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Peugeot 208

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Den neue Peugeot 208 als Drei- und als Fünftürer-Version geben. Eine SUV-Ausführung namens 2008 auf Basis des 208 ist ebenfalls geplant, dafür soll es ihn aber nicht als Kombi SW geben. Das Klappdach-Cabrio CC fällt ebenfalls weg; denkbar wäre aber ein Cabrio mit klassischem Stoffdach. Entgegen dem Trend ist der Peugeot 208 kleiner als sein Vorgänger und soll auch deutlich leichter ausfallen.
Zur Markteinführung des Peugeot 208 stehen in Deutschland zwei Benziner mit einer Leistung von 95 PS und 120 PS ab 14.800 beziehungsweise 17.250 Euro sowie drei Diesel mit den Leistungsstufen 68 PS, 92 PS und 115 PS zur Wahl. Der Basisdiesel kostet ab 13.600 Euro, die mittlere Leistungsvariante ist ab 16.600 Euro zu haben, der Top-Diesel kostet wenigstens 19.300 Euro. Serienmäßig ist der neue Peugeot 208 mit ABS, sechs Airbags, ESP mit ASR, elektronischer Bremskraftverteilung EBV, elektrischer Servolenkung, Notbremsassistent und SSP (Steering Stability Program) ausgerüstet.

Mit dem Peugeot 208 bringen die Franzosen 2012 die vierte Kleinwagengeneration und zugleich den Nachfolger des 207 an den Start.

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Peugeot e-208 156 GT im Test

Peugeot e-208 156 GT, ET, ams1024

Die E-Kaufprämie ging, der e-208 kam – teurer, mit mehr Leistung und Reichweite. Eine Fehlkalkulation. 

Ohne Prämie einfach zu teuer

Antriebsvielfalt bei Kleinwagen

Elektro Peugeot e-208, ams 2420

Fünf Kleinwagen im Test mit Elektro -, Hybrid-, Benzin-, Diesel- und Gas-Antrieb. Welcher rechnet sich wann und für wen?

Welcher Antrieb ist der beste?

Mazda 2 G 90 M Hybrid vs. Peugeot 208 PureTech 100

Mazda 2 G 90 M Hybrid, Peugeot 208 Puretech 100, ams_2020_12, Vergleichstest

Bei Kleinwagen zählt nur der Preis? Weit gefehlt. Diese beiden zeigen, dass  entscheidend sein kann, was unter der Haube steckt.

Wieviel Zylinder braucht ein Kleinwagen?

Kosten und Realverbrauch

Peugeot 208 Puretech 100

Der 20.400 Euro teure Peugeot 208 PureTech 100 Allure tritt zum Verbrauchs-Check an.

Peugeot 208 PureTech 100 Allure

Ford Fiesta, Renault Clio, Kia Rio, Peugeot 208

Renault Clio Tce 130, Ford Fiesta 1.0 EB, Peugeot 208 PT 130, Kia Rio 1.0 T-GDI, Vergleichstest, ams2619

Der neue Peugeot 208: Gegen den Renault Clio TCe 130, den Ford Fiesta1.0 Ecoboost und den Kia Rio 1.0 T-GDI muss er beweisen, was er draufhat.

Vier Kleinwagen im Test

Peugeot 208 (2019)

Peugeot 208, 10/2019

Der französische Corsa versteckt unter der Haute-Couture-Haube Elektro-, Diesel- oder Benzinmotoren. Welcher Antrieb ist der beste? 

Opel-Corsa-Bruder mit Löwenherz?

Peugeot e-208

Peugeot e208, Peugeot, E-Auto, 10/2019

Ihr Herz für Kleinwagen mit E-Antrieb haben unsere französischen Nachbarn früh entdeckt. Jetzt kommt der Peugeot e-208.

So fährt der Elektro-Kleinwagen

12 Sportler im Handling-Check

Handling-Check, spa0317, alle Testwagen

Einmal im Jahr begeben wir uns auf die Suche nach der Perle der Fahrdynamik – dem Handling. Zwölf steigen diesmal zu dessen Ehren in den Ring. Lasset die Spiele beginnen.

