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308 (1. Generation)

308 (2. Generation)

308 ( 3. Generation)

Peugeot 308

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Der Peugeot 308 erweitert seit 2007 das Produktportfolio des französischen Herstellers.  Er wurde als zwei und viertürige Schräghecklimousine, als Kombi und als Cabrio mit Stahlklappdach angeboten. Ausschließlich für den chinesischen Markt bietet Peugeot den Kompaktwagen auch als Stufenhecklimousine an. Die jüngste Generation des Peugeot 308, die 2013 debütiert, ist nur als Fünftürer zu haben.Mit einer Länge von 4,25 Meter und einer Höhe von 1,46 Meter wurde der neue Peugeot 308 etwas kürzer und flacher als der Vorgänger. Dank der neuen Plattform die die Technik kompakter packt, soll der Peugeot 308 aber mehr Platz im Innenraum bieten. Vor allem der Laderaum hat ordentlich zugelegt und fasst nun 470 Liter. Komplett überarbeitet wurde auch das Interieur des neue Peugeot 308. Die Franzosen wollen dabei mit dem neuen i-Cockpit punkten. Das neue Bediensystem baut auf intuitive Bedienung und absolut reduzierte Bedienelemente. Zum Motorenangebot gehören drei Benziner und zwei Diesel.

Der Peugeot 308 ist ein Kompaktwagen des französischen Autobauer. Er basiert in der jüngsten Generation auf dem neuen PSA-Baukasten EMP2.

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Chipmangel bei Peugeot

Peugeot 308, Zeiger-Instrumente wegen Chipmangel, 2021

Der grassierende Chipmangel stellt auch Peugeot vor Probleme: Die Instrumente des 308 haben auf einmal wieder Zeiger.

Tachonadel statt Display im 308

Seat Leon und Skoda Octavia im Test

Ford Focus Turnier, Kia Ceed SW, Peugeot 508 SW, Seat Leon ST, Skoda Octavia Combi, Vergleichstest ams 2320

Es geht gegen Ford Focus Turnier, Kia Ceed SW und Peugeot 308 SW. Wer baut aktuell den besten Kombi in der Kompaktklasse.

Die beiden Neulinge im großem Kompakt-Kombi-Vergleich

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 Allure im Test

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 Allure, Dauertest, ams2317

Nach längerer Pause trat vor zwei Jahren mit dem 308 SW wieder ein Peugeot zum Langzeit-Test an. In der Zwischenzeit hat er einige Kilometer zurückgelegt. Wie hat sich der beliebte Kombi geschlagen?

Ein Franzose für die Ewigkeit?

i30, Astra, 308 und Golf im Vergleichstest

Hyundai i30, Opel Astra, Peugeot 308, VW Golf, Vergleichstest, ams2117

Es gibt Bewegung in der äußerst beliebten Kompaktklasse: Der 308 frisch geliftet, der Golf erst kürzlich, Astra und i30 angriffslustig wie nie zuvor. Auf zum Test der sparsamen Downsizing-Benziner.

Drei kompakte Herausforderer für den Golf

Peugeot 308 GTi (2017) Fahrbericht

Stark war der 272&nbsp;PS starke Peugeot 308 GTi bisher schon. Zum Facelift bekommt er mehr Assistenz und eine neu gestaltete Front. Wie fährt sich der Golf-GTI-Konkurrent aus dem Jahrgang 2017?

So fährt das Facelift

Peugeot 308 (2017)

04/2017, Peugeot 308 Facelift 

Peugeot bringt im Sommer 2017 den überarbeiteten 308 an den Start, mit neuer Front, neuen Assistenzsystemen und saubereren Motoren. Eines fällt jedoch weg: Die Farbe „Aluminium Grau“. Dafür gibt es nun die ersten Preise.

So kommt die Faceliftversion

Peugeot 308 Facelift (2017) im Fahrbericht

Fahrbericht Peugeot 308 Facelift

Peugeot hat den 308 nach knapp vier Jahren aufgefrischt. Das sieht man von Außen eigentlich nicht – was nicht heißt, dass es nichts Neues gibt. Gibt es. Aber die Neuerungen betreffen fast ausschließlich die Technik. Fahrbericht.

