Porsche Panamera (971) Tests

Der Panamera fährt durch die Chassis-Modifikationen nun ausgewogener, der Hybridantrieb generiert mächtigen Schub, arbeitet zudem effizient. Die E-Reichweite ist überschaubar, die Kosten nicht.

Porsche hat auch beim Panamera Turbo S E-Hybrid gekonnte Feinarbeit geleistet, etwa mögliche Nachteile durch den Ottopartikelfilter kompensiert. Fahrdynamik und Komfort des ziemlich gewichtigen Porsche gehen inzwischen eine noch Alltags-schlüssigere Verbindung ein, ohne den Wow-Effekt beim schnellen Fahren aufzugeben. Kann man auch erwarten bei dem Preis.

Ob Fließheck oder Sport Turismo ist im Prinzip total egal. Der Zugewinn an Platz und Praktikabilität ist überschaubar, Fahr- leistungen, Handling und Performance decken sich. Einziger Unterschied: Unter den Sportkombis ist der Panamera so kon- kurrenzlos, wie er es früher gewohnt war.

Obwohl Techart neben Leistung auch Gewicht draufpackt, liefert der Panamera bessere Fahrleistungen. Unverändert: Porsche-untypisches Handling und Bremspedalgefühl.