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S-Klasse

Mercedes S-Klasse

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Die Oberklasse-Limousine von Mercedes wird wie ihre Konkurrenten Audi A8 oder die 7er-Reihe von BMW als Viertürer in 2 unterschiedlich langen Radständen angeboten. Bei der Entwicklung der neuesten, intern als W222 bezeichneten S-Klasse stand erstmals die Version mit dem um 13 Zentimeter längerem Radstand im Vordergrund, da mit dem Wegfall der Marke Maybach Kunden von Chauffeursfahrzeugen aufgefangen sollen.
Für den Innenraum der Mercedes S-Klasse stellt der Hersteller unter anderem 5 verschiedene Sitzvarianten bis hin zum Liegesitz sowie eine Massagefunktion nach dem Hot-Stone-Prinzip, Gurtschlossbringer, beheizte Armauflagen und ein umfangreiches Entertainmentsystem bereit. Eine LED-Ambientebeleuchtung, Edelholzapplikationen und eine aktive Beduftungsanlage runden das Angebot ab.
Motorseitig stehen der Mercedes S-Klasse bislang ein 6-Zylinder-Diesel mit 258 PS, ein V8-Benziner mit 455 PS und ein Mild-Hybrid mit 306 + 27 PS zur Verfügung. Wie bei der Vorgänger-Generation sollen beide Karosserieversionen auch als S63 AMG mit V8-Motor und als S 65 AMG mit V12-Triebwerk auf den Markt kommen. Die Vorgängermodelle der S-Klasse sind als W116 (1972-1980), W126 (1979-1991), W140 (1991-1998), W220 (1998-2005) und W221 (2005-2013) bekannt.

Die Mercedes S-Klasse wird seit 1972 auf dem deutschen Markt angeboten. Die neueste Generation kommt im September 2013 auf den Markt.

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Pkw-Zulassung 1. Halbjahr 2011

Audi Q3, Fahrbericht, ams1511

Firmenwagen, gewerbliche Zulassungen, Händlerzulassungen – auto-motor-und-sport.de zeigt die 50 beliebtesten Firmenwagen 2011. In der Pkw-Zulassungsstatistik 2011 stehen sie - auch in den jeweiligen Fahrzeugsegmenten - meistens ganz oben.

Die beliebtesten "Firmenwagen" Deutschlands

Die Privatautos von Paul Pietsch

Reportage, mkl0711, Pietsch Toys

Paul Pietsch, Rennfahrer, Verleger und Begründer der Motor Presse Stuttgart, wird 100. Viele privat genutzte Automobile begleiteten ihn durch die Jahrzehnte. Sein Sohn Peter-Paul fährt heute den Porsche Turbo seines Vaters und erinnert sich an dessen Fuhrpark der vergangenen 45 Jahre.

Der Fuhrpark des Verlegers

Mercedes S-Klasse im Eco-Vergleich

06/2011 Mercedes S-Klasse, Eco-Vergleich aus aumospo 12/2012

Luxuswagen, so die weit verbreitete Meinung, sind die klassischen Klimakiller. In der Palette der Mercedes S-Klasse gibt es vier Modelle, die antreten, gängige Vorurteile zu widerlegen. Wir suchen die sparsamste S-Klasse.

Sparsamste S-Klasse gesucht

Mercedes S 250 CDI im Test

Mercedes S 250 CDI, Einzeltest, ams0911

Mercedes kombiniert die S-Klasse jetzt auch mit einem Vierzylinder-Dieselmotor. Im S 250 CDI soll der 204 PS starke Selbstzünder den Luxusliner zum Spar-Cruiser machen.

Luxusliner mit 5,2 Liter Verbrauch

Alle Hybridautos in Deutschland

Porsche Panamera S Hybrid, Erprobungsfahrt, Grundhoff, 3/2011

Hybrid-Autos, die über eine Kombination aus Elektro- und Verbrennungsmotor verfügen, eilt der Ruf voraus, besonders umweltfreundlich zu sein. Doch die Auswahl an Serienautos mit Hybridantrieb ist noch sehr begrenzt. Welche Modelle es derzeit gibt, was sie leisten, was sie kosten - wir zeigen die komplette Übersicht.

Das kostet die grüne Mobilität

Bediensysteme im Test

Bedientest ,Bediensystem, Navigationssystem, Sprachsteuerung, MMI Navigation Plus, Comand Aps, PCM, RNS 850, ams 18/2010

Moderne Autos beeindrucken mit immer neuen Funktionen. Wie leicht und sicher sie sich bedienen lassen, klärt der große Praxistest mit Audi A8, BMW 7er, Citroën C6, Jaguar XJ, Lexus RX, Mercedes S-Klasse, Porsche Panamera und VW Touareg.

Acht Systeme im Praxistest

Mercedes S 500 im Test

Mercedes S 500, etest, aumospo2310

Mercedes stattet den S 500 mit einem neuen Motor aus. Der neue V8-Direkteinspritzer funktioniert nach dem Prinzip "mehr Leistung, weniger Verbrauch". Kann das neue Triebwerk die an eine Luxuslimousine gestellten Ansprüche befriedigen?

