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508, 2. Gener.

Peugeot 508

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Der neue Peugeot 508 soll als Reiselimousine in der Mittelklasse die neue Designsprache der Franzosen mit Ästhetik und Eleganz verknüpfen. Modern gibt sich auch das Antriebsportfolio, das Start-Stopp-Systeme genauso berücksichtigt wie Hybridtechnologie. Das Design der 4,79 Meter langen Peugeot 508 Limousine gab schon die Designstudie SR1 vor. Die coupéhafte Dachlinie reicht bis weit ins Heck, lässt der Heckklappe nur noch Entfaltungsmöglichkeiten als hochaufragender Stummel-Bürzel.
Neben der Limousine ist der Peugeot 508 auch als Kombiversion SW zu haben, die zusätzlich über ein Panorama-Glasdach verfügt. Der Kombi überragt die Limousine mit 4,81 Meter um zwei Zentimeter. Unter der Motorhaube des Peugeot 508 arbeiten Motoren mit einer Leistung zwischen 112 und 204 PS. Später soll noch eine Diesel-Hybrid-Variante nachgereicht werden. Zur Serienausstattung zählen Klimaanlage, Audioanlage, elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel und ein Bordcomputer.

Seit Anfang 2011 hat Peugeot den 508 als Kombi und Limousine im Modellprogramm. Das neue Modell ersetzt die beiden Baureihen 407 und 607.

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Gebrauchtvergleich Underdogs gegen Mainstream

Peugeot 508 Puretech 225, Renault Talisman Tce 200, Skoda Superb 2.0 TSI, Vergleichstest, ams1919

Sind Underdogs wie Renault Talisman oder Peugeot 508 echte Geheimtipps? So können Sie beim Gebrauchtwagenkauf in der Mittelklasse Geld sparen.

Sind diese Underdogs auch echte Geheimtipps?

Rückruf Stellantis

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Citroën, DS, Opel und Peugeot rufen wegen Softwareproblemen bei Batteriemanagement-Steuergeräten mehrere Modelle zurück. Jetzt mehr erfahren.

Defektes Steuergerät erhöht Brandgefahr 

Peugeot 508 SW gegen VW Arteon Shooting Brake

Designer-Kombi mit Dieselantrieb, so der gemeinsame Nenner dieser beiden Kontrahenten. Mit welchem lebt und fährt es sich schöner?

Designer-Kombis mit Dieselmotoren im Test

Peugeot 508 Hybrid 225 SW im Test 

Peugeot 508 Hybrid 225 SW, ET, ams0224

Vier Jahre nach Marktstart bekommt der Designer-Kombi ein moderates Facelift. Wir testen den Plug-in-Hybrid mit 225 System-PS.​

Was bringt das Facelift für den Designer-Kombi?

Kosten und Realverbrauch

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Der 46.992 Euro teure Peugeot 508 BlueHDI 180 GT tritt zum Verbrauchs-Check an.

Peugeot 508 BlueHDI 180 GT

Kosten und Realverbrauch Peugeot 308 SW BlueHDi 130 GT

Mehrere Stellantis-Marken rufen weltweit 1.052.176 Fahrzeuge zurück. In Deutschland müssen 65.786 Fahrzeuge in die Werkstatt.   

Probleme bei über einer Million Fahrzeugen

Peugeot 508, Einzeltest, ams

Vor allem das neue Infotainmentsystem bietet deutlichen Mehrwert. Und was kann der neue Hybrid 180? Klären wir im Fahrbericht.

Was bringt das Facelift?

Gebraucht-Tour Mittelklasse

Wer auf der Suche nach einem völlig herkömmlichen Familienauto als Gebrauchtwagen ist, hat es immer schwerer. Die bürgerliche Mittelklasse stirbt aus. Wir haben drei Tipps.

Auf der Suche nach dem Normalo-Gebrauchtwagen 

Peugeot 308 SW oder Peugeot 508 SW?

Peugeot 308 SW, Peugeot 508 SW, VT ams1223

Selbst nach fünf Jahren Regentschaft sieht der 508 SW nicht alt aus. Doch es gibt mit dem 308 SW Nachwuchs, der ihm die Kombikrone streitig macht.​

Deshalb ist der „kleinere“ Kombi der bessere!

Gebrauchtvergleich Kia Optima SW & Peugeot 508 SW 

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Viel Design, solide Technik, günstige Preise: Sind Peugeot 508 und Kia Optima empfehlenswerte Gebrauchtwagen?  Hier erfahren Sie alles zu den beiden Modellen.

Viel Design für wenig Geld

Kia Optima SW 1.6 T-GDI, Peugeot 508 SW Puretech 180

Der 39.350 Euro teure Peugeot 508 SW PureTech 180 Allure tritt zum Verbrauchs-Check an.