Der große Fahrdynamikwettstreit 2017

Fahrbericht neuer Peugeot 208

Peugeot 208, Facelift, 2015

Im Rahmen eines kleinen Facelifts trimmt Peugeot die Motoren des 208 auf Euro 6, pimpt den Kleinwagen mit frechen Farben und Paketen und lockt mit einer starken Überraschung.

Ist die Facelift-Version wirklich besser?

Peugeot 208 GTi 30th gegen Renault Clio R.S.

Peugeot 208 GTi 30th, Renault Clio R.S., spa0215, Vergleich

Heißa, ein Geburtstag mal wieder. Peugeot ist im 30. Jahr seiner kleinen GTi-Modelle bei Nummer 208 angekommen, strickt dessen Fahrwerk um und spendiert eine mechanische Sperre. Klar, dass das Sondermodell 208 GTi 30th im Vergleichstest gegen den Renault Clio R.S. antreten muss!

Rassiges Kleinwagenduell mit 208 und 200 PS

Peugeot 205 GTi und 208 GTi im Fahrbericht

Peugeot 205 GTi und 208 Gti, ams0115, Fahrbericht

Der Peugeot 205 GTi gilt als der wildeste Klein-Kraftwagen aller Zeiten, vergangener wie kommender. 30 Jahre nach dem Debüt des 205 möchte ihn der 208 GTi 30th feiern. Und ganz gerne an dessen Legende anschließen. Aber, Junge, der Alte hat’s noch drauf.

Alte Liebe rostet nicht

Citroën DS3 155 und Peugeot 208 XY im Fahrbericht

Citroën DS3 THP 155, Peugeot 208 XY 155 THP, asv1314, Fahrbericht

Es müssen nicht immer Polo oder Corsa sein. Ab und zu lohnt es sich auch, die Modelle von Peugeot und Citroën zu scheuchen. Denn mit 208 XY und DS3 SportChic hat der PSA-Konzern zwei ausgesprochen launige Gesellen im Showroom.

Freche Kleinwagen aus Frankreich

Fünf Kleinwagen im Vergleich

Ford Fiesta, Kia Rio, Peugeot 208, Renault Clio, VW Polo, ams1214, Vergleich

Mit neuem Infotainment und überarbeitetem Fahrwerk tritt der geliftete VW Polo 1.2 TSI mit 90&nbsp;PS starkem Benziner zum Kleinwagen-Vergleichstest an. Aber auch die Gegner schlafen nicht. Gelingt es diesmal Ford Fiesta, Kia Rio, Peugeot 208 und Renault Clio, den Seriensieger in Verlegenheit zu bringen?

VW Polo trifft auf seine Konkurrenz

Corsa OPC, Clio R.S., 208 GTi, DS3 Racing im Test

Opel Corsa OPC Nürburgring Edition Renault Clio R.S., Peugeot 208 GTi, Citroën DS3 Racing Edition 2013

Wir haben vier Kleine, die scharf schießen können, nach Hockenheim eingeladen. Peugeot 208 GTi, Renault Clio R.S., Opel Corsa OPC Nürburgring Edition und Citroën DS3 Racing Edition 2013 im Vergleich.

Scharfe Kleinkaliber im Kult-Check

Fiesta ST, 208 GTI, Clio R.S, Polo GTI

Ford Fiesta ST, Peugeot 208 GTI, Renault Clio R.S, VW Polo GTI, spa0613, Vergleich

Aufrüstung in der Kleinwagen-Klasse: Gleich drei neue Sportmodelle rücken dem etablierten VW Polo GTI im Vergleichstest auf den schlichten Pelz. Darunter der Renault Clio R.S., der wildeste Bruder - bislang zumindest. Der Ford Fiesta ST und der Peugeot 208 GTI komplettieren das Testquartett.

Giftzwerge im Vergleichstest

Ford Fiesta ST, Peugeot 208 GTi, Renault Clio RS, VW Polo GTI

Wegen ihrer geringen Größe werden Kleinwagen-Sportler häufig unterschätzt, können aber zähe Wadenbeißer sein. Ford Fiesta ST, Peugeot 208 GTI, Renault Clio RS und VW Polo GTI – wer schnappt zu und verbeißt sich in der Ideallinie?

