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Der Pionier entwickelt 1899 das erste Elektro- und Hybrid-Automobil, den Lohner-Porsche. Die Geschichte der Firma als Automobilhersteller beginnt 1948, als auf Basis des VW Käfer ein sportliches Auto entsteht - der 356. Zwischen 1950 und 1963 werden auch Landmaschinen wie etwa die erfolgreichen Traktoren produziert.
1963 stellen die Zuffenhausener den 911 vor, den bekanntesten Sportwagen der Welt. Neben Heckmotorwagen entstehen der VW-Porsche 914 mit Mittelmotor, 924, 944, 968 und 928 mit Frontmotoren. In den vergangenen zwei Jahrzehnten wurde eine regelrechte Produktoffensive gestartet: Die Mittelmotorsportwagen Boxster und Cayman, der Geländewagen Cayenne und die Luxuslimousine Panamera. Das sportliche Renommee der Firma basiert auf Renneinsätzen mit mehr als 23.000 Siegen. Die Werksabholung ist für Porsche-Kunden in den meisten Fällen nicht relevant.

Porsche ist das Synonym für sportliche Autos. Die Ursprünge der heute in Zuffenhausen ansässigen Marke liegen in Österreich, wo Ferdinand Porsche zunächst für die Vereinigten Elektrizitäts-AG und später für die Wiener Hoffabrik Ludwig Lohner &amp; Co tätig war. Eines der erfolgreichen Modelle neben dem 911 und Panamera ist auch in 2017 der Macan.

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Mark Webber holt Porsche 918 ab

Mark Webber - Porsche 918 Spyder - Zuffenhausen 2015

Mark Webber hat seinen privaten Fuhrpark um einen Porsche 918 bereichert. auto motor und sport war bei der Übergabe in Zuffenhausen dabei und erklärt die Besonderheiten der Webber-Version. 

Ein Porsche in Le Mans-Farben

Porsche Infotainment-Update

01/2015, 911 Targa 4 GTS Sperrfrist

Ab September können alle Porsche-Neufahrzeuge mit dem Infotainmentsystem PCM 3.1 auf Verkehrsinfos in Echtzeit zurückgreifen. Für ältere Modelle gibt es eine Nachrüstoption.

Künftig mit Echtzeit-Verkehrsinfos

Porsche 911 von Singer Vehicle Design

Porsche 911 by Singer Vehicle Design, ams1615, Fahrbericht

Die Firma Singer Vehicle Design aus Sun Valley, Kalifornien, restauriert Porsche 911 der Baureihe 964. Nicht ganz original, dennoch faszinierend. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport durfte ein gerade fertiggestelltes Exemplar zwischen Wüste und Pazifikküste ausführen.

So fährt sich das 964er Retro-Geschoss

930 Turbo mit Steve Mc Queen Promi-Bonus

08/2015 - Steve McQueen Porsche 930, Mecum-Auktion - mokla0815

Der Promi-Bonus von Steve McQueen ist gigantisch. Jetzt wurde der letzte von ihm bestellte Wagen versteigert, ein Porsche 930 Turbo - und sorgte für einen Rekordpreis.15-mal mehr als ein vergleichbares Modell normalerweise bringt.

Porsche 911 für 1,76 Millionen versteigert

Audi TTS Roadster, Porsche Boxster S im Test

Audi TTS Roadster, Porsche Boxster S, spa0715, Vergleich

Der neue Audi TTS Roadster macht Druck, genauer Ladedruck, auf den Porsche Boxster S. Kann der Zweiliter-Turbo den Sechszylinder-Sauger vom Roadster-Thron jagen? Eine klärende Ausfahrt.

Turbo-Vierer hetzt Sauger-Sechser

Sportwagen-Neuzulassungen Juli 2015

Ford Mustang GT Fastback 2015, Frontansicht

Im Juli 2015 tummeln sich an der Spitze der Sportwagen-Neuzulassungen die üblichen Verdächtigen. Dafür gibt es dahinter ein paar interessante Beobachtungen zu machen. Wie zum Beispiel den Marktstart des neuen Ford Mustang. Oder die Zulassung eines alten Klassikers, der zwischen 1989 und 1991 in limitierter Stückzahl gebaut wurde.

