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Erstmals verwendet wurde der Name Pontiac, der sich von einem Häuptling der Ottawa-Indianer ableitet, &nbsp;bereits 1906 von der Firma Pontiac Spring &amp; Wagon Works, die 1908 mit der Oakland Motor Car Company fusionierte. Diese wiederum wurde 1909 von GM übernommen. Die Marke Pontiac wurde dann 1926 als Billig-Ableger der Oakland-Modelle ins Leben gerufen. Fünf Jahre später ersetzte Pontiac dann die Stammmarke. Im Rahmen der Restrukturierung von GM wurde mittlerweile erfolglose Marke Pontiac dann Ende 2009 aufgegeben. &nbsp; Zu den Markenwerten zählten betont sportliche und stark motorisierte Fahrzeuge. Die bekanntesten Modelle der Pontiac-Historie sind wohl der GTO und der Firebird. Der GTO war ein Musclecar auf Basis des LeMans, der Firebird das Schwestermodell zum Chevrolet Camaro.

Die US-Automarke Pontiac brachte 1926 das erste eigene Modell auf den Markt. Der zum US-Autogiganten General Motors gehörende Autobauer stellte im Zuge der GM-Insolvenz Ende 2009 seine Produktion ein.

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Pontiac Firebird SLP Firehawk (1993)

HEADLINE

Der rare Pontiac Firebird SLP Firehawk vereint V8-Power, 90er-Charme und Sammlerwert – ein echter Geheimtipp für rund 25.000 Euro

V8-Rarität mit Stil, Sound und Schaltgetriebe

Zirka 20 Trans Am und andere Pontiacs in der Auktion

1974 Pontiac Super Duty Trans Am, Kansas Collection, VanDerBrink Auctions, 2021

Ein US-Postangestellter hat jahrelang Pontiacs gesammelt – darunter viele Modelle vom Typ Trans Am. Jetzt kommen die Autos als Kansas Collection in den Verkauf.

Postbeamter sammelte jahrelang Trans Ams

Pontiac Trans Sport GT

Pontiac Trans Sport GT, yt0219, Service

Der Amerikaner ist ein ausgefallener Youngtimer mit hohem Nutzwert. Wir riskieren einmal einen Blick auf die Marktsituation.

Was wurde eigentlich aus dem Mini-Van von GM?

Große Hasselhoff-Auktion

Knight Rider 1000

Schauspieler David Hasselhoff hat sein eigenes Knight Rider-Auto versteigert. Mit der Superkarre wurde er in den Achtzigern zum TV-Star.

K.I.T.T. bringt 300.000 US-Dollar ein

Pontiac Plexiglas Deluxe Six „Ghost Car“ (1939)

Pontiac Plexiglas Deluxe Six "Ghost Car" (1939)

Pontiac hat 1939 ein durchsichtiges Auto gebaut. Plexiglas macht's möglich.

Dieses Auto hat keine Geheimnisse

1979er Pontiac Firebird Trans Am versteigert

Burt Reynolds 1979er Pontiac Firebird Trans Am SE Y84

Julien’s Auctions hat viele Besitztümer des verstorbenen Schauspielers Burt Reynolds versteigert. Am meisten brachte sein letzter Trans Am.

Burt Reynolds Kult-Filmauto bringt 317.500 Dollar

Pontiac Aztek - das hässlichste Auto im Fahrbericht

Pontiac Aztek Youngtimer 02/2035

Der Pontiac Aztek galt als revolutionäres Freizeit-Automobil. Doch der Vorläufer für Crossover floppte - weil er so hässlich war. Dank Walter White avanciert der Design-Unfall zum Gebrauchtwagen-Star. Wir wagen die Probefahrt mit dem SUV-Youngtimer.

Heisenbergs Youngtimer aus "Breaking Bad"

Pontiac Trans Sport im Fahrbericht

Pontiac Trans Sport, yt0412, Fahrbericht

Die Preise im Keller, die Optik wie ein Star-Wars-Raumgleiter - der Pontiac Trans Sport kommt optisch spektakulär her. Für unter 1.000 Euro gibt es fahrbereite Autos mit TÜV - Platz gibt es aber weniger als gedacht.

Ein Van wie aus Star Wars für kleines Geld

Pontiac Firebird

Pontiac Firebird, yt0614, Fahrbericht

Dieser Pontiac Firebird ist ein Automobil der Superlative. Er zählt zur vierten und letzten, von 1993 bis 2002 gebauten Firebird-Generation, die zum Niedergang dieser einst glanzvollen Modellreihe führte.

Winterauto für Jackass-Fans

Pontiac Firebird 1. & 2. Generation im Check

Pontiac Firebird Trans Am, mkl0415, Fahrbericht

Die frühen, nur von 1967 bis 1969 gebauten Pontiac Firebird Coupés sind inzwischen selten und teuer. Beim schwereren und deutlich schwächeren Nachfolger gibt es viele Bastelbuden.


Power-Ponys mit 6,6-Liter-V8

Pontiac Firebird im Check

Pontiac Firebird Trans Am 6.6, yt0614, Fahrbericht

Viel Auto für wenig Geld? Das war einmal - die Preise für Firebird haben angezogen. Trotzdem lohnt ein Blick, denn er bietet überschaubare Technik, hohe Alltagstauglichkeit und einen coolen Auftritt.


