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Renault Mégane

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Dem Coupé folgte Mitte 2009 der Grandtour, Anfang 2010 soll es den Megane auch als Coupé-Cabrio geben. Die Stufenheckversion wird Renault zukünftig als Fluence vertreiben. Das schnellste Modell des Megane ist der RS. Diesem spendierte Renault einen Motor mit 250 PS, der preislich auf dem Niveau des Golf GTI liegt. 
Daneben setzt Renault beim Megane vor allem auf Nachhaltigkeit. Die Motoren des Modells gehören beim Verbrauch und den Abgaswerten zu den besten in der Kompaktwagenklasse. Die Turbodieselmodelle blasen laut Renault lediglich 120 Gramm CO2 je Kilometer in die Luft und unterbieten damit die EU-Norm für Neufahrzeuge, die ab 2012 Gültigkeit hat. Sie werden deshalb mit dem Renault-Prädikat eco2 versehen. Dieses Prädikat erhalten Autos, die weniger als 150 Gramm CO2 ausstoßen, zu fünf Prozent aus recyceltem Material bestehen und zu 95 Prozent wiederverwertbar sind. Mit diesem Konzept für den Megane setzt Renault neue Nachhaltigkeits-Maßstäbe.

Seit 1995 wird der Renault Mégane als Nachfolger des R 19 produziert. Ende 2008 brachte Renault die dritte Generation des Mégane auf den Markt, die sich vom experimentellen Design des Vorgängers wohltuend distanzierte.

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Gebrauchte, sportliche Kompaktwagen

Sportliche Kompaktwagen, ams1812, Gebrauchtwagen

Gebrauchte, sportliche Kompaktwagen vom Schlage eines VW Golf GTI, eines BMW 130i oder eines Ford Focus ST sind für alle sportlichen Fahrer ein Tipp.

Günstig und für jeden Fahrspaß zu haben

Renault Megane Grandtour GT 220

11/2012, Renault Megane Grandtour GT 220

Der französische Autobauer Renault legt vom Mégane Grandtour eine limitierte Sonderserie mit einem 220 PS starken Turbobenziner unter der Haube auf. Der GT 220 entstand in Zusammenarbeit mit Renault Sport.

Kombi mit Sportanspruch

Renault Mégane R.S. Trophy im Test

Renault Megane R.S., Typenbezeichnung, 

Vive la France – mit einem aggressiven Turbo-Fauchen jagt der Renault Mégane R.S. in die erste Liga der Kompaktrenner. Brennt die Leidenschaft für den heißen Franzosen dauerhaft oder nervt sein ehrlicher Charakter im Alltag? Im sport&nbsp;auto-Dauertest stellte sich das Enfant Rapide den Fragen.

Franzose überzeugt mit inneren Werten

Renault Mégane Grandtour im Fahrbericht

Renault Mégane Grandtour Energy dCi 110, Heck

Der neue Renault Mégane Grandtour Energy dCi 110 soll der sparsamste Renault Mégane sein. Ob das stimmt, zeigt der Fahrbericht.

Sind 3,5 Liter Diesel realisierbar?

Sportwagen unter 50.000 Euro

Sieben Sportwagen aus sieben Ländern, ams1612, Fahrbericht

Sieben sportliche Typen mit sieben unterschiedlichen Nationalitäten treffen sich zur großen Fahrdynamik-Party. Daraus wird auch eine Charakterstudie illustrer Sportler diesseits der 50.000-Euro-Marke.

Treffen zur großen Fahrdynamik-Party

Ford Focus und Renault Mégane im Fahrbericht

Ford Focus 1.0 Ecoboost, Renault Mégane TCe 130, Heckansicht

Im Ford Focus 1.0 Ecoboost wurde neben dem Hubraum auch die Zylinderzahl reduziert. Ob der Dreizylinder mit dem Vierzylinder-Turbo im Renault Mégane TCe 130 mithalten kann, klärt der Fahrbericht.

Zwei Kompakte im Drei-Viertel-Takt

Neuwagen Finanzierungsratgeber

Autohändler

Am Beispiel von drei Gehaltsgruppen zeigen wir, was nach allen Abzügen und Spareinlagen für eine Autofinanzierung übrig bleibt. Oft ist mehr drin, als man glaubt. Denn wer die Rabatte ausnutzt, drückt bei der Finanzierung nicht nur deutlich die Monatsrate, sondern auch die Anzahlung.

