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Kosten und Realverbrauch 

Polestar 2 Longe Range Dual Motor

Der 63.575 Euro teure Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance tritt zum Verbrauchs-Check an.


Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance

Polestar 2 LongRange Perform

Der 65.275 Euro teure Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance tritt zum Verbrauchs-Check an.

Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance


BMW i4 & Polestar 2 im Test   

BMW i4, Polestar 2, VT, ams0524

Attraktiv und fahrtalentiert sind beide Mittelklasse-Stromer. Aber welcher macht es besser? Finden wir im Test heraus.

Schicke Mittelklasse-Stromer im Duell

Tesla Model 3 und Polestar 2 im Test

 Tesla Model 3 Max. Reichw, Polestar 2 LR Performance, VT, ams1124

Reichweite gab’s bei Tesla stets reichlich. Ob das restliche Auto jetzt endlich mit der guten Effizienz mithalten kann, zeigt der Test.

Kann Tesla mehr als nur Reichweite?

Tests & Fahrberichte

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Polestar 2 

01/2023, Polestar 2 Modellpflege 2023

Zum Modelljahr 2024 erhält die Elektro-Limousine neue Motoren, einen aufgefrischten Look sowie Heckantrieb für die Single Motor-Varianten.​

Reichweite steigt, Single-Motor schiebt

Polestar 2 experimental

Polestar 2 experimental, Goodwood Festival of Speed, 2021

Polestar hat auf dem diesjährigen Goodwood Festival of Speed einen experimentellen Polestar 2 mit besonders viel Power gezeigt.

Power-Polestar fürs Goodwood Hillclimb

Neuvorstellungen & Erlkönige

Lade- und Reichweitenvergleich

2024,Auto Motor und Sport,Dino Eisele,Elektroauto,Langstreckenvergleichsfahrt,Moove,Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG,Hyundai IONIQ 6,Polestar 2 Dual Performance,MG 4 Electric Trophy,Tesla Y Performance AWD DT,Nio ET5 Touring 100 kWh,Porsche,Taycan 4 Cross Turismo

Drei chinesische und drei nichtchinesische Stromer auf 1.000-Km-Tour. Halten die E-Autos aus dem Reich der Mitte der internationalen Konkurrenz stand?

Nio, MG und Polestar vs. Hyundai, Tesla und Porsche

Polestar 2 Long Range Single Motor

Der 57.490 Euro teure Polestar 2 Long Range Single Motor tritt zum Verbrauchs-Check an.​ 

Polestar 2 Long Range Single Motor


Moove (157) – Meike Jipp,  DLR Verkehr und Energie

Moove EP 157 Meike Jipp DLR

Meike Jipp, Bereichsvorständin beim DLR für Verkehr und Energie erklärt, warum die Deutschen nicht vom Auto auf Bus, Bahn und Rad wechseln wollen.

„Antriebswende ist größter Hebel für Klimaziele“

Moove (156) – Lutz Stiegler, CTO Polestar

Moove EP 156 Lutz Stiegler Polestar

Polestar CTO Lutz Stiegler über bidirektionales Laden, die Unwissenheit der E-Autofahrer, neue Superakkus und die Effizienzreserven von Elektroautos.

Superakku für schnelleres Laden zum kleinen Preis?

Videos

Oldtimer

Polestar 2 Modellpflege Modelljahr 2026

04/2025, Polestar 2 Modelljahr 2026

Zum Modelljahr 2026 spendiert Polestar dem Polestar 2 erneut eine kleine Auffrischung, die neue Funktionen und Technologien an Bord bringt.

Mikro-Update mit Mikro-Chip

Polestar 2 Modellpflege Modelljahr 2025

Polestar 2 Modelljahr 2025 Modellpflege

Der Polestar 2 erhält eine Mini-Modellpflege. Wir begeben uns auf Spurensuche - dabei ist eine Neuerung vielleicht doch gar nicht so klein.

Finde die Upgrades

E-Limousinen von Hyundai, Nio & Polestar im Test 

Hyundai Ioniq 5, Polestar 2, VW ID.5, Vergleichstest, ams1722

Wir vergleichen neue elektrische Limousinen aus Fernost: Der Nio ET5 trifft auf seine Konkurrenten Hyundai Ioniq 6 und Polestar 2.


Elektrisches aus China und Korea - was ist besser?

Volvo gibt Polestar-Anteile ab

Volvo trennt sich vom Großteil der Polestar-Anteile, Geely steigt ein. Mit einem zusätzlichen Großkredit will Polestar durchstarten.

Polestar mit neuer Struktur und neuem Kredit

Sonstige

<p>Abrupter Antriebsaussetzer im fließenden Verkehr – das lässt die Sterne verglühen. Schade, denn der Polestar 2 gefällt mit packender Agilität, hohem Nutzwert, ordentlicher Reichweite und Individualität.</p>

Ausfall kostet Top-Bewertung

Polestar 2 im Test

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Polestar 2

Übersicht

Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance

Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance

Schicke Mittelklasse-Stromer im Duell

Kann Tesla mehr als nur Reichweite?

Reichweite steigt, Single-Motor schiebt

Power-Polestar fürs Goodwood Hillclimb

Nio, MG und Polestar vs. Hyundai, Tesla und Porsche

Polestar 2 Long Range Single Motor

„Antriebswende ist größter Hebel für Klimaziele“

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