art_start

auto motor und sport Heft 17/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 08/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

2008

3008

5008

Expert

Partner

Rifter

Traveller

1007

4007

4008

Bipper

Peugeot

Peugeot Logo 2021

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Neben Autos umfasst das Produktportfolio auch Fahrräder, Motorroller, Heimwerkermaschinen und Gewürzmühlen. Das Logo von Peugeot ziert ein Löwe, der als Markenzeichen bereits seit 1858 registriert ist. Stammwerk ist die Fabrik in Sochaux, die 1912 eröffnet wurde. 1974 wurde Peugeot Mehrheitsaktionär bei Citroen. Zwei Jahre später wurden beide Firmen zur PSA-Gruppe verschmolzen. 1978 übernahm Peugeot die Chrysler-Tochterfirmen Simca, Sunbeam und Matra die dann unter dem Markennamen Talbot weitergeführt wurden. 
Seit 1936 ist Peugeot als Importeur auch in Deutschland vertreten.1967 wurde eine eigene Tochtergesellschaft in Deutschland gegründet. Mit über 50 Millionen produzierten Fahrzeugen zählt Peugeot zu den erfolgreichsten europäischen Automarken. Mit BMW teilen sich die Franzosen diverse Motoren, mit Mitsubishi werden gemeinsam ganze Plattformen genutzt.

Peugeot ist ein französischer Autobauer und eine der ältesten noch existierenden Automarken der Welt. Die Franzosen fertigen seit 1891 Autos.

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Heftvorschau spa_2022_03

07/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile2

Kaufberatung Peugeot 304 Coupé

Pontiac Aztek Youngtimer 02/2022

Lange Zeit wurde das Peugeot 304 Coupé vor allem als billiges Studentenauto gehandelt. Mittlerweile werden gute Exemplare durchaus geschätzt. Auf einen unrestaurierten Typ zu treffen, sind minimal.

Unterschätztes Mini-Coupé

Kaufberatung Peugeot 504 Coupé und Cabrio

11/2015 - Oldtimer Galerie Toffen, Auktion, mokla1115

Solide und robust konstruierte französische Mechanik trifft leider auf das Handikap mangelnder Rostvorsorge. Karosserieschneider Pininfarina ließ bei der Fertigung leider keine Sorgfalt walten.

Der letzte Coup

Peugeot 504 TI, Saab 900i und Triumph TR7

Peugeot 504 TI Cabrio, Saab 900i 16 Cabrio, Triumph TR7 Drophead Coupé, mkl0515, Fahrbericht

Wenn es mal etwas außergewöhnlicher sein darf: Wir stellen 3 charakterstarke Frischluft-Modelle von 10.000 bis 20.000&nbsp;€ zur Wahl: Peugeot 504 TI Cabrio, Saab 900 Cabriound Triumph TR7 Drophead Coupé.

3 Charakter-Cabrios von 10.000 bis 20.000 €

Peugeot 504 Cabrio im Check

Peugeot 504 TI Cabrio, mkl0515, Kaufberatung

Bereits nach Produktionsende wurde das Peugeot 504 Cabrio dank robuster Technik und Pininfarina-Karosserie zum Klassiker. Nur das Blech bereitete Probleme - das ist auch heute sein größtes Problem.

Stattliches Pininfarina-Cabrio

Peugeot 406 Coupé

Peugeot 406 Coupé 2.0, yt0115, Fahrbericht

In vielen Coupés finden ja Form und Funktion nicht eben zu bester Freundschaft, im 406 schon. Geräumig genug für 4, robust und komfortabel genug für den Alltag. Und mit Diesel kraftvoll und sparsam.

Pininfarina-Coupé zum Schleuderpreis

Kauftipp Peugeot 406 Coupé

Die elegante Linie des&nbsp; Peugeot 406 Coupé stammt vom gleichen Designer, der auch den Ferrari 550 Maranello gezeichnet hat. Dabei kostet der stilvolle Viersitzer nur einen Bruchteil.

Ferrari-Chic ab 1.200 Euro

Der Peugeot 106 im Profil

Peugeot 106, yt0215, Fahrbericht

Er war das ungeplante Baby. Eigentlich wollte PSA-Chef Jacques Calvet nur vier Baureihen bei Peugeot, aber der 205 verkaufte sich so blendend, dass man seine Bauzeit verlängerte, bevor der kleine Bruder 106 auf Kiel gelegt wurde.