Peugeot 508 SW PureTech 180

Peugeot 3008 Facelift / Modellpflege 2021

Citroen, DS und Peugeot müssen weltweit über 100.000 Fahrzeuge zurückrufen. In Deutschland sind rund 20.000 Fahrzeuge betroffen.​ 

Risse im Partikelfilter

1.200 Euro Tankgutschein von Peugeot

Peugeot-Tankrabatt-2008-3008-5008

Ungewöhnlich in Zeiten von Autoknappheit: Peugeot fördert den Verkauf von Verbrenner mit einem Tankrabatt, der mehr bringt als der der Bundesregierung. 

Tankrabatt verlängert: bis zu 10.000 km kostenlos fahren

Peugeot 508 SW PSE gegen VW Arteon Shooting Brake R

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Bei diesen beiden Sportkombis zählen Auftritt und Antritt mehr als maximales Ladevolumen. Wer bietet das bessere Gesamtpaket?

Kombis mit Stil und Kraft

Kia Stinger GT 3.3, Peugeot 508 PSE, VW Arteon R

Kia Stinger GT, Peugeot 508 PSE, VW Arteon R, Vergleichstest, spa0721

Drei Limousinen mit verschiedenen Antriebskonzepten. Die neue Mitte bedient viele Interessen. Aber auch die sportlichen? Test.

Hybrid, Vierzylinder oder V6?

Peugeot 508 PSE

Peugeot 508 SW PSE

Peugeot bringt mit dem 508 PSE einen der derzeit stärksten Plug-In-Hybrid-Kombis auf dem Markt. Wie fühlt der sich unterwegs an?

Kombi mit drei Motoren, Vierradantrieb und 360 PS

Alfa Romeo Giulia, Jaguar XE, Peugeot 508 im Test

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Es gibt sie noch, die stilvollen Individualisten Alfa Romeo Giulia, Jaguar XE und Peugeot 508. Vergleichstest mit Dieselmotoren.

Jenseits des Mainstreams

Peugeot 508 SW, Skoda Superb Combi Style

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Zwei Mittelklasse-Plug-in-Hybrid-Modelle mit ähnlichen Systemleistungen. Wie schlägt sich der Peugeot gegen den Skoda?


Über-200-PS-Kombis mit Elektrounterstützung

Entweder ODER - Peugeot

Entweder ODER Peugeot 508SW 3008 Vergleich

Welches Auto ist nach dem Außen-, Innen- und Kofferraum-Check der Favorit? Ein Kombi mit Extra-Chic oder ein extravaganter SUV?

Kombi 508SW vs SUV 3008

Peugeot 508 SW BlueHDi 130 im Test

Peugeot 508 SW BlueHDi 130, Toptest, asv1119

Nicht nur praktisch, sondern auch schick. Wir haben getestet, ob der Peugeot 508 SW BlueHDi 130 mehr als nur Designer-Kombi ist.

Das kann der Mittelklasse-Kombi

Kia Optima SW gegen Peugeot 508 SW

Kia Optima SW 1.6 T-GDI, Peugeot 508 SW PureTech 180, Vergeichstest, ams0619

Neben reichlich Nutzwert bietet der neue Peugeot 508 SW auch Eleganz - und damit dem Kia Optima SW die Stirn. Vergleichstest.

Schicke Mittelklasse-Kombis im Duell

Mazda 6, Peugeot 508, VW Passat

ams0419, Vergleichstest, Mazda 6 D 150, Peugeot 508 BLUEHDi 160, VW Passat 2.0 TDI

Treffen sich ein Franzose, ein Japaner und ein Deutscher in Stuttgart zum Siebenkampf. Fragt der Franzose den Japaner ... Ach, lassen wir das mal mit den Witzen. Wir berichten lieber darüber, wie die drei durch Kombis und vor allem SUV stark bedrängten Limousinen mit Dieselmotor sich im Vergleichstest schlagen.

Drei Limousinen mit Dieselmotoren im Test

Peugeot 508, Renault Talisman, Skoda Superb im Test

Familientaugliche Mittelklasse-Limousinen aus Frankreich? An deren Tradition wollen Peugeot 508 und Renault Talisman wieder anknüpfen. Wie gut schlagen sie sich im Vergleich gegen den sehr erfolgreichen Skoda Superb?

Große Limousinen mit Turbobenzinern im Vergleich

Neuer Peugeot 508 im Fahrbericht (2018)

Peugeot 508 2018, Thomas Hellmanzik

Der französische Autobauer Peugeot stellt in Genf den neuen 508 vor. Mit ihm wollen die Franzosen den VW Arteon angreifen. Wir haben uns den Wagen genauer angesehen und sind ihn jetzt gefahren.

Mit großer Klappe und starkem Hybrid

Peugeot Style-Sondermodelle

02/2015, Peugeot 2008 Style Sondermodell

Peugeot legt erneut Style-Sondermodelle auf. Zu haben sind die Style-Versionen in den Baureihen 208, 2008, 308, 308 SW, 3008, 5008 und 508 SW. Der Preisvorteil liegt bei maximal 1.320 Euo.

Peugeot 508 Sonstige