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Panamera

Porsche Panamera

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Die Zielgruppe des Panamera ist klein, dafür aber solvent. Direkte Konkurrenz machen Porsche im Segment der Luxuslimousinen unter anderem der Maserati Quattroporte oder der auf der IAA 2009 vorgestellte Aston Martin Rapide. Im Gegensatz zu seinem britischen Konkurrenten handelt es sich beim Schwaben allerdings in der Tat um ein Auto für die ganze Familie. Dafür sorgen vier vollwertige Einzelsitze und ein Kofferraum mit 432 Litern Ladevolumen, das sich bei Bedarf auf 1.250 Liter erweitern lässt. Für den Antrieb sorgen im Panamera die Direkteinspritzer-Motoren aus der Cayenne-Baureihe von Porsche. Die Bandbreite reicht vom 3,6 Liter-Sechszylinder im normalen Panamera bis zum großen 4,8 Liter Turbo-Aggregat mit 500 PS im Turbo, mit dem eine Spitzengeschwindigkeit von 303 km/h im "Familien"-Porsche Panamera möglich sein soll.

Der Porsche Panamera ist mit einer Gesamtlänge von 4,97 Metern der längste je in Serie gebaute Porsche. Damit setzte der Sportwagenhersteller mit seiner fünften Baureihe neue Maßstäbe. Auch sein Radstand von 2,92 Metern ist ein Rekordwert.

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Sportliche Viertürer im Test

03/11 aumospo 07/2011 Mercedes CLS 350, Audi A7 3.0 TFSI Quattro, Porsche Panamera

Audi A7 Sportback 3.0 TFSI und Mercedes CLS 350 sind mit starken V6-Motoren unterwegs in die Luxusklasse. Dort wartet schon der Porsche Panamera in seiner ebenfalls mit sechs Zylindern ausgerüsteten Basisversion. Vergleichstest der drei sportlichen Viertürer.

Der CLS fordert A7 und Panamera

Porsche Panamera S Hybrid

Porsche Panamera S Hybrid, Erprobungsfahrt, Grundhoff, 3/2011

Mit dem Panamera S Hybrid bringt Porsche in diesem Frühjahr das sparsamste und schnellste Sportwagen-Hybridmodell der Welt auf den Markt. Wir waren bei letzten Abstimmungsfahrten in Südafrika dabei.

Sparsportler auf Erprobungsfahrt

Bediensysteme im Test

Bedientest ,Bediensystem, Navigationssystem, Sprachsteuerung, MMI Navigation Plus, Comand Aps, PCM, RNS 850, ams 18/2010

Moderne Autos beeindrucken mit immer neuen Funktionen. Wie leicht und sicher sie sich bedienen lassen, klärt der große Praxistest mit Audi A8, BMW 7er, Citroën C6, Jaguar XJ, Lexus RX, Mercedes S-Klasse, Porsche Panamera und VW Touareg.

Acht Systeme im Praxistest

Porsche Panamera S Hybrid auf dem Genfer Autosalon

02/2011, Porsche Panamera S Hybrid

Porsche präsentiert mit dem Panamera S Hybrid auf dem Genfer Autosalon das zweite Modell nach dem Cayenne mit einem Hybrid-Antrieb. Mit einer Gesamtleistung von 380 PS soll der Porsche Panamera S Hybrid einen Verbrauch von 6,8 Liter pro 100 Kilometer erreichen.

Die grüne Panamera-Premiere

Großer Allrad-Vergleichstest auf Schnee

0310, Audi TT RS, BMW X6 M, Nissan GT-R, Opel Insignia OPC, Porsche Panamera 4S, VW Golf R, spoau0410, Allradvergleich

Beim Vergleichstest von sportlichen Allradfahrzeugen auf Schnee reicht die Leistungsspanne von 270 bis 555&nbsp;PS. Die Kandidaten sind der Audi TT RS, der BMW X6 M, der Nissan GT-R, der Opel Insignia OPC, der Porsche Panamera 4S und der VW Golf R.

Der sportlichste Allradler mit Winterreifen ist...

BMW 750i x-Drive gegen Porsche Panamera 4S im Test

1109, BMW, 750i, x-Drive, aumospo2309, vtest

BMW 750i x-Drive gegen Porsche Panamera 4S im Test. Wie schlagen sich die beiden Luxuslimousinen, die viel gemeinsam haben: Rund 400&nbsp;PS und Allradantrieb verpackt auf fünf Meter Länge. Doch die Frage bleibt, wie sportlich der aufgeladene BMW ist und wie komfortabel sich der Porsche mit V8-Sauger wirklich fährt.

Welche Luxus-Limousine kann mehr?

Audi, BMW, Mercedes und Porsche im Test

Audi A8, vtest, aumospo1010

Mit BMW 7er, Mercedes S-Klasse und Porsche Panamera trifft der Audi A8 im Vergleichs-Test auf die deutsche Automobil-Elite. Deutlich gewachsen und mit jeder Menge High Tech bestückt, strebt der Audi A8 nach der Krone in der Luxusklasse. Wie schlägt er sich im Vergleich mit den anderen V8-Allradlimousinen?