Der große kleine Franzose

Peugeot 504 Coupé Kaufberatung

Peugeot 504 Coupé, mkl0914, Kaufberatung

Rostanfällige Karosserie, solide Technik, und einfach nur schön. Das Peugeot 504 Coupé verbindet robuste Großserienmechanik mit Pininfarina-Chic. Auch mit dem Euro-V6, der nicht den besten Ruf hat.

Meisterwerk von Pininfarina

Peugeot 206 CC Kaufberatung

09/2014 - Heftvorschau Youngtimer 05/2014, mokla 0914

Der 206 CC mit Klappdach ist ein praktischer Kleinwagen, der mit unkompliziert versenkbarem Dach zu überschaubaren Kosten viel Pleinair-Vergnügen bereitet. Mehr sollte man vom 206 CC nicht erwarten.

Klappdach-Franzose für Pragmatiker

Kauftipp Peugeot 206 CC

Peugeot 206 CC, Gebrauchtwagen, aumospo0809

Peugeot eroberte mit dem Bestseller 206 CC zu Beginn des Jahrtausends die Idee des Stahldach-Cabrios zurück. Heute gibt's den bis zu 136&nbsp;PS starken 2+2-Sitzer schon für deutlich unter 4.000&nbsp;€.

Klappdachcabrio ab 3.700 €

Peugeot 205 GTI ab 4.800 €

Peugeot 205 GTI, yt0514, Fahrbericht

Der Peugeot 205 GTI setzte mit 104&nbsp;PS zum Sprung nach vorne an - um den Golf GTI zu überholen. Auf Landstraßen gelingt es dem 866 kg-Floh. So ein leichtsinniges, unbeschwertes Auto gab es nie wieder.

Der echteste GTI kommt von Peugeot

Mercedes C123, Lancia Gamma, Peugeot 504

Lancia Gamma Coupé 2.5 i.e., Mercedes 230 CE, Peugeot 504 TI Coupé, mkl0914, Fahrbericht

Sie haben kaum etwas gemeinsam, diese drei: Lancia Gamma Coupé, Mercedes 230 CE und Peugeot 504 Coupé interpretieren das Thema des 2+2-Sitzers so unterschiedlich, dass der Geschmack allein kein Urteil erlaubt.

3 Traum-Coupés der 70er

Peugeot 504 TI und Renault 16 TX Fahrbericht

Peugeot 504 TI, Renault 16 TX, mkl0614, Fahrbericht

Der eine fügte sich nicht in die Verhältnisse der Mittelklasse, der andere führte vor, wie viel Kultur und Komfort sich ihnen abringen lässt: Renault 16 TX und Peugeot 504 TI im Fahrbericht.

Charakterstarke Franzosen ab 7.500 Euro

Viersitzige Cabriolets in der Kaufberatung

Cabrios bis 5000 Euro, mkl0513, Peugeot 205 Cabrio

Platz genug und praktisch dazu: Viersitzer sind die Cabriolets für alle Tage. Wir stellen Ihnen sieben Exemplare genauer vor.

Open-Air-Vergnügen für vier

Peugeot 205 GTI und 205 Cabriolet Fahrbericht

1010, Peugeot 205 GTI, Peugeot 205 Cabrio 1.4 Roland Garros, yt0410, fbericht, Kaufberatung

Der Peugeot 205 rettete in den 1980ern den PSA-Konzern, und das ging so: Es war einmal ein Riese namens Goliath, der war nach vielen Kämpfen schwer angeschlagen. Da kam der kleine David und half dem gestürzten Hünen wieder auf die Beine. Es war der Beginn einer wunderbaren langen Freundschaft. Der kleine Frauenliebling verkaufte sich alleine in Deutschland mehr als 400.000 Mal.

Bestseller-Cabrio von Peugeot

Peugeot 504 Cabrio, Triumph Stag, VW 1303 Cabrio

0410, Peugeot, 504, Cabriolet, Triumph, Stag, VW, 1303, dynamisch, mokla0510, fbericht

Sie sind Cabrios und haben 4 Sitzplätze. Damit enden die Gemeinsamkeiten von VW Käfer, Peugeot 504 und Triumph Stag schon: Das Thema Fahrspaß interpretieren sie auf unterschiedliche Art und Weise.

