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Mercedes SL

Mercedes-AMG SL R 232 Neuvorstellung 2021

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Der Mercedes SL wird seit 1954 auf dem deutschen Markt angeboten. Das Kürzel steht für "Sport Leicht". Die siebte Modellgeneration geht Ende 2021 an den Start.

Der Mercedes SL hat bei den Schwaben eine lange Tradition. Die erste Generationen war der W 198 den es als Cabrio und als den berühmten Flügeltürer bis 1963 gab. Später schlossen sich die Baureihen W121, W113 sowie der R107 an. Mit dem R129, der von 1989-2001 gebaut wurde hielt die Bezeichnung Mercedes SL-Klasse Einzug. Der R230 wurde von 2001 bis 2011 gebaut.

Der Mercedes SL der Baureihe R231 feiert auf der Detroirt Motor Show 2012 Weltpremiere. Um ordentlich Gewicht abzubauen trägt er jetzt ein Vollaluminium-Chassis. Das Design lehnt sich stark an den kleineren Roadster SLK an. Zu haben ist der Roadster mit einem 3,5-Liter V6 mit 306 PS und einem Biturbo-V8 mit 435 PS. Folgen sollen noch die zwei AMG-Varianten SL 63 AMG und SL 65 AMG. Wie der Vorgänger trägt auch die Neuauflage ein faltbares Hardtop, diesmal allerdings in drei Variationen.

Alle Mercedes SL Generationen

Mercedes SL W198 R121
W198, R121
1955 - 1963
Mercedes 280 SL
W113
1963 - 1971
Mercedes-Benz 300 SL Mk 3 R107 1971 - 1981
R107
1971 - 1989
R129
1989 - 2001
Mercedes SL R230 2001 - 2011
R230
2001 - 2011
Mercedes SL 65 AMG,
R231
2012 - 2020
Mercedes-AMG SL R 232 Neuvorstellung 2021
R232
2021 - Heute
Tests & Fahrberichte
Mercedes-AMG SL 63 4Matic+
Mercedes-AMG SL 63 4Matic+ im Test

Wie dynamisch ist er wirklich?

Tests
Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+
Kosten und Realverbrauch

Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+

Tests
Mercedes-AMG SL (2021)
Mercedes-AMG SL (2021)

Wieviel Sport und Luxus stecken im neuen SL?

Fahrberichte
Mercedes SL
Mercedes-AMG SL (2022)

Alles neu beim Traditions-Roadster

Fahrberichte
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Mercedes-AMG SL 63 Manufaktur Golden Coast Sondermodell
Mercedes-AMG SL 63 Manufaktur Golden Coast

Limitiertes Sondermodell ab sofort erhältlich

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Mercedes‑Maybach SL 680 Monogram Series

SL-Speedster zum Mega-Preis

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Mercedes-AMG C43 T
Mercedes-AMG SL 43 und C 43

Aufstieg in den Ü-400-PS-Club

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E bringt über 200 PS und kostet 30.000 Euro extra

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Mercedes R107 mit 400 PS AMG-V8

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7 spannende Fakten rund um Fake-Flügeltürer

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Der letzte Flügeltürer war günstiger als gedacht

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Mercedes hat sowas nicht im Programm

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Kienle Insolvenzverfahren und Betrugsvorwürfe

Die Hintergründe zur Kienle-Doku

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AMG-Achtzylinder mit 300 PS und Handschaltung

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Mercedes lässt Kühler für SL nachfertigen

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SL-Restaurierungsprojekte für 2.000 Euro

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Kauftipp Mercedes SL (R 230)

10 Gründe für und gegen den Roadster

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Knapp 400.000 Euro für königlichen AMG SL73

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Mercedes-AMG SL (2021)
Rückruf Mercedes SL

Brandgefahr beim Luxus-Roadster

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4 Tests und Fahrberichte

12/10 Punkte
05.12.2015 - Mercedes 300 SL im Test: 60 Jahre alt - Klassiker im Neuwagentest
Mercedes verleiht Flügel – und zwar an uns, alle 60 Jahre – daraus machen wir nun eine Tradition. Nachdem wir den Mercedes 300 SL, den Flügeltürer, in Heft 21/1955 zuletzt geprüft hätten, sei es mal wieder Zeit für einen Einzeltest, meinte Mercedes. Aber mit dem größten Vergnügen!
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10/10 Punkte
16.05.2012 - Mercedes SL 350 Edition 1 im Test: Wie ein junger Wilder in der Kurve
Der neue Mercedes SL 350 Edition 1 eröffnet die Cabriosaison größer und dennoch leichter. Verdient die sechste Auflage des Klassikers ihre Vorschusslorbeeren zurecht und überzeugt tatsächlich mit mehr Dynamik und besserer Effizienz?
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9/10 Punkte
01.12.2011 - Mercedes SL 65 AMG Black Series im Supertest: Straßensportler mit Potential zum Überflieger?
Die letzte Supersport-Variante auf Serienbasis zwang die AMG-Konstrukteure noch zum einen oder anderen Kompromiss. Neben dem völlig neu entwickelten SLS trägt die Black Series-Variante des Mercedes SL 65 AMG jedoch das Blaue Band des schnellsten je gebauten Mercedes-Straßensportlers.
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8/10 Punkte
16.05.2010 - Mercedes SL 65 AMG im Test: Black Series Coupé mit 670 PS und 1.000 Nm
Mercedes SL 65 AMG Black Series. Der Name klingt unheilvoll und verspricht nicht zuviel: Aus dem zweisitzigen Cabrio wird ein 670-PS-Ungetüm. Unter der Last von 1.000 Newtonmetern biegen sich die Radläufe.
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