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Cayenne

Porsche Cayenne

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Angetrieben wurde die erste Generation des Porsche Cayenne von einem selbstentwickelten Achtzylinder-Motor oder von einem Sechszylinder-Aggregat. Der in Leipzig gefertigte SUV wurde mit permanentem Allradantrieb ausgeliefert und war der schnellste in Serie gefertigte SUV, mit Spitzengeschwindigkeiten bis 280 km/h. 2007 wurde er überarbeitet und auf Direkteinspritzung umgestellt, um den Verbrauch zu drosseln. 2009 erhielt der Porsche Cayenne als erstes Modell des Herstellers überhaupt einen Dieselmotor spendiert. 2010 kam die zweite Generation auf den Markt. Diese wirkt optisch deutlich kompakter und hat auch bei Gewicht um 180 Kilogramm abgespeckt. Neu im Antriebsprogramm ist zudem ein Hybrid.

Mit dem Porsche Cayenne betrat der Stuttgarter Sportwagenhersteller 2002 Neuland, erstmals wagte man sich in das SUV-Segment und erstmals hatte man einen Nicht-Sportwagen im Modellprogramm. Der Porsche Cayenne wurde parallel zum Audi Q7 und dem VW Touareg entwickelt.

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Porsche Taycan und Cayenne Black Edition

07/2025, Porsche Taycan und Cayenne Black Edition Sondermodelle

Unter dem Namen Black Edition bietet Porsche eine mit schwarzen Akzenten aufgewertete Sonderserie des Taycan und des Cayenne an. 

Bei diesen Modellen sehen Porsche-Kunden schwarz

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Porsche Cayenne GTS und Audi SQ7,Vergleichstest, ams0625

Hier kurven die SUV-Schwergewichte Audi SQ7 und Porsche Cayenne GTS als jeweils stärkstes Verbrenner-Modell durch den Test. Wer macht das Rennen?

Der eine fetzt, der andere federt besser

Update für das PCM Infotainmentsystem

Porsche PCM Infotainmentsystem Update Apps Alexa

Porsche gönnt mehreren Baureihen zum neuen Modelljahr ein Infotainment-Update. Das beinhaltet auch ein Feature, das wir nur zu gut von Apple kennen.

Porsche macht auf Apple

SUV von BMW, Mercedes, Porsche & Volvo im Test

Porsche Cayenne S, BMW X5 50e, Volvo XC90 T8, Mercedes AMG GLE 53,Vergleichstest, ams0525

Diese vier Hybrid-SUV sind echte Multitalente. Wer sich am effektivsten in Szene setzen kann, zeigt unser Test.

Hier treffen Sportler auf Verwöhner

Kosten und Realverbrauch

Porsche Cayenne E-Hybrid

Der 131.569 Euro teure Porsche Cayenne E-Hybrid tritt zum Verbrauchs-Check an.

Porsche Cayenne als Magnum

Techart Magnum Porsche Cayenne E3.2 A 

Der Techart Magnum startet in eine neue Generation. Dieses Mal bekommt er doppelt so viel Leistung wie das Serienmodell und eine besondere Abgasanlage.

Techart verdoppelt die Leistung

Fullsize-SUV mit mächtigen V8

Audi RS Q8, BMW X6 M, Mercedes-AMG GLE 63, Porsche Cayenne Turbo E, Range Rover Sport SV

5 Performance-SUV von Audi, BMW, Mercedes, Porsche & Range Rover mit mindestens 600 PS treffen zum Wettstreit aufeinander.


Hier stellen sich 3.211 PS dem Test

(Un)Pimp my Porsche Cayenne Turbo GT

Porsche Cayenne Turbo GT Minivan Umbau West Coast Customs Mark Zuckerberg

Meta-Chef Mark Zuckerberg hat einen Porsche Cayenne Turbo GT auf Wunsch seiner Frau umbauen lassen. Das Ergebnis ist mindestens diskussionswürdig.

Mark Zuckerberg hat WAS mit dem Porsche gemacht?!

Porsche Cayenne E 3.2

Tecart Aero Kit I für Porsche Cayenne

Das neue Aero-Kit I von Tecart für den Porsche Cayenne E 3.2 bietet Anbauteile aus Carbon für eine bessere Aerodynamik und 66 PS mehr Power.

Dezentes Tuning, große Wirkung

BMW X5, Porsche Cayenne, Volvo XC90, VW Touareg

BMW X5 xDrive50e, Porsche Cayenne E-Hybrid, Volvo XC90 T8 AWD, VW Touareg R 3.0 V6 eHybrid, VT, ams1024

Porsche rüstet den Plug-in-Antrieb des Cayenne weiter auf. Die Konkurrenz in Gestalt von BMW X5, Volvo XC90 und VW Touareg hält dagegen. Vergleichstest.

Schaffen PHEV-SUV den Reise-Pendel-Spagat?

