrer hohen Alltagstauglichkeit verdankten - beide warteten mit einem variablen Innenraum auf. Mit den Alpine Modellen brachte Renault wieder einen Sportwagen, der im Rennsport zahlreiche Erfolge einfuhr.
Anfang der 90er Jahre sorgte der Kleinwagen Renault Twingo für Furore. Der Twingo wurde zu einem echten Klassenschlager. Mit dem Espace besetzte man das Segment großer Familienvans erfolgreich. Mittlerweile kooperiert der französische Hersteller eng mit Nissan. In den nächsten Jahren ist eine große Elektroauto-Offensive von Renault zu erwarten.

Renault wurde 1898 gegründet. Der steigende Umsatz war auch den Rennerfolgen zu verdanken, die Marcel Renault erzielte. Als dieser 1903 tödlich verunglückt, zog sich das Unternehmen vorübergehend vom Rennsport zurück.

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Renault Dauphine, VW 1200 Export

0210, Renault, Dauphine, Baujahr 1959; VW, 1200, Export, Baujahr 1960, mokla0310, fbericht

Renault Dauphine und VW Käfer, zwei grundverschiedene Heckmotor-Kleinwagen. Renault machte 1956 dem VW Käfer mit der adretten Ponton-Limousine Dauphine erstmals ernsthafte Konkurrenz. Beide verfügen über Vierzylinder-Heckmotoren - im Renault in Reihe, im VW der Boxer -, unterscheiden sich jedoch wie ein Chanel-Kleid von einem Dirndl.

Heck-Partie mit Kleinwagen

Kaufberatung Renault Dauphine

Renault Dauphine, VW K�fer, Heftvorschau, MKL 03/2010

Die Renault Dauphine gefällt speziell mit ihrer Ponton-Karosserie. Dem bewährten Antrieb steht eine rostanfällige Karosserie gegenüber.

Motor hält, Karosserie zerfällt

Kaufberatung Renault Alpine V6

0910, Renault Alpine V6 Turbo (A 502), Baujahr 1990, yt0310, fbericht, Kaufberatung

Die späten Renault Alpine-Typen A 500 bis 502 bestechen durch ihren hohen Reifegrad und durch eine beachtliche Karosserieperfektion. Das stählerne Rückgrat ist teilweise verzinkt und gut gegen Rost geschützt. Worauf zu achten ist zeigt die Kaufberatung.

Späte Alpine mit hohem Reifegrad

Renault 16 im Fahrbericht

Renault, 16, mkl0905

Der Renault 16 ist für einen Traumwagen eindeutig zu vernünftig. Er verzichtet auf Leistungsexzesse und Design-Eskapaden - besitzt andererseits das intellektuelle Charisma eines fortschrittlichen Individualisten.&nbsp;

Mit 16 hat man noch Träume

Kaufberatung für den Renault 16 

Hier zu Lande zählt der Renault 16 zu den Raritäten. In den Niederlanden und in Frankreich wird man noch fündig. Der Kauf steht und fällt mit dem Zustand der Karosserie. Doch Idealisten beginnen bereits zu restaurieren.

Die Karosserie ist entscheidend

Fahrbericht Renault Alpine A 310 V6

0809, Renault, Alpine, A 310, V6, yt0309, fbericht

Zeitlebens stand die Sechszylinder-Renault Alpine A310 im Schatten des Porsche 911. Die ewige Zweite ist zwar auch ein Individualist mit Charisma, wirkt jedoch improvisierter und stellt exotische Reize über technische Perfektion. Spaß machen sie beide.

Französisches Plastik-Spielzeug

Renault Alpine A 310 V6

Die Suche nach einer gut erhaltenen Alpine A 310 V6 im wünschenswerten Originalzustand erfordert sehr viel Geduld, denn das Angebot ist mehr als dürftig. Wer ein solches Exemplar besitzt, wird es zudem kaum hergeben.

Französisches Liebhaberstück

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