So fährt das aufgefrischte Kompaktmodell

Renault Mégane GT, Opel Astra, Peugeot 308 GT

Renault Megane GT TCe 205, Opel Astra 1.6 DI Turbo, Peugeot 308 GT 308 GT THP 205, spa0816, Vergleich

Das ist seine Chance: Der neue Opel Astra will zeigen, dass er als Turbo mit 200&nbsp;PS sportlicher und spaßiger fährt als die Konkurrenz in Gestalt von Peugeot 308 GT und Renault Mégane GT. Am Ende ist die Sache erstaunlich klar.

Astra lässt Franzosen abblitzen

Peugeot 308 GTi und Seat Leon Cupra 290 im Test

Peugeot 308 GTi, Seat Leon Cupra 290, spa0516, Vergleich

Mit dem 308 will Peugeot zurück zu seiner verloren gegangenen GTi-Tradition. Und Seats Leon Cupra wird die Franzosen trotz PS-Spritze nicht aufhalten. Vergleichstest der Kompaktsportwagen.

Brüllt der Löwen-GTi den Cupra nieder?

Diesel gegen Beziner - Teil 3: Kompaktklasse

VW Golf 2.0 TDI gegen 1.4 TSI, ams1116, Vergleich

Traditionell dominieren in der Kompaktklasse die Benziner. Allerdings sind sie nicht immer die günstigere Wahl – es entscheidet die jährliche Kilometerleistung.

Womit fahren Sie besser?

Renault Mégane gegen Golf, Leon und 308

Peugeot 308 BlueHDi 150, Renault Mégane dCi 130, Seat Leon 2.0 TDI, VW Golf 2.0 TDI, ams0816, Vergleich

Ist der neue Mégane schnell, sparsam und komfortabel? Die Einrichtung - fein oder enttäuschend nüchtern? Ein Vergleich mit Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI und VW Golf 2.0 TDI klärt das.

Der neue Mégane kämpft

Peugeot 308 Sedan in China

04/2016, Peugeot 308 Limousine China

Peugeot präsentiert auf der Auto China den neuen Peugeot 308 Sedan. Die neue Kompaklimousine soll im 2. Quartal zu haben sein.

Limousine für das Reich der Mitte

BMW 116d EDE vs. Peugeot 308 Blue HDi 120

BMW 116d EDE, Peugeot 308 Blue HDi, ams0216, Vergleich

Mithilfe eines Dreizylinder-Diesel will der BMW 116d Efficient Dynamics Edition den Fahrspaß mit moderatem Verbrauch kombinieren. Ob das gelingt, klärt der Test gegen den Peugeot 308 Blue HDi, der mit seinem genügsamsten Vierzylinder-Diesel an den Start geht.

Geringer Verbrauch macht Fahrspaß kaputt?

Peugeot 308 GTi THP 270 vs. Seat Leon Cupra 280

Peugeot 308 GTi THP 270, Seat Leon Cupra 280, Seitenansicht

Der 308 GTi trägt Chrom und massiert sogar den Rücken, der Leon Cupra 280 kommt kaum wilder daher. Aber wehe, sie dürfen, wie sie können. Dann guckt der Rest in die Röhre(n).

Kompakte Kämpfer im Vergleich

Fahrbericht Peugeot 308 GTi

Peugeot 308 Gti, Fahrbericht, 09/2015

Peugeot ist spät dran: Mit dem 272&nbsp;PS starken 308 GTi kommt der erste starke Kompaktsportler der französischen Kultmarke satte sechs Jahre nach dem aktuellen Renault Mégane R.S. Hat sich die lange Wartezeit gelohnt?

Kurvenräuberei mit 272 PS

Peugeot 308 Racing Cup

Peugeot 308 Racing Cup - Rennwagen 

Peugeot stellt auf Basis des 308 GTi ein neues Cup-Fahrzeug auf die Räder. Ab 2016 soll der Peugeot 308 Racing Cup an Kunden geliefert werden und im Anschluss über die Rennstrecke braten. 