Porsche Cayenne GTS 

04/2024, Porsche Cayenne GTS Modellpflege 2024

Im Zuge der Überarbeitung der Cayenne-Baureihe sind jetzt auch die GTS-Versionen dran. Die bekommen mehr Leistung und ein überarbeitetes Fahrwerk.

800 Kurven mit 500 PS

Moove (127) – Michael Steiner, Porsche-Entwicklungschef 

Moove EP 127 MIchael Steiner Porsche Teaser

Porsche will alles selbst machen: Batterien, E-Fuels und die Digitalisierung. Wie das funktioniert, verrät Entwicklungsvorstand Michael Steiner.

Warum funktioniert der Porsche 911 nicht elektrisch?

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid

7/2023, Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Vorserien-Testfahrt

Porsche bereitet den Marktstart eines neuen Cayenne-Topmodells vor. Wir durften mit einem Erprobungsträger des Plug-in Hybrid auf Probefahrt gehen. 

Erste Fahrt mit dem 700-PS-Topmodell

My Porsche App erhält Update

Porsche App Update Apple Carplay Integration Infotainment

Beginnend mit dem neuen Cayenne wird Apple Carplay in Porsche-Modellen zur zentralen Infotainment-Einheit für Medien- und Komfort-Funktionen.

Carplay steuert Klima & Co. 

Fahrbericht Porsche Cayenne 

Mit dem Facelift zieht wieder ein V8 unter die Haube des Porsche Cayenne S. Der PHEV bekommt mehr E-Power und Reichweite. 

Scharfer Faceliftcheck mit Walter Röhrl

Porsche Cayenne E3.II 

Porsche Cayenne 2023 Abnahmefahrt

Bis 2029 muss die aktuelle Generation des Porsche Cayenne durchhalten, weshalb im kommenden Frühjahr eine tiefgreifende Modellpflege ansteht.

Auf Erprobungsfahrt im Cayenne-Prototyp 

Porsche EV-Zukunft

11/2020, Unseen, Porsche Vision Turismo

Porsche arbeitet an seinem Elektro-Portfolio und bringt unter dem Motto „electrified luxury“ mindestens sieben Elektromodelle bis zum Ende des Jahrzehnts an den Start.

Neuer Taycan und E-Panamera kommen

20 Jahre Porsche Cayenne

06/2022, 20 Jahre Porsche Cayenne, 9PA, 92A, PO536

Wie hat sich das SUV aus Stuttgart seit seinem Startschuss 2002 entwickelt? Wir blicken zurück auf drei SUV-Generationen aus Zuffenhausen.

Erst Rettungsanker, dann Kassenschlager

Manhart CRT 800 auf Basis Cayenne Turbo Coupé

05/2022, Manhart CRT 800 auf Basis Porsche Cayenne Turbo Coupé

Das Cayenne Turbo Coupé erhält das schwarz-goldene Manhart-Treatment. Neben Zierstreifen gibt es ein heftiges Motor-Upgrade - und einiges mehr.

Seltene Ehre für einen Porsche

Porsche Cayenne Turbo GT im Test

Porsche Cayenne Turbo GT, Einzeltest, spa0222

Mit dem Turbo GT ergänzt Porsche die Cayenne-Reihe um ein neues Spitzenmodell. Das 640-PS-Ungetüm im Test auf dem Hockenheimring.

So schnell ist Porsches Über-SUV wirklich

Rückruf Porsche und Audi

Porsche Cayenne Basismodell Fahrbericht 2019

Porsche ruft weltweit 5.641 Cayenne zurück - auch hierzulande. 31.059 Audi Fahrzeuge der Typen A4, A5, A6, A7,A8,Q5, Q7 und Q8 sind ebenso betroffen.

Rückruf nach dem Rückruf

Porsche Communication Management 6.0 (2022)

Porsche Infotainment PCM 6.0 Update Januar 2022

911, Cayenne, Taycan und Panamera erhalten ein umfangreiches Update für das Infotainment-System PCM 6.0. Unter anderem mit Spotify-Einbindung.

Großes Infotainment-Update

Porsche Cayenne 9PA (1. Generation)

Porsche Cayenne 9PA mit Classic-Aufklebern

Porsches Klassik-Abteilung nimmt nun auch die erste Cayenne-Generation in ihren Kreis auf. Zur Begrüßung gibt's Dekoraufkleber im Retro-Look.

Mit Retro-Stickern zum Porsche-Classic-Status

Audi Q8 60 TFSI e oder Porsche Cayenne E-Hybrid?

Audi Q8 60 TFSI e Quattro und Porsche Cayenne E-Hybrid, ams0721

Der Audi Q8 60 TFSI e stellt sich dem Porsche Cayenne E-Hybrid. Vergleichstest mit 462 PS starken Turbo-Sechszylindermotoren.

Porsche Cayenne Sonstige