art_start

auto motor und sport Heft 17/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 08/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

A-Klasse

AMG GT

AMG GT Viertürer Coupé

AMG One

B-Klasse

C-Klasse

E-Klasse

EQE SUV

EQS SUV

G-Klasse

S-Klasse

Sprinter

T-Klasse

V-Klasse

/8 (W114 / W115)

130 (W23)

150 (W30)

170 (W136 / W191)

170 (W15)

170 H (W28)

190 (W201)

220 (W187)

220 SE (W128)

260 D (W138)

300 Adenauer" (W186 / W188 / W189)"

500 K / 540 K (W29)

600 (W100)

Baureihe 123

C111

Citan

Großer Ponton (W180)

Kleiner Ponton (W120)

M-Klasse

R-Klasse

Typ S

Typ SS/SSK/SSKL (W06)

Unimog

Vaneo

Viano

W108/W109

W125 (Rennwagen)

W154 (Rennwagen)

W196 (Rennwagen)

W198

W25 (Rennwagen)

X-Klasse

Mercedes

Mercedes Logo

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Zunächst spezialisierte sich die von Gottlieb Daimler und Carl Benz im Jahr 1926 gegründete Marke auf den Bau von hochwertigen Oberklasse-Limousinen. Erst in den achtziger Jahren begann die Ausweitung der Produktpalette auf die Untere Mittelklasse mit dem Mercedes-Benz 190. Heute bietet die Marke vom Smart bis zum Maybach und Geländewagen ein breites Produktportfolio. Zu den bekanntesten Modellen zählt der Flügeltürer 300 SL.
Das schnelle Wachstum von Mercedes-Benz führte Ende der neunziger Jahre allerdings zu Qualitätsproblemen, die stark am Image der Marke gekratzt haben. Doch die Stuttgarter gelten nach wie vor als Hersteller, der vor allem in puncto Fahrzeugsicherheit Maßstäbe setzt. Auch im Bereich der Brennstoffzellenforschung hat sich Mercedes-Benz stark engagiert.

Mercedes-Benz ist die älteste Pkw-Marke der Welt und blickt auf eine über 100-jährige Geschichte zurück. 1885 entwickelten Gottlieb Daimler und Carl Benz unabhängig voneinander die ersten Automobile.

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Heftvorschau spa_2022_03

07/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile2

Mercedes C-Klasse Historie

Mercedes C-Klasse, ams1214, Generationen

Vor rund 32 Jahren feierte der C-Klasse-Vorgänger 190 seine Premiere. Seither hat sich die Baureihe zu einem echten Bestsellerprogramm entwickelt. 8,5 Millionen Exemplare sind entstanden, als Limousinen, Kombis, und Coupés. Ein Blick zurück auf vier Generationen Mercedes C-Klasse, von W201 bis W204.

Vier von 8,5 Millionen

Mercedes gegen BMW

Mercedes E-Klasse, BMW Fünfer, ams0914, Neuheiten

2016 rollen die Neuauflagen von BMW 5er und Mercedes E-Klasse an – leichter, sparsamer und so gut vernetzt wie noch nie. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport hat den ersten Technik-Check gemacht. Plus: neue SUV und die CO2-Falle.

Neuheiten der ewigen Rivalen

Klimatisierung in der Mercedes C-Klasse

Klimatisierung, ams1214, Technik

Mit der neuen C-Klasse strebt Mercedes selbst im Innenraum die Lufthoheit an. Der technische Aufwand dafür ist enorm.

Viel Aufwand für ein gutes Innenraumklima

Daimler-Chef Dieter Zetsche im Interview

Dieter Zetsche, ams1214, Interview

Daimler-Chef Dieter Zetsche über die klare Differenzierung des Designs zwischen den Baureihen, die Ausweitung der SUV-Modellpalette, den Erfolg der Kompaktklasse-Modellfamilie und in welchen Technologiefeldern Mercedes führend sein will.

"Wir wachsen in allen Segmenten"

Burmester-Soundsystem

Burmester-Soundsystem, ams1214, Technik

Erstmals lässt sich die Mercedes C-Klasse mit einem Soundsystem von Burmester ausrüsten. Wir haben der High-End-Schmiede aus Berlin einen Besuch abgestattet und das System Probe gehört.

