Mercedes S-Klasse (W222, V222, X222, C217, A217) Tests

Das BMW M850i Cabrio scheint sich und dem Fahrer stets seine geballte Kompetenz beweisen zu müssen, zeigt bis ins Design eine sprungbereite, aber etwas nervöse Anspannung, die dem Mercedes S 560 Cabrio völlig abgeht. Sie ist ein Souverän, der in sich ruht und diese Gelassenheit geradezu verschwenderisch ausstrahlt. Und so gibt es doch noch ein Ergebnis – ohne Punkte zwar, aber auf den Punkt gebracht.

Sehr gut verarbeitete Luxuslimousine mit tollen Fahrleistungen und viel Platz, die das Hybridkonzept sehr überzeugend umsetzt.

Feiner Komfort, bulliger Hightech-V8, da kann ja eigentlich nicht viel schiefgehen. Das neue S-Klasse-Coupé lässt kaum Wünsche offen. Es ist ein großartiger Reisewagen, handwerklich hochwertig, mit sehr ordentlichem Platzangebot und modernster Antriebs- und Fahrwerkstechnik. Was ihm fehlt? Ein eigenständiger Name, wie früher CL etwa.

Der Mercedes S 400 Hybrid ist eine trotz ihres hohen Gewichts erstaunlich agile Luxuslimousine, die mit ihrem kultivierten und sparsamen Antrieb und dem überaus komfortablen Luftfahrwerk Maßstäbe setzt.