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992
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Porsche 911 (992) Tests
ab 2018
385–700 PS
1.455–1.785 kg (leer)
130.347–292.187 €
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Unsere Ergebnisse
22.04.2025 - Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio
Das Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio mit 480 PS starkem und 3,0 Liter großem Sechszylinder-Boxermotor kostet mindestens 166.209 Euro. Es verbraucht im Schnitt 10,9 Liter Super Plus, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 19,18 Euro bedeutet. Bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern betragen die monatlichen Unterhaltskosten 493 Euro. Steigt die Fahrleistung auf 30.000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 920 Euro.
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31.10.2023 - Porsche 911 (992) Carrera
Der Porsche 911 Carrera (Baureihe 992) mit 385 PS starkem Sechszylinder-Turbo-Boxer kostet mindestens 105.991 Euro und verbraucht im Schnitt 10,9 Liter, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 20,71 Euro nach sich zieht. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 443 Euro bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern. Steigt diese auf 30.000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 813 Euro.
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24.03.2022 - Porsche 911 GT3 Touring
Im auto motor und sport-Testverbrauch landet der 193.950 Euro teure Porsche 911 GT3 Touring mit 510 PS bei einem Durchschnittswert von 12,9 Litern Super Plus pro 100 Kilometer. Damit liegen die Kraftstoffkosten auf dieser Distanz bei 28,64 Euro. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 596 Euro (15.000 km jährliche Laufleistung) oder 1.110 Euro (30.000 km jährliche Laufleistung).
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10/10 Punkte
22.11.2021 - Geht noch mehr?
Der 9.000/min-Boxer komponiert den spektakulären Soundtrack zum irren Handling und zu der erstklassigen Kommunikation, die speziell an Lenkrad und Bremspedal mitreißt: ein teurer Traumsportwagen.
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Porsche 911 Carrera GTS Supertest
5 Sekunden schneller auf der Nordschleife
Die Elektrifizierung macht den 992.2 Carrera GTS schwerer – und schneller.
Tests
Porsche 911 Carrera GTS Hybrid im Best Cars-Test
Die perfekte Elektro-Dosis?
Tests
Kosten und Realverbrauch
Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio
Tests
Porsche 911 992.2 Carrera S
Weiterhin mit Bestseller-Potenzial?
Fahrberichte
Kosten und Realverbrauch
Porsche 911 GT3 (992)
Tests
Tracktest Porsche 911 GT3 Cup
Unterwegs im lautesten Elfer der Welt
Porsche lässt auto motor und sport ans Lenkrad des 5.000sten Cup-911.
Fahrberichte
Tracktest Porsche 911 GT3 R
DTM-Meister-Elfer mit 565 PS
Fahrberichte
Kosten und Realverbrauch
Porsche 911 (992) Carrera
Tests
Porsche 911 S/T
Besser als GT3 RS?
Fahrberichte
Porsche 911 Dakar im ungewöhnlichen Supertest
Geht's querfeldein schneller um die Nordschleife?
Tests
Kosten und Realverbrauch
Porsche 911 Turbo Cabriolet
Der 248.467 Euro teure Porsche tritt zum Verbrauchs-Check an.
Tests
Porsche 911 Dakar
Mit dem Sportwagen in den großen Sandkasten
Fahrberichte
Porsche 911 T
Nicht billig. Aber preiswert.
Fahrberichte
Porsche 911 GT3 RS
Flügel-Action mit 525 PS
Fahrberichte
Porsche 911 Sport Classic
Seltsam hakeliger Handschalter-911. Mit Bürzel!
Fahrberichte
Corvette Stingray gegen Porsche 911 GT3 Touring im Test
Hubraum contra Drehzahl
Beide stellen sich mit leistungsstarken Saugmotoren dem Duell.
Tests
Kosten und Realverbrauch
Porsche 911 GT3 Touring
Tests
BMW M4 Competition gegen Porsche 911 Carrera 4 GTS
Welches Power-Cabrio bietet mehr?
Tests
Porsche 911 Turbo S mit Leichtbaupaket
Standardsprint in 2,1 s: Kann ein Turbo S das?
Tests
BMW M4, Jaguar F-Type und Porsche 911 im Test
Wird's jetzt eng für Porsche?
Tests
Porsche 911 GT3 im Test
Geht noch mehr?
Porsche 911 GT3 - ein weitgehend kompromissloses Sportgerät.
Tests
Ferrari Roma, McLaren GT & Porsche 911 Turbo S
Die ultimativen Gran Turismos?
Tests
Porsche 911 Carrera S
Hot Lap im Handschalter
Fahrberichte
Cabrios von AMG, Ferrari, Jaguar, Morgan, Porsche
Sportler mit Aero-Dynamik
Tests
Porsche 911 GTS 992 (2021)
Vielleicht der beste aller Elfer?
Fahrberichte
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