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Die MTM-Philosophie ist es neben mehr Leistung und Drehmoment auch sinn- und planvolle Individualisierungen in dezenter Verpackung anzubieten. Alle Entwicklungen, wie ein Motorsteuergerät oder der Komplettumbau, werden bei MTM oder der internen Entwicklungsfirma Wetec Engineering durchgeführt. Für die Abstimmung stehen zwei klimatisierte Allrad-Rollenprüfstände und ein Motorenprüfstand zur Verfügung. Ein besonderes Projekt der Bayern ist der MTM-bimoto auf Basis des Audi TT mit zwei Motoren. Zu den MTM-Highlights außerhalb der Serie gehören der Aztec von Giorgetto Giugiaro, der Apollo und die Entwicklung der Kompressormotoren für den Spyker und den Venturi GT3.

Die 1990 gegründeten Firma MTM Motoren Technik Mayer GmbH aus Wettstetten bei Ingolstadt hat sich auf die Individualisierung von Modellen des VW-Konzerns spezialisiert. Von Audi und Porsche über Seat, Skoda und VW bis hin zu Lamborghini und Bentley reicht das Tuningprogramm. Selbst Fahrzeuge von Ferrari, KTM und Spyker werden vom Tuner MTM modifiziert.

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Gegen Strafzölle und für mehr Rendite

Tesla plant, eigene Batterien für Cybertruck und Robotaxi zu produzieren, um sich gegen Strafzölle abzusichern.

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Supacat MUV Toyota Hilux 6x6

Das australische Rüstungsunternehmen Supacat hat einen 6x6-Hilux vorgestellt. Der bewaffnete Truppentransporter soll besonders günstig sein.

Toyota Pick-up mit drei Achsen und Kanone

Vansports Mercedes Vito/V-Klasse „VP Spirit” 

Vansports bringt Offroad-Upgrades für die aktuelle V-Klasse und den Vito. Neben Fahrwerk-Umbauten wird auch der Innenraum verfeinert.

Vito und V-Klasse als Offroader

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MTM-Audi R8 GT Street

Wie viel GT4-Rennwagen steckt wirklich im getunten R8 mit 822 PS starkem Kompressor-V10? Der Tracktest in Hockenheim klärt auf.

GT4-Renner mit Straßenzulassung?

MTM-Audi RS 6 Avant, Tikt-Mercedes-AMG GT R Pro

Tuning-Extrem: Wenn Familienkombi und Trackday-Monster aufeinandertreffen. Strecke frei für MTM-Audi RS 6 und Tikt-AMG GT R Pro.

Die verrücktesten Tuningautos Deutschlands

MTM-Audi RS 5 R (2018) im Test

Angriff ist die beste Verteidigung: MTM leistungssteigert den ohnehin schon leistungsstarken RS 5 auf 612 PS und stattet ihn mit neuem Fahrwerk und Semislicks aus. Sinnvoller Perfektionismus oder doch eher Tuningwahnsinn?

Nur stark oder auch sportlich?

MTM-Audi R8 V10 Plus 802 Supercharged

Mehr Power als der Porsche 911 GT2 RS, ein speziell angefertigtes Fahrwerk und ein Klang zum Dahinschmelzen: MTM zeigt mit dem 802 PS starken Audi R8, was passiert, wenn man ans Limit des Machbaren geht.

Aufgeblasener Tuning-Sportler im Test

MTM-RS3, Laptime Performance-M2 und Wolf-Focus RS

Manchmal hilft Tuning, den Spaß an einem Auto ins Grenzenlose zu treiben – oder die Serien-Rundenzeit um etliche Sekunden zu schreddern. Oder beides. Drei Beispiele mit mehr als 400&nbsp;PS.

Getunte Kompakt-Raketen im Vergleich

MTM-Audi RS3 Sportback im Test

Die zwei dicken Dinger in der Heckschürze versprechen nicht zu viel: Bei Vollgas roart es aus vollem Auspuffrohr, und der RS 3 schiebt wüst an. Audi-Tuner MTM bläst ihm 550&nbsp;Nm ein.

Fünfzylinder-Symphonie mit Nachdruck

MTM Audi RS3

Eine Kompakt-Schleuder wie den Audi RS3 können nicht viele Autos hinter sich halten. Nach dem Upgrade von MTM sogar noch weniger. Der Tuner trimmt den Fünfzylinder auf 435&nbsp;PS und lässt ihn in 3,9 Sekunden auf Tempo 100 bollern. Doch MTM will noch mehr - viel mehr.

435 PS - und noch mehr in Sicht

MTM-Audi RS 6 Clubsport im Test

In regelmäßigen Abständen beraubt MTM schweren Audi-Kombis ihrer Rückbank, schnallt ihnen ein modifiziertes Fahrwerk drunter und Cup-Reifen drauf. Jetzt ist es wieder mal so weit: Der 760&nbsp;PS starke RS 6 Clubsport tritt zum Test an.

Zweitonnen-Kombi mit 760 PS

MTM S8 Talladega S im Test

RS 8 gibt's nicht? Gibt's doch! Mit dem MTM S8 Talladega S zeigt der Audi-Tuner Motoren Technik Mayer, wie ein RS 8 mit 802 PS aussehen könnte. Das Ganze haben wir zum Anlass genommen und den Sportwagen auf der Strecke einem Test unterzogen.

Völlig durchgeknallte 802-PS-Limousine

Tuning auf dem Genfer Autosalon 2015

Was haben Brabus Rocket 900, Abt Audi TT, MTM RS6, Mansory Huracán und AC Schnitzer-BMW M4 gemeinsam? Sie alle pusten ihre Serien-Pendants weg. Wir zeigen Ihnen die Tuning-Autos auf dem Autosalon in Genf 2015.

