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Zunächst spezialisierte sich die von Gottlieb Daimler und Carl Benz im Jahr 1926 gegründete Marke auf den Bau von hochwertigen Oberklasse-Limousinen. Erst in den achtziger Jahren begann die Ausweitung der Produktpalette auf die Untere Mittelklasse mit dem Mercedes-Benz 190. Heute bietet die Marke vom Smart bis zum Maybach und Geländewagen ein breites Produktportfolio. Zu den bekanntesten Modellen zählt der Flügeltürer 300 SL.
Das schnelle Wachstum von Mercedes-Benz führte Ende der neunziger Jahre allerdings zu Qualitätsproblemen, die stark am Image der Marke gekratzt haben. Doch die Stuttgarter gelten nach wie vor als Hersteller, der vor allem in puncto Fahrzeugsicherheit Maßstäbe setzt. Auch im Bereich der Brennstoffzellenforschung hat sich Mercedes-Benz stark engagiert.

Mercedes-Benz ist die älteste Pkw-Marke der Welt und blickt auf eine über 100-jährige Geschichte zurück. 1885 entwickelten Gottlieb Daimler und Carl Benz unabhängig voneinander die ersten Automobile.

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Mercedes SLS AMG im Supertest

Mercedes SLS AMG, aumospo1010

Der Mercedes SLS AMG muss im Supertest auf der Nordschleife beweisen, ob der Flügeltürer neben einem sportlichen Auftritt auch die fahrdynamischen Qualitäten eines Supersportwagens besitzt. 

Flügel-Sportwagen auf dem Nürburgring

Mercedes C 250 T Avantgarde im Test

Praxistest, T-Mobil, ams1411, Mercedes C 250 T-Modell, Frontansicht

Wie passt der 204 PS starke Benziner zur Mercedes C-Klasse? Wir haben den C250 von Mercedes als T-Modell getestet.

Ohne Nageln, dafür mit großer Klappe

Golf, V40, 1er, A3 und A-Klasse im Test

Kompaktklasse, ams2412, Vergleich

Der VW Golf prägt die Kompaktklasse wie kein anderes Modell – und kein Zweiter muss seine Vormachtstellung so häufig verteidigen. Diesmal gegen BMW 1er, Mercedes A-Klasse, Volvo V40 und Audi A3.

Fährt der neue VW Golf allen davon?

Mittelklasse-Kombis im Test

Mittelklasse-Kombis, ams2312, Vergleich

Kombis mit starken Zweiliter-Dieseln liegen bei Geschäfts- und Privatkunden voll im Trend. Wir haben die fünf Topseller BMW 3er Touring, VW Passat Variant, Mercedes C-Klasse T-Modell, Skoda Superb Combi und Audi A4 Avant verglichen.

3er, Passat, C-Klasse, A4 und Skoda Superb

Mercedes SL 500 im Test

Mercedes SL 500, Frontansicht

Sie werden sich sicherlich fragen, warum wir dem Mercedes SL500 nur einen Kurztest widmen. Kurz und schmerzlos: Der Klappdach-Roadster in elegantem Lackkleid mit der Farbbezeichnung „Feueropal“ hat auf der Rennstrecke und im Grenzbereich nichts verloren.

Alltagskönner statt -Renner

Mercedes CLS 500 Shooting Brake im Test

Mercedes CLS 500 Shooting Brake, ams2312, Test

Mercedes macht aus dem Coupé CLS mit verlängertem Rücken den Mercedes CLS Shooting Brake. Im Test die 4,7-Liter-Version mit 408 PS.

Jagdschein statt Führerschein

Mercedes Citan Kombi 108 CDI im Fahrbericht

Mercedes Citan Kombi, ams2212, Fahrbericht

Der Mercedes Citan Kombi 108 CDI ist die Stuttgarter Version des Renault Kangoo. Als Kombi ist er nun auch für Privatkunden interessant.

Der Stern unter den Renault-zerosen

Mercedes G 65 AMG im Fahrbericht

Mercedes G 65 AMG, ams1712, Fahrbericht

Ein Typ für solvente Jäger und eilige Sammler: Mercedes G 65 AMG, 612&nbsp;PS stark und das teuerste Modell im Programm. Auf Nordschleifenpirsch mit 1.000 Newtonmetern.

Mit G-Walt durch die Grüne Hölle

BMW 3er Touring, Audi A4 Avant, C-Klasse T im Test

BMW 330d Touring, Mercedes C 350 Cdi T, Audi A4 Avant 3.0 Quattro, ams2112, Vergleich

Klar machen sie Spaß. Aber vor allem können die Mittelklasse-Kombis einiges einladen. Der neue BMW 330d Touring tritt im Test gegen Audi A4 Avant 3.0 TDI und Mercedes C350 CDI T an.

Ein Kombi findet zu sich selbst zurück

Mercedes A 250, Audi A3 1.8 TFSI, BMW 125i, Volvo V40 T4

Mercedes A-Klasse, Audi A3, BMW 1er, Volvo V40 im Vergleichstest, aus ams2112, Vergleichstest Premium-Kompakte

Die Mercedes A-Klasse wird konventionell, will zu den normalen Premiumkompakten zählen. Wie nah ist das Konzept am Erfolg? Der Vergleichstest gegen Audi A3, BMW 1er und Volvo V40 wird es zeigen.

Designautos mit eingeschränktem Nutzen

Mercedes CLS Shooting Brake im Fahrbericht

Mercedes CLS 250 CDI Shooting Brake, ams2112, Fahrbericht

Der neue Mercedes CLS Shooting Brake rollt mit schickem Heck und 204&nbsp;PS starkem Spar-Diesel zum ersten Fahrbericht an.

