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Porsche 911

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Im traditionellen Boxer-Motor beschleunigen sechs Zylinder den Sportwagen unter vier Sekunden (beim 911 Turbo) von Null auf 100 km/h. Neben der Turbo-Variante bietet Porsche den 911 auch als Carrera, Carrera S, Targa, GT und Cabriolet an. Beim Targa kommen dabei seit einiger Zeit nur noch Allrad-Antriebe zum Einsatz. Auch als Rennauto hat der "Elfer", bis heute der bekannteste Sportwagen der Zuffenhausener, Geschichte geschrieben. Wenngleich er momentan nur noch im Markenpokal "Carrera-Cup" zum Einsatz kommt. Mit dem Modellwechsel 2011 bekam der Porsche 911 zehn Zentimeter mehr Radstand. Die Direkteinspritzer-Benziner wurden noch leistungsstärker, die Getriebe legten auf sieben Gänge zu.

Der Porsche 911 wird seit 1963 vom Stuttgarter Sportwagenhersteller verfeinert. Die neueste Baureihe, die Porsche seit 2011 produziert, trägt die Nummer 991. Im Gegensatz zu früheren Modellen werden inzwischen alle Motoren der verschiedenen Porsche 911-Modelle mit Wasser gekühlt.

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SPERRFRIST 28.5.24 / 15.30 Uhr Porsche 911 992.2 t-hybrid GTS Neuvorstellung Studio

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Porsche

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11/2020, Unseen, Porsche Vision Turismo

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Aus England rollt der nächste Restomod-Elfer an. Der 911K von Tuthill Porsche wirkt unscheinbar, sticht mit seinen Daten aber viele Konkurrenten aus.

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08/2022, Ruf Speedster 1-of-1 2022 

Ruf hat in Kalifornien einen neuen Speedster vorgestellt. Infos gibt es kaum. Es scheint sich aber um ein Einzelstück auf Basis des 993 zu handeln.

Den gibt es nur ein Mal

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08/2022, Gunther Werks Project Tornado Porsche 911

Im Tornado treffen 700 PS aus einem luftgekühlten Turbo-Boxer auf 1.225 Kilogramm Gewicht. Premiere feiert die Gunther Werks-Kreation in Pebble Beach.

Leichtbau-Aircooled-Elfer mit 700 PS

Singer Turbo Study Cabriolet

08/2022, Singer Porsche 964 Cabriolet Turbo Study

Die Porsche-Backdate-Spezialisten von Singer stellen ihr erstes Cabrio vor. Es sieht zwar aus wie ein 930er Turbo, basiert aber auf dem 964er.

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G-Power-Tuning für Porsche 911 Turbo S (992)

G-Power Porsche 911 992 Turbo S

BMW-Spezialist G-Power bringt ein neues Tuning-Paket - für einen Porsche! In jeder anderen Hinsicht bleiben sich die Bayern aber treu.

Nanu, falsche Marke erwischt?

Porsche Cayman und 911 Turbo 3.3 von 1989 im Test

Porsche 911 Turbo, Porsche 718 Cayman, Vergleichstest, ams1322

Das Top-Modell von einst gegen den aktuellen Einsteiger-Porsche. Beide 300 PS stark. Was ist anders geworden in dieser Zeit?

Kann der Ü30-Elfer noch mithalten?

Paul Stephens 993R auf Basis Porsche 911 Carrera 2

08/2022, Paul Stephens Autoart 993R auf Basis Porsche 911 Carrera 2 993

Paul Stephens Autoart präsentiert erstmals einen Restomod-Elfer auf 993-Basis. Der Fokus beim 993R liegt auf dem Thema Leichtbau.

993, perfektioniert

Porsche 911 Sport Classic

Porsche 911 Sport Classic, Fahrbericht, ams1722

Den 50. Geburtstag des Carrera RS 2.7 feiert Porsche mit dem handgeschalteten 911 Sport Classic. Wir sind ihn gefahren.

Seltsam hakeliger Handschalter-911. Mit Bürzel!

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06/2022, Porsche Taycan 4 Cross Turismo Art Car Sean Wotherspoon

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Chevrolet Corvette Stingray, Porsche 911 GT3 Touring, Vergleichstest, ams0822

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Porsche 911 Turbo Ruf Leistungssteigerung Tuning Performance 992

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Porsche 993 Turbo Denzel Washington Verkauf

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Porsche 911 GT3 Touring

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Welches Power-Cabrio bietet mehr?

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12/2019, Russell Built Fabrications Porsche 911 Baja

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Sandgruben-911er mutiert zum Ladenhüter

Porsche 911 Turbo S mit Leichtbaupaket

Porsche Turbo S Leichtbaupaket Beschleunigung

US-Medien geben die Beschleunigungszeit des 911 Turbo S für den Standardsprint mit 2,1 Sekunden an und machen dafür das Leichtbaupaket verantwortlich.

Standardsprint in 2,1 s: Kann ein Turbo S das?

Porsche Communication Management 6.0 (2022)

Porsche Infotainment PCM 6.0 Update Januar 2022

911, Cayenne, Taycan und Panamera erhalten ein umfangreiches Update für das Infotainment-System PCM 6.0. Unter anderem mit Spotify-Einbindung.

Großes Infotainment-Update

BMW M4, Jaguar F-Type und Porsche 911 im Test

BMW M4 Competition xDrive, Jaguar F-Type R, Porsche 911 Carrera 4 GTS, Vergleichstest, spa0122

Wie reif ist der Allradantrieb für den Hecktriebler schlechthin, den BMW M4? Ein Vergleich mit Porsche 911 GTS und Jaguar F-Type.

Wird's jetzt eng für Porsche?

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