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Porsche 911 (991) Sonstige

ab 2011

350–700 PS

1.430–1.745 kg (leer)

90.417–285.220 €

Alle technischen Daten

Neuvorstellungen & Erlkönige

Technische Daten

Porsche 911 GT3, Frontansicht, Driften

Porsche 911 (991) GT3 im Test

Automatisch zum Erfolg?

Die wohl motorsportverdächtigste Variante des Elfers – der Porsche 911 GT3 – bedient sich...

Porsche 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S, Nissan GT-R, Audi R8 V10 Plus

Der Turbo fordert die Meute

Porsche 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S im Fahrbericht

Mit dem 560 PS-Allradler auf dem Bilster Berg

Porsche 911 Turbo, Frontansicht

Porsche 911 Turbo Generationen-Vergleich

Geschichten am Lader-Feuer

Porsche 911 Turbo S, Frontansicht

Porsche 911 Turbo S im Fahrbericht

Turboschnell, turbo anpassungsfähig

Porsche 911 GT3, Frontansicht, Slalom

Porsche 911 (991) GT3 im Test

Auf die Drehzahl-Spitze getrieben

Maximaldrehzahl: 9.000/min. Leistung 475 PS. Von null auf 100 km/h: 3,6 Sekunden. Und das ist...

Porsche 911 GT3, Cockpit

Porsche 911 GT3 Fahrvergleich 991 und 997

PDK-Getriebe besser als Schalter?

Porsche 911 GT3, Heckansicht

Porsche 911 GT3 im Fahrbericht

Elfer in seiner schärfsten Form

Porsche Cayman S, Porsche 911 Carrera S, Heckansicht

Porsche Cayman S und Porsche 911 S im Test

Der Kleine schlägt den Großen

Audi R8 FSI Quattro, Porsche 911 Carrera 4S, Heckansicht

Audi R8 4.2 FSI und Porsche 911 Carrera 4S

Kupplung zwei, Antrieb vier

Porsche 911 Carrera S 991

Porsche 911 Carrera S (991) im Supertest

Elfer-Syndrom entwickelt sich weiter

Von den Vorgängern hat sich die neue Porsche 911 Carrera-Generation 991 nicht gelöst und kann...

Porsche 911 Carrera 4S, Heckansicht

Porsche 911 Carrera 4S im Fahrbericht

Die Elfer-Kraft der vier Räder

BMW M6 Coupé, Porsche 911 Carrera, Frontansicht

Test BMW M6 Coupé gegen Porsche 911 Carrera

Wie viel Sportwagen braucht der Mensch?

Porsche 911 Carrera RS 2.7, Porsche 964, Porsche 993, Porsche 997 (4.0), Frontansicht

40 Jahre Porsche Carrera RS

Generationen-Treffen auf der Rennstrecke

Porsche 911 Carrera, Seitenansicht

Porsche 911 (991) Carrera im Test

Braucht der Elfer das 14.400-Euro-S überhaupt?

Porsche 911 Carrera S, Frontansicht, Slalom

Porsche 911 Carrera S im Test

Schaltgetriebe als Genuss-Mechanik

Wer seinen Porsche 911 Carrera S mit Handschaltung ordert, bekommt wie beim...

Porsche 911 Carrera S Cabriolet, Heck

Porsche 911 Carrera S Cabriolet im Fahrbericht

Frischluft-Vergnügen im 991-Elfer

BMW 650i, Mercedes SL 500, Porsche 911 Carrera S, von oben

BMW 650i, Mercedes SL 500, Porsche 911 im Test

Luxuscabrios mit Sportwagenseele

Mercedes SL 500, Porsche 911 Carrera S Cabrio, Frontansicht

Mercedes SL 500 und Porsche 911 Cabrio im Fahrbericht

Zwei fast perfekte Frischluft-Schleudern

Porsche 911 Carrera S Cabriolet, Seitenansicht

Porsche 911 Cabrio im Fahrbericht

Von Luft und Liebe

Audi R8, BMW M3, Porsche 911

Audi R8, BMW M3, Porsche 911 im Test

Vom Großstadt-Flaneur zur Pisten-Sau

Der umfangreich erneuerte Porsche Carrera S will sich gegen Audi R8 4.2 FSI und BMW M3 im Test...

Porsche 911 Carrera S, Cockpit

Porsche 911 Carrera S im Test

Der beste 911 aller Zeiten

Porsche 911 Carrera S

Porsche 911 Carrera S (991)

Erste Fahrt mit der 400 PS starken Sportikone

Porsche 911 Carrera S

Porsche 911 Carrera S im Fahrbericht

Länger, komfortabler, sportlicher