Satte PS-Zugabe für die Werksautos

Audi-Tuning

Audi und Tuning: Das passt, obwohl schon die S- und RS-Modelle von Haus aus nicht mit Leistung geizen. Wir zeigen Ihnen die Tuning-Werke auf Basis der einzelnen Audi-Baureihen.

Kraft der 4 Ringe

MTM T 400

Der VW T5 Multivan ist aufgrund seiner Größe ein beliebtes Reisemobil. Wer mit ordentlich Schmackes unterwegs sein möchte, dem gibt Tuner MTM das gewisse Etwas mit auf den Weg.

Tuner möbelt den VW T5 auf

VW Polo R WRC von MTM und KL Racing

Um den Polo für die Rallye-WM zu homologieren, baute VW 2.500 Exemplare des straßenzugelassenen Sondermodells R WRC. Wir haben mit den getunten Versionen von MTM und KL Racing dem amtierenden Rallye-Weltmeister in Hannover einen Blitzbesuch abgestattet.

Zwei Rallye-Champs im Vergleichstest

MTM-Audi RS6 R im Test

Noch nie zuvor hat ein Kombi Familie und Rennstrecke so gut unter einen Hut gebracht wie der MTM-Audi RS6 R. Auf zum Einzeltest mit dem 722 PS starken Rennkombi.

Rennkombi gegen die Midlife-Crisis

MTM-Audi S3 gegen Heico-Volvo V40 T5 HPC

Ein Audi S3 und ein Volvo V40 T5 entfernen sich bereits im Serienzustand maximal weit vom öden Kompaktklasse-Einerlei. Wenn die Tuner MTM und Heico mit den beiden fertig sind und ihnen bis zu 360&nbsp;PS entlockt haben, fehlt nicht mehr viel bis zur totalen Anarchie.

Zwei Punks auf Erfolgskurs

MTM-Audi A1 Quattro im Test

Wenn ein Audi A1 im Rückspiegel nicht kleiner werden will, könnte er bei Motoren Technik Mayer Nachhilfestunden genommen haben. Wir verraten, wie der MTM-Audi A1 quattro zum Sportwagen-Schreck wird.

Testosteron-Schleuder von MTM

MTM-Audi A1 Nardo-Edition im Test

Der MTM-Audi A1 Nardo Edition mit 500 PS und 324 km/h Höchstgeschwindigkeit treibt dem Fahrer dauerhaft ein Lächeln ins Gesicht. Ob der Kleinwagen nicht nur im Grinsbereich auf der Autobahn, sondern auch im Grenzbereich auf der Rennstrecke überzeugen kann, verrät der Test.

Der 500 PS-A1 auf der Rennstrecke

VW Golf GTI von MTM, Wendland und Wetterauer

Drei VW Golf GTI im Test, dreimal Wabengitter-Grill mit rotem Streifen und dreimal Vierzylinder-Turboherz. Eineiige Drillinge? Von wegen: Im sport&nbsp;auto-Tuningtest rollen die Kompaktsportler mit Genen von MTM, Wendland und Wetterauer sowie drei unterschiedlichen Abstimmungen an den Start.

Drei heiße Gölfe im Härtetest

Audi Q5 von Abt, MTM und Wendland im Test

Großer Tuning-Fahrbericht zwischen audi Q5 von Abt, MTM und Wendland mit V6-Diesel-Motoren, die es auf bis zu 300 PS und 600 Nm bringen.

Vergleich der getunten SUVs

MTM-Audi S4 Avant Supercharged im Tuning-Test

Mit geräumiger Ladefläche und gestärktem Kompressor-Triebwerk kümmert sich der MTM-Audi S4 Avant Supercharged rührend um Sportwagenfans mit Nachwuchs. 430 PS treffen auf 1430 Liter maximales Kofferraumvolumen. Test des Familien-Kombis mit Herzblut-Genen.

Sportlicher Familien-Kombi auf dem Prüfstand

MTM und Wendland Audi A1 Fahrbericht

Der Audi A1 1.4 TFSI erhält bei den beiden Tunern MTM und Wendland mehr Leistung und ein optimiertes Fahrwerk. Können die beiden Tuning-Kleinwagen überzeugen?

Kraftkur für den Audi-Kleinwagen

MTM-Audi S5 Cabriolet

Das MTM-Audi S5 Cabriolet soll nicht nur dank 430 PS besonders weibliche Frischluftfans begeistern. Im Allgemeinen bereiten Fahrzeuge des Wettstettener Tuners MTM gute Laune. MTM-Chef Roland Mayer nennt das Cabrio liebevoll "Michelle".

Michelle, die Lady mit 430 PS

Audi Q5 Tuning von Abt, MTM und Wendland

Beim Diesel-Tuning des Audi Q5 haben Käufer die freie Wahl. Bis zu 300 Turbo-PS hauchen Tuner dem Kompakt-SUV ein. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport hat Leistungssteigerungen von Abt, MTM und Wendland genauer angeschaut.

Audi Q5 Diesel-Tuning im Vergleich

MTM Audi RS6 R im Test auf dem Hockenheimring

Viel hilft viel, dachte sich die Mannschaft von Tuner MTM. Was im vorliegenden Fall zum dem Ergebnis führt, dass dem gewichtigen Audi RS6 R eine mehr als angemessen wuchtige Leistung eingehaucht wurde. Nun stehen den über 2,1 Tonnen nicht weniger als 702 PS gegenüber.

Zehn Zylinder bieten ein akustisches Erlebnis

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In den USA gibt es die Corvette für schmales Geld. Wir haben exemplarisch eine Wunschkonfiguration zusammengestellt. Die Preisdifferenz ist heftig.

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