Cabrio-Hits der 70er

Peugeot 404 Einst und jetzt

Peugeot 404, Dieter Korp

Dieter Korp, als Erfinder der "Jetzt helfe ich mir selbst"-Buchreihe und als Freund von Wankel-Automobilen bekannt, testete in auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport Heft 17/1960 den Peugeot 404. Korp war sehr beeindruckt, kritisierte nur Marginales an der harmonischen französischen Mittelklasse-Limousine.

Handliche Lokomotive für den Alltag

Citroën XM und Peugeot 605 im Fahrbericht

Citroen XM 3.0 V6 24 Exclusive, Peugeot 605 2.0 Sri, Frontansicht

Citroën XM und Peugeot 605 kamen nie so richtig ins Rollen. Im Schatten vornehmlich deutscher Konkurrenz blieben sie hinter Erwartungen und Ambitionen zurück. Und obwohl sie neben demselben Schicksal auch dieselbe Plattform teilen, könnten die beiden großen Franzosen unterschiedlicher nicht sein.

French Connection

Peugeot 605 2.0 SRi in der Kaufberatung

Peugeot 605 2.0 Sri, Seitenansicht

Der Peugeot 605 gilt manchen als bester großer Peugeot. Dass er floppte, hat Vor- und Nachteile: Gute Exemplare finden sich meist erst nach langem Suchen, kommen dann aber vergleichsweise billig.

Selten, gut, billig

Peugeot 203 in der Kaufberatung

Peugeot 203, Seitenansicht

Der 203 war über Jahre hinweg das einzige Modell im Programm von Peugeot. Die robuste Technik ist einfach zugänglich, die Ersatzteillage ist überwiegend gut. Karosserieteile sind dagegen rar.

Robuster Franzose mit Buckel

Peugeot 203 im Fahrbericht

Peugeot 203, Frontansicht, Kühlergrill

Autos wie diesen Peugeot 203 von 1951 sucht man selten mit Absicht, meist laufen sie einem einfach so zu und bleiben eben da. Mit der Zeit wächst die Zuneigung, weil man mit Blick über die lange Haube und den Peugeot-Löwen vorne drauf so herrlich spazierengucken kann.

Und der Löwe ist immer vorn

Peugeot 402 Eclipse im Fahrbericht

03/2007, Peugeot 402 "Eclipse", statisch, Seite, öffnend



Der Peugeot 402 Eclipse ist das erste voll versenkbare Hardtop in Serie. Das Stahldach-Cabrio im Zeichen des Löwen verbindet Technik, Exzentrik und hohen Nutzen mit modernem Karosserie-Chic und ist der Urahn moderner Faltdach-Technik.

Die Katze mit dem heißen Blechdach

Auswahl, mkl0313, Einsteiger-Extra

Ein Blick über die Grenze erweitert den Horizont. Schon als Kind war er von den vielen Peugeot 404 im holländischen Venlo angetan. Später hatte sein Kunstlehrer Limousinen und Breaks im Abonnement. Heute kommt Alf Cremers in den Genuss einer langen Probefahrt.

Ein Kosmopolit der Automobilwelt

Peugeot 404 Diesel Record

Peugeot, 404 Diesel Record, mkl1106

Mit dem Peugeot 404 Diesel Record bewiesen die Franzosen 1965, dass ein Selbstzünder nicht nur ausdauernd, sondern auch richtig schnell sein kann. Die Marke aus Sochaux sammelte mit dem ungewöhnlichen Dieselrenner Marathonrekorde.

Sochaux must go on - mit einem Rekorddiesel

Peugeot 205 GTI / 205 Cabriolet in der Kaufberatung

1010, Peugeot 205 GTI, yt0410, fbericht, Kaufberatung

Sowohl vom GTI als auch vom Cabriolet sind noch zahlreiche Exemplare zu haben, doch gut erhaltene Autos des beliebten Franzosen sind selten. Schwer verkäuflich sind mangels grüner Feinstaubplakette die frühen Motorvarianten ohne geregelten Katalysator.


Die Malaisen des kleinen Beaus

Mehr über Peugeot

art_ende

Peugeot Oldtimer

Oldtimer