308 PS für die Rennstrecke

Ford Focus ST Turnier, Peugeot 308 SW GT, VW Golf Variant

Ford Focus ST Turnier, Peugeot 308 SW GT, VW Golf Variant GTD, ams1415, Vergleich

Wir hätten da was für alle Kindergeldberechtigten, die ihren wilden, ungebundenen Jahren mit Escort XR3i, 309 GT Injection und Golf II GTI nachtrauern. Seid vernünftig, lasst sie wieder aufleben. Mit sparsamen, starken Dieseln in Ford Focus ST Turnier, Peugeot 308 SW GT und VW Golf Variant GTD fahrt ihr die Familie schwindelig. Wir glühen die Ölbrenner erst vor und dann so richtig los.

Kräftige Diesel-Kombis im Test

Peugeot 308 GTi (2016) auf der IAA

IAA 2015, Peugeot 308 GTi 270

Peugeot zeigt mit dem 308 GTi auf der IAA in Frankfurt einen neuen Hot-Hatchback. Der Kompaktsportler leistet mit seinem 1,6-Liter-Turbobenziner 272&nbsp;PS - und kommt ganz unauffällig daher. Aber: Eine Sonderausstattung macht ihn besonders auffällig.

Dieser GTi ist viel stärker und teurer als der Golf

Peugeot 308 GT, Citroën DS4, Renault Mégane im Test

Peugeot 308 GT, Citroën DS4, Renault Mégane, spa0515, Vergleich

Statt ausgeflippter Kleinsportler bauen sie in Frankreich inzwischen mit Vorliebe gedämpftere – welche wie Renault Mégane GT, Citroën DS4 und den neuen Peugeot 308 GT. Erfolgsrezept oder nur Mut zur Krücke?

Früher wild, heute handzahm

Peugeot 308 R Hybrid auf der Shanghai Auto Show

04/2015, Peugeot 308 R Hybrid Sperrfrist 16.4.

Mit dem Peugeot 308 R Hybrid loten die Franzosen die Leistungsgrenzen der EMP2-Plattform ganz neu aus. Der Hybridsportler mit 500&nbsp;PS debütiert auf der Shanghai Auto Show.

Hybrid-Allradler mit 500 PS

Schnäppchen für wenig Geld

Wertverlust-Schnäppchen, asv2414, Mercedes C 180 CGI T-Modell

Des einen Leid ist des anderen Freud: Der Wertverlust macht einige Gebrauchtmodelle zum Schnäppchentipp.

Gut muss nicht teuer sein

Peugeot 308 GT im Fahrbericht

Peugeot 308 GT, ams Fahrbericht

Das neue Sportmodell des Peugeot 308 gibt es erstmals auch als 181&nbsp;PS starken Diesel, als sehr geräumigen Kombi SW sowie mit einer Sporttaste, die den Löwen spürbar wilder macht und das Cockpit in Rotlicht taucht.

Sport-Kompakter mit Synthi und Rotlichtmilieu

Peugeot 308 GT-Line

11/2014, Peugeot 308 GT-Line

Peugeot bietet für den 308 ein GT-Line-Paket für 1.800 Euro an. Das Paket ist ab sofort für die Limousine und die Kombivariante SW in Verbindung mit der Ausstattungslinie Allure bestellbar.

Sportlicher Look für Limousine und Kombi

Nissan Pulsar gegen Civic, Astra und 308 im Vergleich

Honda Civic, Nissan Pulsar, Opel Astra, Peugeot 308, ams2314, Vergleich

Nach drei Jahren Pause bringt Nissan wieder einen konventionellen Kompakten zu uns: den Pulsar. Im Vergleich mit Honda Civic, Opel Astra und Peugeot 308 – alle mit 110 bis 120&nbsp;PS starken Spardieseln – muss er beweisen, ob er wieder ein Sunny-Boy ist.

Kann der neue Pulsar vorne mitmischen?

Peugeot 308 Blue HDi 120 im Test

Peugeot 308 Blue HDi 120, ams1314, Test

Für 450 Euro Aufpreis liefern die Franzosen ihren 1,6-Liter-Diesel im Peugeot 308 als Euro-6-Variante – inklusive Leistungsplus. Wir haben den Peugeot 308 Blue HDi 120 getestet.

Löwe mit Leistungsplus

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Peugeot 308 Sonstige

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