Peugeot 308 ( 3. Generation) Tests

Der Peugeot 308 PureTech 130 EAT8 mit 130 PS starkem 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner kostet mindestens 33.550 Euro und verbraucht im Schnitt 7,0 Liter, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 11,62 Euro nach sich zieht. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 243 Euro bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern. Steigt diese auf 30.000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 444 Euro.

Der Hybridantrieb gefällt mit weichem Überblenden, setzt aber keine Glanzlichter bei Verbrauch und Vortrieb. Das Infotainment lockt mit vielen Gadgets, ist aber ablenkungsintensiv, da touchbasiert.

Mit dem 308 hat Peugeot einen Kompakten im Programm, dessen Federungskomfort vielleicht nicht zur markanten Optik passt, den Kunden aber gefallen dürfte. Zugleich passt das Angebot an Platz, modernen Extras und Motoren. Fehlt nur noch ein spritziger PSE mit direkter Lenkung und Allradantrieb.