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Porsche Taycan Sonstige
408–761 PS
2.125–2.405 kg (leer)
93.139–241.100 €
Alle technischen Daten
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Sonstige
Technische Daten
Kosten und Realverbrauch
Porsche Taycan GTS
Der Porsche Taycan GTS im Verbrauchs-Check.
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Tests
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ZF EVbeat Konzeptfahrzeug auf Porsche Taycan-Basis
ZF zeigt E-Antrieb der Zukunft
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Alternative Antriebe
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Nio ET7 gegen Porsche Taycan GTS
Porsche zeigt, wo der EV-Hammer hängt
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Tests
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Porsche Renndienst-Revival
Rennservice mit ID. Buzz
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E-Auto
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Moove (104) – Thomas Speidel, ADS-Tec Energy
Die Ladesäule der Zukunft rettet das Stromnetz
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Moove
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Elektroautos mit Verbrenner-Gesicht
Trotzt dem Verbrenner-Verbot
Sie wollen also Verbrenner verbieten? Dann wollen wir solche E-Autos!
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Alternative Antriebe
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Audi e-tron GT und Porsche Taycan 4S im Test
Die Qual der Wahl
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Tests
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Kosten und Realverbrauch
Porsche Taycan 4S
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Tests
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US-Rückruf Audi E-Tron GT und Porsche Taycan
Fahrwerksfehler - Auto kann einseitig absinken
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Sicherheit
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Porsche EV-Zukunft
Neuer Taycan und E-Panamera kommen
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Politik & Wirtschaft
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Porsche Taycan GTS Sport Turismo im Test
Leckere Mischung. Leider teuer
Sportwagen, Kombi und Coupé. Kann der GTS alles auf einmal?
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Tests
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Nordschleifen-Rekordrunde Elektro-Porsche
Taycan fährt 7:33 Minuten am Nürburgring
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E-Auto
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Rückruf Porsche Taycan
Sitzverstellung hakt bei 40.000 Autos
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Sicherheit
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Gratis-Software-Update für alle Porsche Taycan
Mehr Reichweite für den E-Porsche
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Alternative Antriebe
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Rückruf Porsche Taycan
Bildschirmausfälle bei über 12.000 Fahrzeugen
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Sicherheit
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Elektrisch angetriebene Viertelmeile-Kings
Model S Plaid hängt alle ab - oder?
Rimac, Bugatti und Lucid haben auf der Viertelmeile vorerst das Nachsehen.
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E-Auto
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Jäger Porsche Taycan
Der Elektro-Carbonator
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Tuning
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Porsche Artcars 1968 bis 2022
Glücks-Schwan, Konsum-Kritik, Harlekin-Outfit
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Sportwagen
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Porsche Taycan GTS Sport Turismo im E-Supertest
Ein Makel kostet den Sieg
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E-Auto
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Porsche Taycan GTS Hockenheimring Edition
Dem Badener zum 90ten
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E-Auto
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DMC Porsche Taycan GT3
Bespoilert, aber nicht beflügelt
DMC hat für den Taycan ein auffälliges Aero-Paket geschnürt.
Tuning
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Olympiasieger Aksel Lund Svindal im Interview
„Da hatte ich zum ersten Mal Reichweitenangst“
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Alternative Antriebe
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Audi RS E-Tron GT, Porsche Taycan Turbo
Supersportliche Luxus-Stromer
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Tests
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Porsche Taycan Sport Turismo
So fährt die dritte Variante des E-Sportlers
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Fahrberichte
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Konzeptvergleich Super-Hybrid vs. E-Sportwagen
AMG GT 63 S E Performance oder Porsche Taycan?
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E-Auto
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