Krawall in kleinen Dosen

Peugeot 208 GTi im Fahrbericht

Peugeot 208 GTi, asv1013, Fahrbericht

Über siebzehn Jahre mussten Peugeot-Fans auf einen neuen GTi warten. Schluss damit. Der Peugeot 208 GTi ist da. Ob er wohl ein würdiger Nachfolger des 205 ist?

Unaufgeregter gallischer Kraftzwerg

Peugeot 208 THP 155 Allure

Peugeot 208 THP 155 Allure, asv0413, Fahrbericht

Bis der GTi kommt, spielt der Peugeot 208 THP 155 mit 156&nbsp;PS die erste Geige innerhalb der kompakten Peugeot-Baureihe. Das gelingt ihm sehr überzeugend.

Dieser Löwe knurrt

Ford Fiesta, Kia Rio, Opel Corsa, Peugeot 208, Seat Ibiza

Ford Fiesta, Kia Rio, Opel Corsa, Peugeot 208, Seat Ibiza, ams0813, Vergleich

Drei- oder Vierzylinder, Sauger oder Turbo: Das Motorenangebot bei Kleinwagen ist so vielfältig wie nie. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport hat sich daher fünf populäre Vertreter der Vier-Meter-Klasse einmal näher angesehen.

Groß im Alltag, klein im Verbrauch?

Peugeot 208 68 VTi im Test

Peugeot 208 68 VTi, ams0313, Test

Gerüstet mit einem ein Liter großen Benziner soll der 208 nun all jene Kunden einfangen, die ein günstiges Stadtauto suchen. Ob ihm das gelingen könnte, klärt der Test.

Wie gut ist der neue Einstiegsmotor?

Peugeot 208 und Renault Clio im Fahrbericht

Peugeot 208 82 Vti, Renault Clio TCe 90, asv0313, Fahrbericht

Mehr Lust auf Couture als auf Konfektion? Mit dem Renault Clio ist seit Ende des Jahres ein flott gestylter Kleinwagen im Handel. Wir haben ihn mit dem im Frühjahr eingeführten Peugeot 208 verglichen.

Französische Kleinwagen für Einsteiger

Hyundai i20, Peugeot 208 und Skoda Fabia im Vergleich

Hyundai i20, Peugeot 208, Skoda Fabia, ams1812, Vergleich

Willkommen in der Welt des Vollwert-Automobils. Die Zeiten, in denen Kleinwagen nur die Stadtsafari meisterten, weite Reisen dagegen ein Wagnis waren, sind lang vorbei. Der aufgefrischte Hyundai i20 stellt sich nun in kleiner Motorisierung Peugeot 208 und Skoda Fabia. Wollen wir’s wagen?

Kleinwagen-Vollwertkost für 15.000 Euro

Renault Twingo, Smart, C1, 208, Corsa und Fiat 500C im Test

ams15/2012, Kleinwagen, 100 g/km CO2, Citroen C1, Fiat 500C, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Twingo, Smart Fortwo

Jedes Gramm zählt: Sechs Kleinwagen mit einem CO2-Ausstoß unter 100 g/km eifern um das beste Konzept: zwei, drei oder vier Zylinder, Diesel oder Benziner, Automatik oder Handschaltung, Verzicht oder High Tech? Und welcher bereitet Freude am Sparen?

Sechs aus dem U-100-Club

Peugeot 208 82 Vti und Fiat Punto 0,9 Twinair im Test

Peugeot 208 82 Vti, Fiat Punto 0,9 Twinair, Frontansicht, Cafe

Der Peugeot 208 82 Vti tritt mit einem neukonstruierten Dreizylinder im Test gegen den Fiat Punto 0,9 Twinair an, der sogar mit nur zwei Brennräumen auskommen muss.Bedeutet weniger Hubraum und weniger Zylinder auch weniger Fahrspaß?

Kleinwagen, kleiner Motor, wenig Spaß?

Kleinwagen mit Dieselmotor im Test

Kleinwagen, Diesel

Es ist soweit: Der neue Peugeot 208 e-HDi 115 trifft auf seine schärfsten Rivalen aus Deutschland, Frankreich, Japan sowie Korea und muss nun zeigen, was er wirklich drauf hat. Auf welchem Platz reiht sich der Hoffnungsträger ein?

Wo steht der neue Peugeot 208?

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