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Morris

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Schnell expandierte die Firma, baute neue Werke und übernahm Mitbewerber und wurde zum Marktführer. Während des Zweiten Weltkriegs wurden auch Flugzeuge gebaut. Obwohl Morris in seiner Geschichte auch größere Sechszylinder-Wagen baute, sind mit dem Namen vorwiegend günstige Großserien-Autos fürs Volk verknüpft. Besonders erfolgreich war der Minor. Kurz nach dessen Präsentation im Jahr 1948 wurde die Firma mit Austin zur British Motor Corporation (BMC) verschmolzen.
Den berühmtesten aller britischen Wagen, den 1959 vorgestellten Mini, gab es mit Austin- und Morris-Emblem. 1984 ging die einst so große Marke unter. Nachdem einige BMC-Modelle noch den Namen Morris tragen durften, war der Marina/Ital das letzte Automobil, das unter diesem namen verkauft wurde.

William Morris gründete 1913 die Morris Motor Company und errichtete in Cowley/Oxford sein erstes Automobilwerk. Die ersten Fahrzeuge begründeten den guten Ruf der Marke für Robustheit und Zuverlässigkeit – zu günstigem Preis.

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Auferstanden aus Ruinen

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Bei der diesjährigen Bonhams Banbury Run Auktion in Oxford, England, wurden für Fahrzeuge zwischen Traktor und Rolls Royce, Baujahr 1899 und 2008, die Brieftaschen geöffnet. Manchmal weniger weit als man erwartet hätte.

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Das Show-Rennen der Silberpfeile wird eine der Hauptattraktionen des Goodwood Revival Meeting vom 14. bis 16. September. Anlass ist der erste Start dieser deutschen Grand-Prix-Wagen in England vor 75 Jahren.

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