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Mercedes S-Klasse

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Mercedes, Porsche und Range Rover

Porsche 928 S, Luxusautos yt0113, Fahrbericht

Klassische Limousine, souveräner Gran Turismo oder feiner Landlord-4x4. Sind wir nicht alle ein bisschen Luxus – oder kann es nur einen geben? Der Versuch eines unmöglichen Vergleichs mit den drei Besten ihrer Klasse von Porsche, Mercedes und Range Rover.

Der unmögliche Luxus-Youngtimer-Vergleich

Audi V8, BMW 740i, Mercedes 420 SE

Audi V8, BMW 740i, Mercedes 420 SE, yt0114, Fahrbericht

Der Mythos Achtzylinder lebt von Leistung, Sound und Laufkutur. Die deutschen Luxuslimousinen Audi V8, BMW 740i und Mercedes 420 SE zeigen, wie souverän sich Kraft entfalten kann.

Die Macht des V8

Jaguar Sovereign V12 und Mercedes-Benz 420 SEL

0809, Jaguar, Sovereign, V12, XJ12, Serie III, Baujahr 1986, yt0309, fbericht

Art Déco oder Bauhaus, opulente Pracht oder schlichte Eleganz? Nicht nur bei der Villa konnte man Ende der 1980er-Jahre wählen. Jaguar Sovereign V12 und Mercedes 420 SEL leben diesen Kontrast. Die Entscheidung liefert die Frage nach der Zuverlässigkeit.

Zwei Luxus-Limousinen der 80er

Mercedes S-Klasse W 108, W 116, W 126 Fahrbericht

Mercedes S-Klasse, mkl0413, Fahrbericht

Seit über 60 Jahren hat Mercedes' S-Klasse den Anspruch, die weltbeste Serienlimousine zu sein. Zur IAA im Herbst kommt wieder so ein Meilenstein – es ist die zehnte Generation. Drei von ihnen haben wir gefahren, um den Mythos S-Klasse zu ergründen.

Perfektion ist nicht langweilig

Mercedes-Benz 500 SEC-AMG im Fahrbericht

0410, Mercedes-Benz, 500 SEC, AMG, Baujahr 1982, yt0210, fbericht

Der Mercedes-Benz 500 SEC-AMG ist ein Kontrapunkt: Getunte Sportmodelle für die Straße waren bei Mercedes-Benz lange Zeit ein Tabu. Doch die Firma AMG brach nachhaltig damit und schuf Traumwagen. Wie den schwarzen 500 SEC von 1982 mit Fünfliter-V8. Das wilde S-Klasse-Coupé im Test – ein harter Ausritt mit 279&nbsp;PS.

Heißes S-Klasse-Coupé von AMG

Mercedes 280 SE

Mercedes 280 SE, Seitenansicht, Jens Katemann

Die wilden Jahre im Alfa Romeo Spider sind vorbei, das erste Kind ist auf der Welt. Jetzt muss ein Familien-Klassiker her. Und das kann im Fall von Redakteur Jens Katemann nur ein Mercedes-Benz sein.

W 126 als Klassiker für die Familie

Mercedes-Benz 380 SEL Fahrbericht

Mercedes-Benz 380 SEL, yt0312, Fahrbericht

Die Option „Luxusauto für kleines Geld“ ist einer der Schlüsselreize beim Youngtimer-Kauf. Für die W 126er-S-Klasse gilt dies par excellence. David Deinert schätzt nicht nur Value for Money, er mag die lässige Art der Kraftentfaltung in allen Lebenslagen.

Luxusauto für kleines Geld

Mercedes-Benz 380 SEC W 126 im Fahrbericht

Mercedes-Benz, 380, SEC, MKL 0405

Die Coupé-Version der Baureihe W 126 geriet zum Meisterwerk: deutsche Ingenieurskunst mit italienischem Stilgefühl formvollendet verpackt. Motor&nbsp;Klassik hat den Mercedes-Benz 380 SEC zu einer Ausfahrt entführt und ihm auf den Zahn gefühlt.

Ein Liebhaberstück für Bastler

Mercedes 280 SLC (107) & 500 SEC (126) Fahrbericht

Mercedes 280 SLC, Mercedes 500 SEC

Mercedes-Coupés der Baureihen 107 und 126: Dank des drehfreudigen Sechszylinders verwandelt sich der stattliche Mercedes SLC in einen agilen Sportwagen. Sein S-klassig eingekleideter Nachfolger 500 SEC der Baureihe 126 sucht als entspannter Fünfliter lieber das Weite. Ein reiselustiges Luxus-Coupé mit zeitlos-eleganter Ausstrahlung.

Sport oder Luxus? Zwei Mercedes-Coupés

Mercedes-Benz 280 S (W 126)

Die Mercedes-Benz S-Klasse startet seit drei Generationen in aller Bescheidenheit mit dem Typ 280 S – in unserem Fall mit einem Vergasermotor, der bescheidene 156&nbsp;PS mobilisiert. Doch als W126 im dunklen Anzug hat selbst der Billige Macht.

Geheimtipp: Die Stärke des Schwachen

Mercedes-Benz S-Klasse - drei Generationen im Fahrbericht

0710, Mercedes-Benz 450 SEL 6.9, Mercedes-Benz 560 SEL, Mercedes-Benz 600 SEL, mokla0810, fbericht, Kaufberatung

Die Mercedes-Benz S-Klasse – drei Generationen trugen zu ihrer Zeit den Weltmeistertitel. Kein Jaguar, Cadillac, BMW oder Rolls-Royce konnte sie vom Thron stürzen. Die S-Klasse-Superlative zeigen heute noch, wo es lang geht. Fahrbericht von 450 SEL, 560 SEL und 600 SEL.

Die großen Drei - S-Klasse-Superlative

Mercedes-Benz 560 SEL (W126) im Fahrbericht

1010, Mercedes-Benz 560 SEL, Baujahr 1986, yt0410, fbericht, Kaufberatung

So ein Mercedes-Benz 560 SEL in vollem Ornat und mit 300&nbsp;PS ist ja schon aufregend genug. Doch in der Fehlfarbe Quietschgelb, gepaart mit jägergrünem Velours, mutiert er plötzlich vom Top-Manager zum Pop-Star, und alle wollen ein Autogramm.

Die Farbe des Gelbes - S-Klasse mal anders

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Mercedes S-Klasse (W126, V126, C126) Oldtimer

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