Große Bühne in der Mercedes C-Klasse

Mercedes C-Klasse Kaufberatung

Mercedes C-Klasse, ams1214, Kaufberatung

Schwerer als die Entscheidung für die neue Mercedes-Mittelklasse fällt die Antwort auf die Frage: Welches Modell nehmen? Denn neben aktuell acht Motorvarianten stehen Automatikgetriebe und 4Matic, vier Ausstattungslinien sowie zahlreiche Extras zur Wahl. Wir helfen, die passende Kombination für jeden Geschmack und Geldbeutel zu finden.

Die ideale C-Klasse

Mercedes GLA 200 im Fahrbericht

Mercedes GLA 200, asv0914, Fahrbericht

Audi und BMW haben bei den Premium-Kompakt-SUV längst vorgelegt. Doch Mercedes will es der Konkurrenz nun etwas schwerer machen. Wie gut ist der neue Mercedes GLA 200?

So fährt sich der Basis-SUV mit Frontantrieb

BMW X5 xDrive 25d vs. Mercedes ML 250 Bluetec

BMW X5 xDrive 25d, Mercedes ML 250 Bluetec 4Matic, ams1014, Vergleich

BMW X5 und Mercedes ML packen sich Vierzylinder-Diesel unter die Haube. Wie kommen die kleinen Motoren mit den schweren SUV klar? Wie sparsam sind sie? Es gibt nur einen Weg, das herauszufinden: Auf zum Vergleichstest!

Duell der Diesel-SUV

Mercedes Citan Kombi Extralang

05/2014, Mercedes Citan Kombi Extralang 7-Sitzer

Mercedes bietet den Citan ab sofort auch als Kombi Extralang mit sieben Sitzen an. Preislich startet der Siebensitzer bei 23.086 Euro inklusive Mwst.

Siebensitzer startet ab 23.086 Euro

Mercedes C-Klasse T-Modell

Mercedes C-Klasse T-Modell, ams1214, Vorstellung

Zehn Zentimeter länger als der Vorgänger, bietet das T-Modell der C-Klasse Gepäck und Passagieren mehr Raum. Zusätzliche Ausstattungsdetails vereinfachen die Bedienung für den Fahrer. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport ist schon mal Probe gesessen.

Sitzprobe im neuen Mittelklasse-Kombi

Spurhalteassistenten im Test

Spurhalteassistenten, ams1014, Test

Bei keinem Assistenzsystem gehen die Meinungen weiter auseinander als beim Spurhalter. Die einen finden ihn sinnvoll, um bei Unachtsamkeit nicht von der Straße abzukommen. Andere fühlen sich so bevormundet, dass sie den Knopf zum Ausschalten für das Beste am ganzen System halten. Wir haben sechs verschiedene Assistenten in der Praxis ausprobiert.

Nervig oder hilfreich?

F-Type, Elise S CR, SLK 350 und Boxster

Jaguar F-Type, Lotus Elise S CR, Mercedes SLK 350, Porsche Boxster, spa0414, Vergleich

Der Platzhirsch Porsche Boxster muss sich gegen die Konkurrenten Mercedes SLK 350, Jaguar F-Type und Lotus Elise S Club Racer wehren. Welcher Open-Air-Zweisitzer seine Schnauze beim stürmischen Vierkampf vorn hat, verrät unser Vergleichstest.

Vier Roadster im Vergleichstest

Porsche Macan gegen Audi Q5 und Mercedes GLK

Audi Q5, Mercedes GLK, Porsche Macan, ams0914, Vergleich

Der Macan ist der erste Porsche unter den Mittelklasse-SUV – und als Diesel sogar noch vernünftig. Er will beweisen, dass ein Sport Utility Vehicle das Wort Sport nicht inhaltsfrei im Namen trägt. Doch gegen den Audi Q5 3.0 TDI und den Mercedes GLK 350 CDI muss er sich auch im Alltag behaupten. Liegt der Herausforderer am Ende vorn?

Der Neue gegen das Establishment

Mercedes C 200 im Fahrbericht

Mercedes C 200, asv1014, Fahrbericht

Extrem niedriger Luftwiderstand, beispielhafter Komfort, optimale Sicherheit: Laut Mercedes steckt die neue C-Klasse voller Superlative. Fragt sich nur: Erfüllt die Limousine als C 200 mit Zweiliter-Benziner die hohen Erwartungen?