Neuer Ford Mustang läuft gut an

Wertsteigerungen bei Klassikern

Oldtimer Galerie Toffen, 12/2012, mokla 11/2012

Wie stehen die Autos heute da, die schon Mitte der 80er als Klassiker gehandelt wurden? Manchmal lahm, meistens abgehoben, oder besser gesagt: durch die Decke gegangen. Glückwunsch dem klugen Käufer. Wer rechtzeitig richtig gehandelt hat, darf sich heute über einen Wert-Zuwachs von 4.540 Prozent freuen. Wir werfen einen Blick auf Jaguar, Porsche, Ferrari, Alfa Romeo und Co.

Bis zu 4.540 Prozent Plus in 30 Jahren

Klassiker von morgen

Klassiker von morgen, mkl0615, Porsche 911 (996) 

Alle Jahre das gleiche Theater: Hätten wir es doch getan. Unser Traumauto gekauft, als es noch jung und rostfrei war, das Angebot groß und die Preise niedrig. Letzter Aufruf für zehn Autos mit Klassikerpotenzial: vom günstigen Audi TT bis zur Ikone Z8 von BMW. Ebenfalls an Bord sind Ferrari, Porsche, Rolls-Royce und sogar ein Opel.

Diese Autos müssen sie JETZT kaufen

Porsche 717/718 (2019)

Audi- und Porsche-Pläne, ams1515, Porsche Pajun

Bereits im März 2015 hatte VW-Chefentwickler Ulrich Hackenberg auf der Jahrespressekonferenz erstmals bestätigt, dass Porsche an einem reinen Elektro- und einem Brennstoffzellen-Modell arbeitet. Nun gibt es weitere Details.

Pajun kommt als E-Sportler

Fahrstunde im Porsche 911 GT3 RS 4.0

Schalten lernen, Porsche 911 GT3 RS 4.0, USA, Youtube


Wenig ist bei Autos momentan so gefragt wie ein Automatik-Getriebe. Dabei fühlt sich die perfekte Symbiose aus drei Pedalen - Kupplung, Bremse, Gas - so unglaublich gut an. Das spürt auch diese junge Amerikanerin - in einem Traumwagen: dem Porsche 911 GT3 RS 4.0 der Baureihe 997. Dank eines Videos können wir ihr dabei zusehen.

Hübsche Frau hat Spaß beim ersten Mal Kuppeln

Porsche 911 Facelift (2015) Abnahmefahrt

Porsche 911 Facelift, Abstimmungsfahrt, ams1615

Die größte Änderung bei der Modellpflege des Porsche 911 im Herbst verbirgt sich im Heck: Auch die Carrera-Versionen werden künftig von Turbomotoren angetrieben. Wir waren bei internen Testfahrten über Passstraßen und Wüstenpisten in Südafrika dabei.

Unterwegs im Turbo ohne Loch

Porsche 918 Spyder auf Verbrauchs-Test

Dass der Porsche 918 Spyder sauschnell ist, wissen wir spätestens seit der Rekordrunde auf der Nordschleife. Aber kann der 887-PS-Hybrid auch richtig sparsam? Wir haben es im Montafon getestet.

Mit dem Hybrid-Monster auf Öko-Tour

Fahrbericht Porsche Boxster Spyder (981)

Porsche Boxster Spyder (981), Fahrbericht 

Nach dem Cayman GT4 kommt der Boxster in den Genuss des Motors aus dem 911 Carrera S. Wir drehen eine Runde im stärksten und schnellsten Boxster aller Zeiten. Der Spyder feiert den Abschied vom Sechszylinder-Saugboxer mit Krawall.

So fährt der schnellste Boxster aller Zeiten

Mansory Porsche Macan

IAA 2015, Mansory Porsche Macan

Carbon an der Karosserie, Luxus im Innenraum und jede Menge Leistung unter der Haube. Mit diesem Dreiklang beflügelt Tuner Mansory den Kompakt-SUV Macan aus dem Hause Porsche.

SUV wird bis zu 274 km/h schnell

Echtes Motorsport-Feeling schon ab 5.000 €

Rallye-Autos, mkl0515, Mini

Manche Autos sind ideal Rallyefahrzeuge - kräftig und robust, schnell und fahrwerksmäßig auf der Höhe. Dass man nicht viel Geld ausgeben muss, um konkurrenzfähig zu sein, zeigen unsere 12 Tipps.

Die 12 besten Oldtimerrallye-Autos

Cayman GTS, Cayman GT4, 911 Carrera GTS, 911 GT3

Porsche Cayman GTS, Cayman GT4, 911 Carrera GTS und 911 GT3, ams1215, Vergleich

Nach den ersten heißen Runden im&nbsp; Porsche Cayman GT4 verfiel die Sportwagen-Welt in kollektiven Jubel. Gerechtfertigt? Zeit für eine Positionsbestimmung inmitten seiner schärfsten Brüder.

