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Cayenne

Porsche Cayenne

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Angetrieben wurde die erste Generation des Porsche Cayenne von einem selbstentwickelten Achtzylinder-Motor oder von einem Sechszylinder-Aggregat. Der in Leipzig gefertigte SUV wurde mit permanentem Allradantrieb ausgeliefert und war der schnellste in Serie gefertigte SUV, mit Spitzengeschwindigkeiten bis 280 km/h. 2007 wurde er überarbeitet und auf Direkteinspritzung umgestellt, um den Verbrauch zu drosseln. 2009 erhielt der Porsche Cayenne als erstes Modell des Herstellers überhaupt einen Dieselmotor spendiert. 2010 kam die zweite Generation auf den Markt. Diese wirkt optisch deutlich kompakter und hat auch bei Gewicht um 180 Kilogramm abgespeckt. Neu im Antriebsprogramm ist zudem ein Hybrid.

Mit dem Porsche Cayenne betrat der Stuttgarter Sportwagenhersteller 2002 Neuland, erstmals wagte man sich in das SUV-Segment und erstmals hatte man einen Nicht-Sportwagen im Modellprogramm. Der Porsche Cayenne wurde parallel zum Audi Q7 und dem VW Touareg entwickelt.

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Porsche

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Allradsysteme im Vergleich

Allradsysteme, ams0313, Vergleich

Finnland, nahe am Polarkreis, im Winter 2013: Sieben aktuelle SUV müssen im großen Winter-Test beweisen, welches Traktionskonzept auf Schnee am besten zieht.

Der große Wintertest

BMW X5 und Porsche Cayenne im Fahrbericht

BMW X5, Seitenansicht

Auch wenn sie optisch nicht besonders revolutionär erscheinen mag, hat BMW die dritte X5-Generation unter dem Blech kräftig überarbeitet. Erster Vergleich mit seinem Sportskameraden Porsche Cayenne.

Bayerische Evolutions-Theorie

Q7, ML, Cayenne, Touareg, Discovery im Vergleich

Audi Q7, Land Rover Discovery, Mercedes ML, Porsche Cayenne, VW Touareg, ams1513_SUV, Verleich

Anfangs mussten sich große SUV ständig rechtfertigen: nicht geländegängig genug, zu durstig, sowieso überflüssig. Mit dem Erfolg ihrer Kompakt-Brüder sind sie jedoch längst zur akzeptierten Alternative in der Oberklasse gereift.

Diesel-SUV schwer erfolgreich

Alle Erlkönige aus dem April 2013

04/2014, Erlkönig, Skoda Octavia RS

Nicht nur die deutschen Autohersteller sind im April unserem Erlkönigjäger vor die Linse gefahren, auch so manch ausländischer Autobauer hat sportliches und edles in den nächsten Monaten in petto.

Edel und sportlich in die Autozukunft

BMW X5 M50d und Porsche Cayenne S Diesel im Vergleich

BMW X5 M50d, Porsche Cayenne S Diesel, ams0213, Vergleich

Mehr als 380&nbsp;PS – BMW X5 M50d und Porsche Cayenne S Diesel sind sozusagen die Wucht in SUV-Tüten. Ob die beiden mehr drauf haben, als mit Leistung und Drehmoment zu protzen?

Die Mehr-Turbo-Über-Diesel

Frauenschwarm Geländewagen

Frauenschwarm Geländewagen, ams1312, Aktuelles

SUV sind groß und kräftig, vermitteln ein Gefühl von Stärke und Sicherheit - und erfreuen sich deshalb speziell bei Frauen großer Beliebtheit. Wir haben in Hamburg nach Gründen und Motiven geforscht.

Warum fahren 
Frauen auf SUV ab?

Die Über-Diesel

Porsche Cayenne GTS im Fahrbericht

Porsche Cayenne GTS, Frontansicht

Der Porsche Cayenne GTS gibt den Vollblut-Dynamiker. Wir hatten den 420&nbsp;PS starken Porsche-SUV im Kurz-Fahrbericht.

Mehr Dynamik, weniger Komfort

Porsche Cayenne Turbo S

Porsche Cayenne S, Test

Das Wettrüsten geht weiter. 2013 kommt der Über-Porsche Cayenne Turbo S mit 283 km/h Topspeed.

550 PS - Der Monster-Cayenne

Neuer Diesel für Porsche Cayenne

09/2012, Autosalon Paris 2012, Messe

Porsche baut die Motorenpalette für den Porsche Cayenne um einen zweiten Dieselmotor aus. Der 4,2-Liter-V8-Turbodiesel leistet 382 PS und kommt auf ein maximales Drehmoment von 850 Nm. Premiere feiert der Power-Diesel auf dem Autosalon in Paris.

V8-Selbstzünder mit 382 PS

Porsche Panamera und Cayenne-Rückruf

Porsche Panamera Turbo S, Seitenansicht

Porsche ruft weltweit 1.475 Modelle des Porsche Panamera und des Cayenne in die Werkstätten zurück. Betroffen sind die Modelle Panamera Turbo S sowie Cayenne Turbo und Panamera Turbo jeweils mit dem werkseigenen Leistungssteigerungskit.

Turbolader-Defekt zwingt zum Boxenstopp

Porsche Cayenne GTS 2012

04/2012, Porsche Cayenne GTS

Mit dem Porsche Cayenne GTS ergänzt die schwäbische Sportwagenmanufaktur ihr SUV-Programm um eine sportliche Variante des Cayenne S im exklusiven Sport-Design des Turbo. Premiere feiert das 420&nbsp;PS starke Modell auf der Peking Motor Show 2012.