Fährt der Stern voraus?

Macan: das beste SUV?

Neuheiten Kompaktklasse

08/2013, Infiniti Q30

15 neue Modelle von BMW bis Volkswagen: Die weltweit stärkere Nachfrage nach kleineren Fahrzeugen ermutigt die Hersteller zu zahlreichen neuen Modellen. So zeigt Mercedes Ende 2017 die ersten Varianten der neuen Kompaktwagen-Generation mit mehr Platz und Komfort.

Die neuen Trends im Topseller-Segment

3 Modelle im EuroNCAP-Crashtest

05/2014 EuroNCAP Crashtest Hyundai i10

Im aktuellen EuroNCAP-Crashtest stellen sich die Mercedes C-Klasse, der Hyundai i10 und der Nissan Qashqai den Anforderungen der der Tester. Nicht alle räumen dabei 5 Sterne ab.

Qashqai, C-Klasse und i10 gegen die Wand

Technik der Raumlenkerachse

Raumlenkerachse, Testträger

Bis heute wird eine Fahrwerksentwicklung genutzt, die vor über drei Jahrzehnten bei Mercedes-Benz als Raumlenkerachse eingeführt wurde. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport hat den mittlerweile pensionierten Vater dieser Hinterradaufhängung getroffen.

Revolution an der Hinterachse

Ansichtssache Reichweite

Peter Wolkenstein, asv0714, Ansichtssache

Um das Gewicht der neuen C-Klasse zu senken, hat Mercedes einen fragwürdigen Trick angewendet. Der nutzt weder den Kunden noch der Umwelt, meint Peter Wolkenstein.

Wo ist der Tank?

Mercedes C-Klasse gegen BMW 3er, Audi A4 und Volvo S60

Audi A4 1.8 TFSI, BMW 320i, Mercedes C 200, Volvo S60 T4, ams0914, Vergleich

Schluss mit der Schonzeit, genug Vorschusslorbeeren. Die 184&nbsp;PS starke Mercedes C-Klasse muss sich der Konkurrenz von Audi, BMW und Volvo stellen – beim internationalen Test von 15 Chefredakteuren der auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Gruppe.

C-Klasse stellt sich der Mittelklassekonkurenz

Mercedes G-Klasse 2017

Mercedes G Ener-G-Force 2025 - Studie Los Angeles

Die Gerüchteküche brodelt: 2017 soll eine komplett neue Mercedes G-Klasse erscheinen – mit rundum neuer Technik und dem Fokus auf Straßenbetrieb.

Revolution beim G-Modell

Weiter auf Wachstumskurs

Die C-Klasse war im April das meistverkaufte Mercedes-Auto.

Mercedes verzeichnet den zehnten Monat in Folge ein Absatzplus. Im April wurden weltweit 133.077 Fahrzeuge ausgeliefert. Seit Jahresbeginn hat das Unternehmen mehr als 500.000 Autos verkauft.

Mercedes mit erstem Quartal 2014 zufrieden

Mercedes A 160 CDI im Fahrbericht

Mercedes A 160 CDI, asv0714, Fahrbericht

Der A 160 CDI ist der günstigste Diesel-Mercedes. Sein 1,5-Liter Turbodiesel bringt 90&nbsp;PS an den Start. Lohnt der Verzicht?

Reichen 90 PS in der A-Klasse?

Mercedes Axor Exploryx Nyala

Exploryx Nyala Expeditionsmobil Mercedes Axor 1829

Auf Basis der mittelschweren Axor-Allrad-Lkw von Mercedes hat die Firma Exploryx eine hoch geländegängige Luxus-Suite gebaut.

Zimmer mit Aussicht

BMW M235i gegen Mercedes CLA 45 AMG

BMW M235i, Mercedes CLA 45 AMG, spa0414, Vergleich

Mercedes stülpt über die A-Klasse ein Coupé-Kleid mit vier Türen, BMW über den 1er eine zweitürige Stufenheck-Hülle – und schraubt im M235i eine mechanische Sperre zwischen die Hinterräder. Grund genug für ein knallhartes Duell der 320-PS-plus-Sportler.

Zwei Premium-Sportler im Vergleichstest

Mehr über Mercedes

art_ende

Mercedes Sonstige

Sonstige