Coole Kiste für den Highway

Pontiac Firebird Trans Am 6.6 im Fahrbericht

Tapfer sein und zu seiner Überzeugung stehen – das sagt sich bisweilen so einfach. Aber wie reagiert die Familie, wenn einem ein goldener Trans Am plötzlich gut gefällt? Eine Probefahrt.

V8 mit Mörder-Sound und Targa-Dach

4 Generationen Pontiac Firebird im Fahrbericht

Pontiac Firebird, mkl0415, Fahrbericht

Der von 1967 bis 2002 gebaute Pontiac Firebird gilt als das ambitionierteste Pony-Car. Wir vergleichen alle 4 Modellgenerationen und müssen den Amis recht geben: They build excitement.&nbsp;

Mal Mustang-Konkurrent, mal 911er-Jäger

Dodge Challenger, Ford Mustang, Pontiac Firebird

Motor Klassik Heft 11/2006, Muscle-Cars

Franz-Peter Hudek erfüllte sich 2006 einen langgehegten Traum – und lud drei Muscle-Cars mit insgesamt 920 SAE-PS zum Vergleich: Dodge Challenger R/T 440 Magnum, Ford Mustang Mach 1 351 und Pontiac Firebird Trans Am 455 H.O.

Drei Muscle-Cars im Vergleich

Pontiac GTO Kaufberatung

Pontiac GTO, mkl1212, Fahrbericht

Der große Pontiac GTO gilt als Muscle-Car-Ikone, zeigt im Originalzustand auch Stil und sogar Grazie. Obendrein gibt es die unkomplizierte Standardtechnik mit großvolumigen V8-Motoren.

Muscle-Car mit Grandezza

Pontiac Trans Sport in der Kaufberatung

Pontiac Trans Sport, yt0412, Kaufberatung

Der hypermodern gestylte Van ist das markanteste US-Car aus den Neunzigern. Günstige Preise, erprobte Großserien-Technik und eine informative Internet-Community halten die Kauf-Risiken in Grenzen.

Unterm Kunststoff rostet's gerne

Pontiac Fiero GT Fahrbericht

Pontiac Fiero GT, Heckklappe

Pontiac entwickelte seinen Sportflitzer Fiero GT mit extrem hohem Aufwand. Unter der Kunststoff-Karosserie steckt ein Spaceframe aus Stahlblech. Ein kräftiger V6 liefert genügend Power. Dennoch war nach nur vier Produktionsjahren Schluss.

Ferrari-Double aus den USA

Pontiac Trans Sport GT Fahrbericht

Eine siebenköpfige Familie aus Backnang musste ihren ausgedienten Van ersetzen und adoptierte einen 92er Pontiac Trans Sport für 450 Euro. Wie lange wird der Spaß mit dem Exoten dauern?

Der weiße Riese

Pontiac GTO "The Judge" im Fahrbericht

Pontiac, GTO, MKL 1005

"The Judge" tauft die Pontiac Motor Division 1969 das Sondermodell des GTO, das die Muscle Car-Konkurrenz richten sollte. Wir steuerten einen Judge mit 400er-Bigblock durch die Suburbs von Detroit.

Im Pontiac GTO durch die Motor City

Kaufberatung Pontiac Fiero GT

Pontiac Fiero GT, Frontansicht

Das kompakte Mittelmotor-Coupé steht vor seiner Wiederentdeckung. Das US-Coupé hat ein auffälliges Design, angenehme Fahreigenschaften und eine solide Karosserie. Gute Exemplare sind jedoch selten.

Erstes Serien-US-Car mit Mittelmotor

Toyota Supra 3.0i Turbo und Pontiac Trans Am GTA

Toyota Supra 3.0i Turbo und Pontiac Trans AM GTA
fbericht
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0109

Steak oder Sushi - High-Tech oder die Kraft des Hubraums? Ende der 80er Jahre wagte Toyota das Unglaubliche und forderte mit der Supra Turbo das V8-Ponycar Pontiac Trans Am GTA heraus. Aufgeladener Dreiliter-V6 gegen 5,7-Liter-V8-Gewalt - wer ist am Ende vorne?

Krieg der Welten - High-Tech versus Hubraum

Pontiac GTO in der Kaufberatung

Die Muscle Car-Ikone Pontiac GTO leidet unter ähnlichen Problemen wie viele Klassiker dieser Generation: Das Karosserieblech ist nur sehr unzureichend gegen Rost geschützt, dafür ist die Technik aus dem GM-Baukasten einfach und robust.

Auch Muskeln können rosten

Kaufberatung: Pontiac Trans AM GTA

Pontiac Trans AM GTA
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dynamisch

Die luxuriös-sportliche GTA-Topversion der Trans Am-Baureihe von 1987 glänzt mit alten Muscle-Car-Tugenden und nahezu problemloser Technik. Weil Pontiac zudem nur der dritten Firebird-Generation eine spezielle Trans Am GTA-Ausführung gönnte, besitzt diese bereits Kultstatus.

Der Muskel-Mann für den Alltag

Kaufberatung Pontiac Bonneville SSE

1009, Pontiac, Bonneville SSE, fbericht, Kaufberatung, yt0409

Die sportlich-luxuriöse SSE-Topversion der Bonneville-Baureihe erlitt einen Wertverlust ins Bodenlose. Dennoch besitzt die Limousine im S-Klasse-Format trotz (oder wegen?) der spektakulären Rundum-Bespoilerung einen gewissen Charme. Sie gilt als sparsam und sehr zuverlässig.

Sparsamer und zuverlässiger Zeitgenosse

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Pontiac Oldtimer

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