Schickes Heck trifft Spardiesel

Mercedes A 200 CDI im Test

Mercedes A 200 CDI AMG Sport, ams2012, Praxistest

Die Mercedes A-Klasse ist kein gemütlicher Hochsitz mehr, sondern ein Kompakter, der mit Audi A3 und BMW 1er um die Wette wedeln möchte. Der A 200 CDI im Test.

Ist der Sinn fürs Praktische noch da?

Mercedes SLS AMG E-Cell im Fahrbericht

Mercedes SLS AMG E-Cell, ams1912, Fahrbericht

Der Mercedes SLS AMG E-Cell steht kurz vor der Serienreife und erklimmt mit seiner aufwendigen Technik eine neue Stufe der Fahrdynamik. Wir machen im Fahrbericht eine exklusive Probe aufs Exempel.

Schub wie im freien Fall

Mercedes E 300 Hybrid und E 250 CDI T im Test

Mercedes E 300 T Bluetec Hybrid, Mercedes E 250 CDI T, ams1812, Vergleich

Für 6.129 Euro lässt sich ein Mercedes E 250 CDI zum hippen Vollhybrid E 300 Bluetec Hybrid aufplustern. Macht die Elektro-Kur aus dem starken Biturbo-Diesel auch einen Supersparer?

Lohnt der saftige Hybrid-Aufpreis?

Audi S7 Sportback und Mercedes CLS 500 im Test

Audi S7 Sportback, Mercedes CLS 500 4matic, ams1812, Vergleich

Mercedes CLS 500 4matic und Audi S7 durchqueren ganze Staaten an einem Vormittag – allradgetrieben, biturbogeladen, V8-strotzend, elegant. Alles gleich bei den viertürigen Coupés? Oh nein.

Eng beieinander, ganz ohne Ähnlichkeiten

Mercedes GL 350 Bluetec 4matic im Fahrbericht

Mercedes GL 350 BlueTEC 2012

Der neue Mercedes GL 350 Bluetec 4matic beweist&nbsp; auf den meilenlangen Asphaltbändern der Prärie New Mexicos, dass sich der American Way of Drive auch modern interpretieren lässt.

Für nahezu alle Eventualitäten gerüstet

Mercedes GLK 220 CDI gegen BMW X3 x-Drive 20d

BMW X3 x-Drive 20d, Mercedes GLK 220 CDI Bluetec, ams1712, Vergleich

Die Modellpflege brachte dem Mercedes GLK nicht nur ein gefälligeres Aussehen, sondern auch besonders saubere Dieselmotoren mit Harnstoffeinspritzung. Kann der BMW X3 dagegen ankommen?

Facelift fordert Quotenbringer

Erste Fahrt im Mercedes SL63 AMG

Mercedes SL 63 AMG

Manche Dinge werden gebraucht, andere gewollt. Der ab 537 PS starke und 157.675 Euro teure Mercedes SL63 AMG gehört in letztgenannte Kategorie, wie die erste Ausfahrt bestätigt.

Mit Performance Package zur Stimme

BMW 640i Gran Coupé und Mercedes CLS 350 im Test

BMW 640i Gran Coupé, Mercedes CLS 350, ams1712, Vergleich

Sie reizen mit der eleganten Silhouette eines Coupés und bieten zugleich den Vorzug von vier Türen – BMW 640i Gran Coupé und Mercedes CLS 350. Trotz aller Gemeinsamkeiten warten die beiden Beaus mit erfrischenden Unterschieden auf.

Der Reiz des Unsinnigen

Mercedes A 180 CDI im Fahrbericht

Mercedes A 180 CDI, ams1712, Fahrbericht

Ein Mercedes mit Renault-Motor? So wie das klappt, ist es höchstens ein Statusproblem.

Mit französischem Dieselmotor

Mercedes SL 500 im Fahrbericht

Mercedes SL 500, Heck

Unser erstes Date mit dem neuen Mercedes SL 500 ist noch keine fünf Minuten alt, und wir hören das Wörtchen, auf das wir in den letzten Monaten bei fast jeder Neuvorstellung stoßen: Leichtbau.

Super Leicht oder doch nicht?

Mercedes E 200 NGT im Fahrbericht

Mercedes E 200 NGT, asv1712, Fahrbericht

Wie integriert sich die sperrige Technik des Erdgasantrieb in den Mercedes E 200 NGT? Und was bringt sie? Wir klären das im Fahrbericht.

Ohne Umstände, ohne Umgewöhnung

BMW 320i und Mercedes C 200 im Vergleich

BMW 320i, Mercedes C 200, ams1612, Vergleich

Schon als man noch stolz von der Zweiliter-Klasse sprach, beharkten sich BMW und Mercedes mit 320 und 190 E 2.0. Nun wetteifern 320i und C 200 wieder – erstmals beide mit Vierzylinder-Turbo.

Zwei Mal Vierer mit Turbo

Mercedes GLK 250 Bluetec 4-Matic im Test

Mercedes GLK 250 Bluetec 4-Matic, ams1612, Test

Mitten in Zeiten des SUV-Booms zündete der Mercedes GLK bei den Verkäufen nur mäßig. Das soll sich mit aufgefrischter Optik und Technik jetzt ändern. Test des 204&nbsp;PS starken Turbodiesels 250 Bluetec 4-Matic.

Botox und ein fast perfekter Diesel

Erste Fahrt im Mercedes ML63 AMG

12/2011, Mercedes ML 63 AMG

Nachdem der Standard-Mercedes ML der Konzernmutter ihre Fähigkeiten bereits unter Beweis stellten, schieben die Schwaben nunmehr das ab 108.885 Euro teure Topmodell mit 63 AMG-Kennung nach.

Das Beste zum Schluss

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