Deutsche Elite im Vergleich

Adaptive Xenon-Lichtsysteme im Test

Adaptive, Lichtsysteme, aumospo0310

Wie erhellend wirken die jüngsten adaptiven Xenon-Lichtsysteme? Jetzt, wo die dunkle Jahreszeit beginnt, bringt auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport mit vier Kandidaten im Praxistest Licht ins Dunkel.

Wie gut sind adaptive Lichtsysteme?

Techart-Porsche Panamera Turbo

0810, Techart, Porsche Panamera Turbo, Fahrbericht, spoau0910

Dank Tuner Techart haben Besitzer des Porsche Panamera Turbo nun selbst die Wahl, wie viel Power zur Verfügung stehen soll. Auf Knopfdruck kann der Fahrer die Leistung des V8 um 80 PS steigern. Auf Wunsch lässt sich die Sportlimousine auch im Serientrimm forbewegen.

Sport-Option für die Power-Limousine

Porsche Panamera V6 im Kurztest

092010, Porsche Panamera, Porsche Panamera V6, ams 19

Fast 20.000 Euro Einsparung zum Achtzylinder – da können selbst die solventen Porsche-Fans ins Grübeln geraten. Was der Panamera mit dem 300 PS starken 3,6-Liter-Sechszylinder kann, klärt der Kurztest.

Panamera mit 300 PS-Basismotor

Tuner Beschleunigungs- und Bremsentest 0-300-0 km/h

0810, Aufmacher, 0-300-0, 2010, Speedart, Panamera, spoau0910

Der Speedart-Panamera tritt beim Beschleunigungs- und Bremsentest 0-300-0 der Tuner an. Der extreme Leistungstest klärt, welcher getunte Sportwagen am schnellsten 300&nbsp;km/h erreicht und wieder zum Stehen kommt. Was steckt im getunten Porsche Panamera Turbo?

Wie schnell ist der Speedart-Panamera Turbo?

Einparken und Rundumsicht

Bild des Tages, Februar 2010

Beim Rundumsicht- und Einparktest mit zehn aktuellen Modellen von Audi, BMW, Honda, Mercedes, Opel, Peugeot, Porsche, Toyota, VW und mit einem alten BMW 3er E30 gehen wir der Frage nach, ob moderne Autos unübersichtlich und schwer zu parken sind.

Wie übersichtlich sind moderne Autos?

Aston Martin Rapide und Porsche Panamera Turbo

Aston Marntin, Rapide, Porsche, Panamera, Sportwagen

Kompromisslos elegant die 300er-Marke knacken und mit vier Passagieren über den Dingen schweben, so will der Aston Martin Rapide das Sportlimousinen-Revier aufrollen. Und den Porsche Panamera gleich mit. &nbsp;

Vergleich der viertürigen Sportwagen

Porsche Panamera V6 im Fahrbericht

0610, Porsche Panamera V6, aumospo1210

Der Porsche Panamera ist jetzt auch mit einem Sechszylinder-Basistriebwerk zu haben. Wir fahren die Sportlimousine mit dem neu entwickelten V6-Benziner, der 300&nbsp;PS aus 3,6-Liter Hubraum schöpft.

Porsche Panamera mit Basis-Triebwerk

Porsche Panamera Turbo im Test

1009, Porsche, Panamera, Turbo, spoau1109, etest

Für Porsche-Verhältnisse ist der Panamera Turbo ein Schiff: Autos mit knapp fünf Meter Länge jenseits der Zwei-Tonnen-Grenze, waren abseits des Cayenne in Stuttgart bislang kein Thema. Umso mehr erstaunt, wie gut die Sportwagenbauer das ungewohnte Metier beherrschen.

Die Dampfhammer-Version des Panamera

Sportlimousinen im Vergleich

0909, Audi, RS 6, 5.0 TFSI Quattro, aumospo1909, vtest

Vier Türen, vier Sitze, Maxi-Kofferraum und ein Dynamikversprechen: Porsche sticht mit dem Panamera Turbo in die Spitze der Limousinen-Liga. Dort grollt neben dem neuen Mercedes E 63 AMG auch Konzernbruder Audi RS 6. Doch wer bündelt seine Tugenden am besten?

RS6, E63 AMG, Panamera Turbo im Test

Porsche Panamera S im Einzeltest

0809, Porsche, Panamera S, spoau0909, etest

Wer dem Panamera in die Augen schaut, wird unverkennbar Porsche sehen. Von hinten oder der Seite wird jedoch klar, dass der Sportwagen-Bauer mit der Limousine im wahrsten Sinne des Wortes Großes vor hat. Der Viertürer blieb nur knapp unter der Fünf-Meter-Marke und ist als S - unüblich in dieser Klasse - auch als Handschalter zu haben.

Wie sportlich ist das 400 PS-Modell?

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Porsche Panamera Sonstige

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