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Plus 4

Morgan Plus 4

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Der Morgan Plus 4 ist das Einsteigermodell des britischen Traditionsherstellers. Der kleine Bruder des Roadsters Morgan 4/4 wird von einem 145 PS starken Zweiliter-Vierzylinder befeuert. Vom Morgan 4/4 unterscheidet sich der Morgan Plus 4 durch seine breiteren Ausmaße - beide Modelle sind auch als Viersitzer zu haben. Der Morgan Plus 4 wiegt nur gut 880 kg und damit rund 300 kg weniger als ein Kleinwagen wie zum Beispiel der Golf. Über fünf Gänge lässt sich der Morgan Plus 4 leicht und sauber schalten, die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs liegt bei 190 km/h.   Im Innenraum des Morgan Plus 4 verbreiten Sport-Ledersitze und ein traditionelles Holzarmaturenbrett britisches Flair. Viel Komfort darf man bei einem Morgan Plus 4 allerdings nicht erwarten: An kühlen Tagen sollten sich die Passagiere warm anziehen, denn eine Sitzheizung gibt es hier nicht und durch die tiefen Türausschnitte ist der Fahrtwind bis auf die Hüften zu spüren. Mehr als eine Zahnbürste sollte man bei einer Ausfahrt im Morgan Plus 4 ebenfalls nicht einpacken, denn der Wagen hat keinen Kofferraum und auch für die Passagiere selbst ist das Platzangebot eher gering.

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Shelby Cobra 289 von Hank Williams

Die originale Shelby Cobra 289 von Rennfahrer Hank Williams stand zum Verkauf: RM Sotheby's versteigerte den Klassiker für über 2 Millionen Euro. 

Originale Cobra mit Autogramm von Shelby

Besonderer BMW bei einer Online-Auktion

Offiziell verkauft BMW erst seit zwei Jahren einen M3 Touring. Doch in den USA gibt es ein Kombi-Exemplar auf E46-Basis. Es könnte bald Ihnen gehören.

Es gab doch einen M3 Touring E46!

VW ID.7 GTX Limousine und Tourer

Der VW ID.7 GTX bietet 340 PS, Allradantrieb und erhöhte Anhängelast. Der Test zeigt, wie sich der sportliche E-Kombi fährt. Hier geht es zum Testbericht.

Stärkstes ID-Modell mit spürbaren Modifikationen

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<p>Der Morgan Plus 4 ist das Einsteigermodell des britischen Traditionsherstellers. Der kleine Bruder des Roadsters Morgan 4/4 wird von einem 145 PS starken Zweiliter-Vierzylinder befeuert. Vom Morgan 4/4 unterscheidet sich der Morgan Plus 4 durch seine breiteren Ausmaße - beide Modelle sind auch als Viersitzer zu haben. Der Morgan Plus 4 wiegt nur gut 880 kg und damit rund 300 kg weniger als ein Kleinwagen wie zum Beispiel der Golf. Über fünf Gänge lässt sich der Morgan Plus 4 leicht und sauber schalten, die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs liegt bei 190 km/h.   Im Innenraum des Morgan Plus 4 verbreiten Sport-Ledersitze und ein traditionelles Holzarmaturenbrett britisches Flair. Viel Komfort darf man bei einem Morgan Plus 4 allerdings nicht erwarten: An kühlen Tagen sollten sich die Passagiere warm anziehen, denn eine Sitzheizung gibt es hier nicht und durch die tiefen Türausschnitte ist der Fahrtwind bis auf die Hüften zu spüren. Mehr als eine Zahnbürste sollte man bei einer Ausfahrt im Morgan Plus 4 ebenfalls nicht einpacken, denn der Wagen hat keinen Kofferraum und auch für die Passagiere selbst ist das Platzangebot eher gering.</p>

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Morgan Plus Four und Plus Six

Morgan macht aus dem Plus der beiden Modelle für 2023 wirklich ein Plus und überarbeitet deren Ausstattung geradezu revolutionär.

Mehr Komfort und Airbags

Morgan Plus Four LM62

1962 gewann der britische Sportwagenhersteller Morgan die Zwei-Liter-Klasse in Le Mans. 60 Jahre später soll ein Sondermodell daran erinnern.

Erinnerung an einen Le Mans-Sieg

Morgan Plus Four CX-T

Morgan wagt sich auf neues Terrain. Mit dem Plus Four CX-T bauen die Briten erstmals ein Modell, das für den Offroad-Einsatz konzipiert ist.

Der Klassiker geht ins Gelände

Angehende Clubsport-Version Morgan Plus Four Racecar

Morgan hat zusammen mit einem Studententeam zwei Rennwagen gebaut. Sie basieren auf dem Plus Four und verfügen weiterhin über eine Straßenzulassung.

Rennwagen mit Straßenzulassung

Morgan Plus 4 und Plus 6

Mit kleineren technischen und optischen Updates schickt Morgan seine beiden Roadster Plus 4 und Plus 6 ins Modelljahr 2022.

Dezente Upgrades zum Modelljahr 2022

Morgan Plus 4 70th Edition

Bei Morgan geht eine Ära zu Ende: Das letzte Auto, das auf dem legendären Chassis aufbaut, rollt aus den Werkshallen. Es gehört einer Sonderserie an.

Letzter Roadster mit Stahl-Chassis produziert

Morgan Plus 4 110 Works Edition

Mit dem auf 50 Exemplare limitierten Works Edition-Sondermodell auf Basis des Plus 4 feiern die Briten ihren 110. Geburtstag.

50 Besondere zum 110ten

Mehr über Morgan Plus 4

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Morgan Plus 4 Neuvorstellungen & Erlkönige

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