Sportlicher Cayenne S im Turbo-Kleid

Porsche Cayenne Transsyberia

Letzte Ausfahrt Museum: Porsche schenkte uns einige Tage mit einem wilden Einzelstück. Der Rallye-Porsche Cayenne Transsyberia durfte zum Abschied noch einmal richtig röhren.

Letzte Fahrt im Rallye-Porsche

Familienautos über 30.000 Euro

Audi Q5, Seitenansicht

Bei einem Budget von mehr als 30.000 Euro können Familien aus einem breiten Angebot an Premium-Kombis, Großraum-Vans und Luxus-Offroadern wählen. Im dritten und letzten Teil unserer Familienauto-Serie präsentieren wir alle Kandidaten aus dieser Kategorie.

Premium-Kombis, Großraum-Vans und Co.

Auto-Patriarch Ferdinand Piëch

Mit seinem Namen ist der Quattro-Antrieb untrennbar verbunden: Ferdinand Piëch, einst Entwicklungsleiter von Porsche, dann Chef von Audi und VW. Wir zeigen, welche exklusiven Prachtstücke der Auto-Patriarch in seiner Privatgarage stehen hat.

Das ist Piëchs exklusive Privatgarage

„Die besten Autos 2011“

Mercedes G-Klasse , 05/2011 Gebrauchtwagen Offroader, Geländewagen, aus aumospo 08/2011

Kein anderes Marktsegment ist in den vergangenen Jahren derart schnell gewachsen wie das jener Modelle, die sich nicht mehr Geländewagen nennen, sondern Sport Utility Vehicles

Geländewagen (Kategorie I)

Highspeed-Test in Nardo

Highspeed-Test, Nardo, ams1511, 391km/h, MKB Mercedes SLR McLaren

9ff Porsche 911 GT3, MKB Mercedes SLR McLaren, G-Power BMW M3, MTM Audi A1, Mathilda VW Scirocco R, Speedart Porsche Cayenne Turbo – Wir sind auf der wilden Jagd nach dem höchsten Ausschlag der Tachonadel. Dafür wurden aufgeplusterte Zwerge, austrainierte Extremsportler, rastlose Renner und beeindruckende Wuchtbrummen zusammengetrommelt. Der Ort: das Prototipo-Testareal in Nardo.

Sechs Kandidaten, ein neuer Tempo-Rekord

65 Jahre auto motor und sport

65 Jahre, Autos mit der Zahl 65, Jubiläum

Wen lädt man als Automagazin zu seinem 65. Geburtstag ein? auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport wählt die vierrädrigen Gäste nach zwei Kennzahlen aus: Jedes Modell muss einen Bezug zur Sechs und zur Fünf haben.

6,5 sec, 65 kW, 6,5 Liter und 650 Nm

Geländewagen-Tuning 

Mansory, Range Rover Sport, Tuning

Große Geländewagen und SUV sind Lieblingsspielzeuge der Tuner. Die ohnehin schon kräftigen SUV mit reichlich Power eignen sich prima als Tuning-Objekt. Mit Gelände haben die Umbauten anschließend allerdings nichts mehr am Hut.

Marktübersicht Tuning-SUV

Porsche Cayenne S mit Luftfederung im Test

Obwohl stärker und größer geworden, schafft der neue Porsche Cayenne S im Test das Kunststück, leichter und nicht zuletzt dank Achtgang-Automatik auch sparsamer zu sein. Bleiben dabei Markenwerte auf der Strecke?

Sport-SUV mit 4,8-Liter-V8

Die Besten Autos 2011

Audi Q5 Hybrid, fbericht, aumospo2510

Das sind sie: die besten Autos 2011. Wir zeigen Ihnen die Gewinner der 35. Leserwahl von auto motor und sport in allen Kategorien. Wer konnte sich bei den SUV und den Geländewagen durchsetzen?

Die Sieger bei den SUV und Geländewagen

Porsche Cayenne GTS gegen BMW X6 xDrive50i

Mit technischen Tricks und elektronischen Spitzfindigkeiten wollen sie der Trägheit der Masse ein Schnippchen schlagen. Sie buhlen um die Vormachtstellung als Fahrdynamiker in der Schwergewichtsklasse. Lassen wir die Dampfer Porsche Cayenne GTS und BMW X6 xDrive50i vom Stapel.

Wie sportlich sind die Schwergewichter?

Geländewagen-Tuning extrem

Premium-SUV sind die Lieblingsspielzeuge der Tuner. Die ohne schon kräftigen Offroader mit oftmals geballter Power eignen sich prima als Tuning-Objekt. Porsche Cayenne, Mercedes GL, BMW X6, das sind die Protagonisten unserer Monster-SUV-Galerie.

Monster-SUV: Die dicksten Dinger der Tuner

12/2010, Hamann, Porsche Cayenne II

Edle SUV sind die Lieblingsspielzeuge der Tuner. Die kräftigen Offroader eignen sich prima als Tuning-Objekt.&nbsp; Porsche Cayenne, Mercedes GL, BMW X6 und X5 – das sind die Protagonisten unserer Monster-SUV-Galerie.

Die dicksten Dinger der Tuner

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Porsche Cayenne Sonstige

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