Rechenbeispiele für drei Gehaltsgruppen

Bereinigte Zulassungsstatistik enthüllt

Mercedes C-Klasse, Frontansicht

Die Pkw-Zulassungsstatistik des KBA verrät nur die halbe Wahrheit: Sie enthält auch alle Flotten-, Mietwagen-, Hersteller- und Händlerzulassungen und verschleiert so den Blick auf die wahren Lieblingsmodelle der deutschen Autofahrer.

Deutschlands wahre Bestseller

Ratgeber Autofinanzierung

Ausgabenrechner, Grafik

Beim Neuwagenkauf ist die Finanzierung mittlerweile nicht mehr wegzudenken. Interessant ist die Frage: Was bekommt man für welche Rate? An vier Beispiel-Raten zeigen wir, was alles möglich ist. Und das Angebot auf dem Markt kann sich wirklich sehen lassen.

Ihr Weg zum neuen Auto

Renault Megane RS im Supertest

Renault Megane R.S., Supertest, spoau0211

Mit dem alltags- und rennstreckentauglichen Renault Megane RS bekommt man sportliche 250 PS und gute Fahrdynamik für weniger als 30.000 Euro.

Viel Sportlichkeit für wenig Geld

Leserwahl "Die besten Autos"

Ferrari California

Wenn diese Windsbräute ihre Hüllen fallen lassen und frische Luft schnappen, geht die innere Sonne auf – egal ob mit elektrischem Dächlein-öffne-Dich oder nach altem Brauch von Hand.

Kategorie H, die Cabrios

Fünf Kompaktsportler im Test

0410, Ford, Focus, RS, Mazda, 3, MPS, Renault, Mégane, R.S., Seat, Leon, Cupra, R, VW, Scirocco, R, spoau0410, vtest

Welcher Kompaktwagen gewinnt den Vergleich im Konkurrenzumfeld der 250 bis 305 PS starken Fronttriebler? Wir testen Ford Focus RS, Mazda 3 MPS, Renault Mégane R.S., Seat Leon Cupra R und VW Scirocco R auf der Rennstrecke.

Potente Fronttriebler im direkten Vergleich

Renault Mégane R.S. Clubsport im Test

Renault Mégane R.S. Clubsport, SPA, 02/2011

Das R steht beim Renault Mégane R.S. Clubsport für Racing. Knackige Lenkung, agiles Heck und 265 PS – hier atmet der Fahrer Rennsport-Luft mit Straßenzulassung. Nachgewürzt hebt das Clubsport-Modell in andere Querdynamik-Höhen ab.

Rennsportfeeling mit 265 PS

Renault Megane R.S. Trophy im Fahrbericht

Renault Megane R.S. Trophy, Front

Mit dem Mégane R.S. Trophy krönt Renault sein Sport-Programm. Wir sind den 265&nbsp;PS starken Franzosen schon gefahren.

Strammer Sportler mit 265 PS

Automatikgetriebe im Vergleich

ams2211, Alternativen Schaltgetriebe 

Den Schalthebel selbst durch die Gassen schubsen oder die Arbeit der Elektronik überlassen? Neben mehr Komfort versprechen moderne Automatikgetriebe eine höhere Effzienz. Schau’n wir mal.

Selbst schalten oder schalten lassen?

Kia Ceed SW

Europäische Autokäufer lieben Kompaktmodelle. Aus gutem Grund, bieten sie doch fast so viel Platz wie ein Mittelklasse-Fahrzeug und schlucken dank variablem Innenraum selbst sperriges Transportgut.

Kategorie C, die Kompaktklasse

Die 50 beliebtesten Autos in Deutschland

Kaufberatung, Mercedes, C-Klasse

Wir bewerten die 50 beliebtesten Modelle der Zulassungsstatistik des ersten Halbjahres auf dem deutschen Markt. Welche Modelle rangieren in der Käufergunst ganz oben?

