Mini Roadster Tests

Wir sollten alle mehr Cabrio fahren – das ist eigentlich das Ergebnis. Dabei ist es fast egal, ob uns der solide, geräumige und hervorragend motorisierte DS3, der ungestüme, aufgebretzelte und wuselige Abarth 595C oder der kurvenwilde, enge, aber ganz offene Mini Roadster die Haare verwuschelt. Nicht mal auf die Leistung kommt es an – und mit den Basismotoren werden DS3 (ab 17 790 Euro) und 500C (ab 14 100 Euro) noch viel erreichbarer.

Am Ende verzockt der Mini Roadster doch den vierten Stern – wegen seines zickigen Fahrverhaltens. Ansonsten bereitet die Kombination aus S-Motor und neuer Karosserievariante viel Freude.