art_start

auto motor und sport Heft 13/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 07/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

Mégane I

Mégane II

Mégane III

Mégane IV

Mégane

Renault Mégane

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Dem Coupé folgte Mitte 2009 der Grandtour, Anfang 2010 soll es den Megane auch als Coupé-Cabrio geben. Die Stufenheckversion wird Renault zukünftig als Fluence vertreiben. Das schnellste Modell des Megane ist der RS. Diesem spendierte Renault einen Motor mit 250 PS, der preislich auf dem Niveau des Golf GTI liegt. 
Daneben setzt Renault beim Megane vor allem auf Nachhaltigkeit. Die Motoren des Modells gehören beim Verbrauch und den Abgaswerten zu den besten in der Kompaktwagenklasse. Die Turbodieselmodelle blasen laut Renault lediglich 120 Gramm CO2 je Kilometer in die Luft und unterbieten damit die EU-Norm für Neufahrzeuge, die ab 2012 Gültigkeit hat. Sie werden deshalb mit dem Renault-Prädikat eco2 versehen. Dieses Prädikat erhalten Autos, die weniger als 150 Gramm CO2 ausstoßen, zu fünf Prozent aus recyceltem Material bestehen und zu 95 Prozent wiederverwertbar sind. Mit diesem Konzept für den Megane setzt Renault neue Nachhaltigkeits-Maßstäbe.

Seit 1995 wird der Renault Mégane als Nachfolger des R 19 produziert. Ende 2008 brachte Renault die dritte Generation des Mégane auf den Markt, die sich vom experimentellen Design des Vorgängers wohltuend distanzierte.

auto motor und sport

Icon

Renault Logo 2021

Renault,Auto,Megane E-TECH Electric,Elektroauto,Kompaktklasse,Elektroantrieb,Renault,2022,Dynamisch

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Heftvorschau spa_2022_03

06/2025, Motor Klassik, Titel, Heft

Youngtimer 07/2024

banner

Renault

topmobile

Renault Megane R.S. Ultime 

01/2023, Renault Megane R.S. Ultime

Der Megane R.S. Ultime ist das letzte Modell mit dem Renault Sport Logo. Künftige Sportmodelle von Renault werden den Namen Alpine tragen. 

Aus die Renn-Maus

Renault Megane E-Tech Plug-in-Hybrid 160

Renault Megane E-Tense 160 Plug-in-Hybrid PHEV

Nach dem Grandtour bietet Renault jetzt auch die fünftürige Megane-Limousine als PHEV-Modell an. Die Preise stehen bereits fest.

Auch den Fünftürer gibt's jetzt als Plug-in-Hybrid

Renault Mégane Facelift 2020

Renault Mégane Facelift Modellpflege 2020

Renault frischt den kompakten Mégane auf und legt einen Plug-In-Hybrid nach. Außerdem wird der sportliche R.S. dank Trophy-Motor stärker als zuvor.

300 PS serienmäßig

Renault Megane RS Trophy-R (2019)

08/2019, Renault Mégane R.S. Trophy-R

Der Renault Megane RS Trophy-R ist ab Ende August 2019 bestellbar. Nur 500 werden gebaut, 100 davon kommen nach Deutschland.

Ring-Rekordhalter ab 59.740 Euro

Mehr über Renault Mégane

art_ende

Renault Mégane Neuvorstellungen & Erlkönige

Neuvorstellungen & Erlkönige

Aus die Renn-Maus

Auch den Fünftürer gibt's jetzt als Plug-in-Hybrid

300 PS serienmäßig

Ring-Rekordhalter ab 59.740 Euro