Stärken und Schwächen der gefragten Modelle

Master-Test 2011

Master-Test, Kompaktklasse, ams1611, Gladiatoren, Gruppenbild, VW Golf 1.4 TSI, Audi A3 Sportback 1.4 TFSI, Seat Leon 1.4 TSI, Ford Focus 1.6 Ti-VCT, Opel Astra 1.4 Turbo, Scoda Octavia 1.4 TSI, Alfa Romeo Giulietta 1.4 16V, Renault Megane TCE 130, Lexus CT 200h, Peugot 308 Vti 120, Citoen C4 VTi 120, Hyundai i30 1.6i

Die Kompaktklasse ist sehr dicht besetzt und hart umkämpft. Zwölf internationale Modelle stellen sich daher einer europäischen Testmannschaft, die herausfindet, ob die Neuzugänge Citroën C4 und Ford Focus, ewige Angreifer wie der Opel Astra, Herzensbrecher wie Alfa Romeo Giulietta, Korea-Kämpfer wie der Hyundai i30 oder gar der exotische Hybrid Lexus CT 200h dem Klassen-King VW Golf das Schwert zwischen die Rippen stechen können.

Welches Kompaktmodell ist das Beste?

Renault Megane 265 Trophy

0611, Renault Megane Trophy 265

Renault bringt das Sportcoupé Renault Mégane RS in einer weiter verschärften Version mit 265 PS an den Start. Der Mégane RS 265 Trophy soll am Nürburgring vorgestellt werden.

Weiter verschärfter Megane RS

Ford Focus, Mazda3, Renault Megane

Ford Focus 1.6 ECOBOOST, Mazda 3 2.0 MZR i-STOP, Renault Megane TCe 130, asv1311, Fahrbericht, Unruhe in der Kompaktklasse

Der neue Ford Focus setzt in der Kompaktklasse neue Maßstäbe in puncto Sicherheit. Fahrdynamisch war schon der Vorgänger das Maß aller Dinge. Kann sich die Neuauflage gegen seine sportlich ausstaffierten Konkurrenten Mazda 3 und Renault Mégane durchsetzen? Im Vergleich: die viertürigen Varianten mit 130 bis 151&nbsp;PS starken Benzinern.

Drei Kompakte im Fahrbericht

Die besten Familienautos

Kaufberatung Familienauto, 04/2011 Familienautos bis 20.000 Euro, aus Auto Strv 09/2011, Teaser

Was macht eigentlich gute Familienautos aus? Wir sind dieser Frage einmal grundlegend nachgegangen und haben Kriterien aufgestellt, die Kaufinteressenten die Wahl erleichtern sollen. Alle Modelle, die diese erfüllen, stellen wir Ihnen in einer dreiteiligen Serie mit Daten und Preisen vor. Den Anfang machen die Modelle mit Basispreisen von maximal 20.000 Euro.

Teil 1: Modelle bis 20.000 Euro

Renault Mégane RS und Alpine A110 Schäfer Tuning

sport auto, spa0110, Heftinhalt, Vorschau

Beim Test trifft der Renault Mégane RS auf die Renault Alpine A110 von Schäfer Tuning. Die eine raubt mit hinreißender Form und Idealgewicht den Atem, während der andere mit seinem extrem sportlichen Fahrverhalten Schmetterlinge in den Bauch zaubert.

Generationentreffen rassiger Tourenwagen

Renault Mégane und Citroen C4 im Fahrbericht

Citroen C4 Hdi 150, Renault Mégane dCi 160, Vergleich aus ASV 1+2/2011, Kompaktklasse

Die Topversionen von Citroën C4 und Renault Mégane werden von drehmomentstarken Zweiliter-Dieselmotoren angetrieben. Wesentliche Charakterunterschiede offenbaren die beiden Franzosen aber in anderen Bereichen. Wir zeigen Stärken und Schwächen der kraftvollen Kompakten.

Französische Diesel-Kompaktrenner

1er, Scirocco und Co. im Test

VT, Kompakte, Sportler, ams0410

Ford Focus RS, VW Scirocco R, Seat Leon Cupra R, Mazda 3 MPS, BMW 130i, Renault Mégane Coupé RS – die Sportler aus der automobilen Mitte stoßen in PS-Sphären zwischen 250 und 305&nbsp;PS vor, die in den Achtzigern reinrassigen Sportwagen vorbehalten waren.

Kompakte Kraftprotze bis 305 PS

Dauertest Renault Megane RS

Renault, Megane, Coupe, TCE, 250, RS, asv0410

Mit dem Renault Megane RS stellt sich ein Kandidat mit einem 250 PS starken Zwei-Liter-Turbobenzinmotor dem Langzeittest im Redaktionsalltag. Herzlich Willkommen im Dauertest-Fuhrpark von sport auto.

Neuer Kandidat im Redaktions-Alltags-Test

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