Renault Captur (Typ R) Tests

Der Renault Captur ist gewachsen und bietet deshalb vernünftige Platzverhältnisse. Sein Interieur ist modern und das Infotainment-System hat Renault massiv verbessert. Schlaglöcher nimmt er geschmeidig, wobei gelegentliches Knarzen und Rumpeln nicht ausbleibt. Die Lenkung bietet wenig Rückmeldung, ist aber präzise. Der 154-PS-Motor braucht hohe Drehzahlen, geht dann aber ordentlich ab.

Dafür, dass die Konkurrenz so viel schärfer wird, ist das Captur-Facelift erstaunlich überschaubar: neue Farben, ein verbessertes Interieur und ein Totwinkel-Warner sind die nennenswertesten Maßnahme. Dabei hätte das Fahrwerk ebenfalls eine Überarbeitung verdient gehabt. Dafür bleiben die Preise fair.

Ein SUV ganz ohne Allrad – warum nicht? Das spart Geld und Gewicht. Und ins Gelände müssen die feschen Kleinen sowieso nie. Renault setzt lieber auf eine ansprechende Optik, nette Ausstattungsdetails und ein gutes Platzangebot. Der starke Benziner TCe 120 ist allerdings recht teuer.