Familienausflug mit 1.630 PS

Porsche 911 Turbo S vs. Jeep SRT8 Twin Turbo

Jeep Grand Cherokee SRT8, Twin Turbo, Drag-Race, Porsche 911 Turbo S

Es ist schwierig, ein Auto zu finden, dass mit einem Porsche 911 Turbo S mithalten kann, egal in welcher Disziplin. Mit 560&nbsp;PS und Allradantrieb ist der Sportwagenklassiker auch bei Beschleunigungsrennen aus dem Stand ganz vorn dabei. Ein Jeep sieht da auf dem Papier erstmal alt aus. Aber aufgepasst! Dieser SRT8 mit Twin-Turbo-Aufladung hat es in sich.

Jeep vernichtet Porsche Turbo im Drag-Race

10 Sportwagen-Klassiker zwischen 1.900 und 8.000 €

Jaguar XK8, yt0115, Fahrbericht

Wenig Platz, freche Schnauze und (meistens) viel Power – so definierte man vor 20 Jahren das Lustobjekt Sportwagen. Sportwagen gibt es auch schon für kleines Geld – schon unter 2.000 Euro geht's los. Wir zeigen 10 knackige Youngtimer aus den 80ern bis in die 2000er-Jahre. Mit bis zu 411&nbsp;PS – und maximal 8.000&nbsp;€.

Mit diesen Schnäppchen lasst Ihr alle stehen!

Porsche 911 Carrera von James May

06/2015, Porsche 911 Carrera von James May

Der ehemalige Co-Moderator der britischen TV-Kult-Autosendung James May trennt sich von seinem Porsche 911 Carrera aus dem Jahr 1984.

Top-Gear-Moderator versteigert Hobby-Elfer

Porsche Panamera Diesel vs. Audi A7 3.0 TDI

Audi A7 Sportback 3.0 TDI Quattro, Porsche Panamera Diesel, ams1015, Vergleich

Sparsam sind sie und schnell wie starke Benziner. Dazu komfortabel, geräumig und dynamisch. Klingt, als könnten Porsche Panamera und der&nbsp;Audi A7 Sportback mit den Top-Dieseln ihre Fahrer sehr lange sehr glücklich machen. Schauen wir mal, ob doch noch Wünsche offenbleiben.

Diesel-Oberklasse im Test

Sportwagen-Neuzulassungen Mai 2015

Audi TT Roadster 2.0 TFSI

Obwohl die absoluten Zahlen schlechter aussehen als im Vormonat, sind die Sportwagen-Neuzulassungen prozentual stärker als in 2014. Den größten Aufschwung hat der Audi TT erfahren.

Audi TT kratzt am Porsche 911

Mercedes AMG GT S gegen Porsche 911 Turbo

Mercedes-AMG GT S, Porsche 911 Turbo, spa0515, Vergleich

Verdrängt der Mercedes-AMG GT S den Porsche 911 Turbo von der Ideallinie – oder hat die Marketingabteilung mit dem aggressiven Werbespot den Mund zu voll genommen? Das Duell des Jahres.

Traum-Sportler im Schlagabtausch

Porsche Targa GTS im Fahrbericht

Porsche 911 Targa 4 GTS, spa0515, Fahrbericht

Das Sportabzeichen GTS ändert zwar nichts am Standing des Targa innerhalb der 911-Familie – sehr wohl aber an seiner Wahrnehmung. Fahrbericht der Topversion des Kultcabrios.

Bügelcabrio geadelt zum Sportwagen

Techart Porsche Macan und Cayenne

06/2015, Techart Porsche Macan Tieferlegung

Porsche-Tuner Techart hat für die Modelle Macan und Cayenne mit Luftfederung ein Zusatzmodul entwickelt, mit dem sich die Fahrwerkshöhe einstellen lässt.

Sport-Option für Luftfederung

Porsche Cayman GT4 Supertest

Porsche Cayman GT4, spa0515, Supertest

Endlich kann der Porsche Cayman als waschechtes Mitglied der GT-Familie zeigen, was wirklich in ihm steckt. Protokoll eines Neustarts im Supertest in zweifacher Hinsicht.

Hardcore-Porsche in 7:42 min über die Nordschleife

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