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Huayra

Zonda

Pagani

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Das Örtchen Cesario sul Panaro liegt unweit von Modena, mitten in der „Terra di
Motori”. Hier sitzt der gebürtige Argentinier Horacio Pagani und baut seine Supersportwagen namens Zonda. Obwohl die Boliden nur in sehr geringer Stückzahl entstehen, müssen sie keinen Vergleich mit den großen Namen der Supersportwagen-Szene scheuen. In der ewigen Bestenliste des sportauto-Supertests rangiert er mit 75 von 80 möglichen Zählern auf dem ersten Platz - vor allen Ferrari, Lamborghini und Konsorten.  

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Das Örtchen Cesario sul Panaro liegt unweit von Modena, mitten in der „Terra di
Motori”. Hier sitzt der gebürtige Argentinier Horacio Pagani und baut seine Supersportwagen namens Zonda. Obwohl die Boliden nur in sehr geringer Stückzahl entstehen, müssen sie keinen Vergleich mit den großen Namen der Supersportwagen-Szene scheuen. In der ewigen Bestenliste des sportauto-Supertests rangiert er mit 75 von 80 möglichen Zählern auf dem ersten Platz - vor allen Ferrari, Lamborghini und Konsorten.

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Pagani Zonda Arrivederci

Ein schottisches Designstudio zeigt bei der Monterey Car Week den Pagani Zonda Arrivederci. Ein Einzelstück, das jedoch der Auftakt zu mehr sein soll.

Ist das wirklich der letzte Zonda überhaupt?

Pagani Utopia Roadster

Pagani präsentiert nach Zonda und Huayra die dritte Roadster-Generation: den Utopia Roadster. Der fährt mit V12, 864 PS und manuellem Getriebe vor.

Offene Perfektion mit 864 PS, V12 und Handschaltung

Pagani Huayra Epitome

Pagani legt das nächste Huayra-Einzelstück auf. Der Epitome ist bis ins letzte Detail individualisiert und verfügt über eine technische Besonderheit.

Einziger Huayra mit Handschaltung

Design-Studie Alisea aus Turin

Zusammen mit dem Turiner „Istituto Europeo di Design“ legt Pagani eine Neuinterpretation des Zonda auf: Hier ist der Pagani Alisea.

Pagani interpretiert den Zonda neu

Pagani Huayra R Evo

Pagani schärft den Huayra R zum Evo - mit stärkerem Motor, extremisierter Aerodynamik und verbessertem Fahrwerk. Öffentliche Straßen sind jedoch tabu.

Jetzt mit 900 V12-Sauger-PS

Pagani Imola Roadster 

Der Sportwagenhersteller bringt ein neues Roadster-Modell. Vom offenen Pagani Imola werden nur achte Exemplare gefertigt.

5-Millionen-Modell auch ohne Dach

Pagani Huayra Codalunga im Tracktest-Video

Pagani wird nur fünf Exemplare des Codalunga bauen. Eins davon hat sport auto-Redakteur Christian Gebhardt im heißen Tempo über die Strecke getrieben.

Am Limit über die Rennstrecke 

Pagani Huayra Dinamica Evo

Manchmal sind es die Details, die ein Auto besonders interessant machen. Wie bei diesem Pagani-Huayra-Einzelstück mit dem Beinamen Dinamica Evo.

Sehr kompliziertes Einzelstück

Pagani zeigt neues Modell Utopia (C10)

Pagani präsentiert nach Zonda und Huayra ein drittes Modell. Es hört auf den Namen Utopia und ist natürlich stärker als alle anderen zuvor.

V12-Twinturbo, 864 PS, Handschaltung

Pagani Zonda 760 Roadster LMM Edition

Ein Design-Studio veröffentlicht das Teaserbild eines Zonda 760 Roadsters, mit dem Pagani die Baureihe endgültig in Rente schicken will. Wirklich?

Der letzte Zonda. Jetzt aber echt - versprochen!

Premiere Pagani Huayra BC Pacchetto Tempesta

Bei der Monterey Car Week stellt Pagani Neuheiten vor. Darunter auch den Huayra BC Pacchetto Tempesta mit verbesserter Aerodynamik und Soft Drive Mode.

Ab jetzt ein Softie?

Hypercar Pagani Huayra BC Roadster Supernova

Ein kanadischer Sammler hat sich diesen goldenen Pagani konfiguriert und ihn „Supernova“ getauft. Eigentlich ist dieser Name aber bereits vergriffen.

Gemeinsamkeiten mit Dacia und Chevy

Pagani Huayra R mit V12-Sauger

Pagani stellt einen exklusiven Rennstrecken-Boliden vor, der von einem V12-Saugmotor angetrieben wird und jegliche Konventionen bricht.

Ist das noch ein Motor oder schon eine Skulptur?

Pagani Huayra Tricolore

Pagani legt eine Sonderedition des Huayra Roadsters auf, die das Jubiläum der italienischen Kunstflugstaffel Frecce Tricolori feiert.

Luftikus für 6,54 Millionen Euro

Pagani Huayra Roadster BC

2016 hatte Pagani mit dem Huayra BC eine 800 PS starke Version des Huayra vorgestellt. Jetzt kommt die offene Variante der Supercars mit AMG-Antrieb.

Extrem-Version des offenen Supersportlers

Pagani Imola (2020)

Der Huayra ist nicht sportlich genug? Kein Problem, jetzt gibt es ja den 838 PS starken Pagani Imola. Dessen Kleinserie ist jedoch schon ausverkauft.

Neue Details zum 5-Millionen-Euro-Pagani

Erlkönige Juni 2014

Sportwagen, SUV, Van, Kompaktmodell oder Kombi ... oder von allem ein bisschen. Im Juni hat unser Erlkönig-Fotograf eine Menge Modelle abgeschossen, die in naher Zukunft auf den Markt kommen werden. Da ist für Sie garantiert etwas dabei.

Hier fährt Ihr neues Auto

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