Downsizing in der Oberklasse

Limousinen

Audi A8, Fahren im Fond, aumospo2210

Einige Zentimeter mehr Radstand adeln Audi A8, BMW 7er, Mercedes S-Klasse und VW Phaeton noch nicht zur perfekten Chauffeurs-Limousine, in der gestresste Vorstände Erholung suchen. Wo ist der Wellness-Faktor am größten?

Was bieten aktuelle Langversionen im Fond?

Audi, BMW, Mercedes und Porsche im Test

Audi A8, vtest, aumospo1010

Mit BMW 7er, Mercedes S-Klasse und Porsche Panamera trifft der Audi A8 im Vergleichs-Test auf die deutsche Automobil-Elite. Deutlich gewachsen und mit jeder Menge High Tech bestückt, strebt der Audi A8 nach der Krone in der Luxusklasse. Wie schlägt er sich im Vergleich mit den anderen V8-Allradlimousinen?

Deutsche Elite im Vergleich

Mercedes-Innovationen

Mercedes, S 500, Plug-In Hybrid, 0909

Mercedes präsentiert die Studie S 500 Hybrid um seine Innovationsfreude unter Beweis zu stellen. Der Luxusliner, der in der nächsten Generation in Serie gehen soll, schafft 30 Kilometer rein elektrisches Fahren.

Hybridantrieb für die Mercedes S-Klasse

Bonhams-Auktion Brooklands

Bonhams Auktion, Mercedes-Benz World, Brooklands, 1963er Aston Martin Lagonda Rapide Saloon

Für die Oldtimer-Auktion in der Mercedes-Benz-World Brooklands packt der Bonhams-Nikolaus einen Sack voller Klassiker und versteigert am 6. Dezember 76 Fahrzeuge - einige davon aus prominentem Vorbesitz.

Bonhams-Nikolaus versteigert 76 Klassiker

Mercedes E-Klasse oder S-Klasse

Mercedes E-Klasse, Mercedes S-Klasse, aumospo2310

Die Mercedes E-Klasse stellt sich dem Limousinen-Vergleich mit der S-Klasse. Wieviel Luxus bietet bereits das Mittelklasse-Modell und welche Ansprüche an Raum, Stil und Status lassen sich nur in der Oberklasse befriedigen?

Lohnt sich der Aufstieg in die Oberklasse?

Mercedes-Benz W 111Heckflosse - Service-Station (35)

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Mercedes-Benz W111 Heckflosse - Wie teuer ist die Wartung? Welche Technik-Reparaturen kosten viel Geld? Motor Klassik fragte nach und&nbsp; Experten geben Auskunft.

Heckflosse fordert penible Wartung

Gepanzerte Mercedes S-Klasse von Aldi-Gründer zu verkaufen

Panzer, Mercedes S-Klasse, Interieur, Theo Albrecht 

Die Limousine des scheuen Multimilliardärs Theo Albrecht steht nach dessen Tod zum Verkauf. Der Wagen des Aldi-Gründers gibt posthum einen Einblick in dessen Gemütslage: Nach seiner Entführung 1971 setzte er voll auf Sicherheit - und geizte beim Luxus.

Aldi-Panzer unter dem Hammer

10. Michelin Challenge Bibendum - Spritsparmeisterschaft

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Der große Michelin-Umweltkongreß Challenge Bibendum fand dieses Jahr in Rio de Janeiro statt. Unter den Gewinnern waren der Audi E-Tron, der Peugeot BB1 sowie der Honda Civic. &nbsp;

Öko-Marathon in Rio de Janeiro

Ausweichassistent - Fußgängerschutz der Zukunft 

Grundhoff, Ausweichassistent, 0310

Wer lässt sich schon gerne ins Steuer greifen? Da kommen Erinnerungen an Fahrlehrer und elterliche Beifahrer auf, die einst in die sinnvolle Piloten-Autonomie griffen. Schon bald könnte dem Fahrer in Grenzsituationen die Kontrolle über sein Auto genommen werden.

Der elektronische Fahrlehrer kommt

Einschlafwarner gegen Sekundenschlaf

Grundhoff, Einschlafwarner, 0310

Immer wieder geistern Horrornachrichten von Unfällen durch Sekundenschlaf durch die Medien. Mercedes nimmt dem gefährlichen Mikro-Nickerchen in der E-Klasse den Schrecken.

E-Klasse im Kampf gegen Sekundenschlaf

Notbremsassistent - der schnelle Helfer

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Viele Autofahrer lassen sich das nicht gerne sagen: Aber Assistenzsysteme reagieren in einigen kritischen Verkehrssituation zuverlässiger als der Mensch am Steuer. Auch wenn es um eine Notbremsung geht. Einfache Bremsassistenten gehören daher quer durch die Modellpaletten zur Serienausstattung.&nbsp;

Der Assistent bremst am schnellsten

Lexus LS 600h und Mercedes S 400 Hybrid im Test

0709, Lexus, LS, 600h, Mercedes Benz, S 400, Hybrid, dynamisch, aumospo1509, vtest

Nun elektrifiziert auch der Daimler-Konzern sein Oberklasse-Modell und surft mit dem Mercedes S 400 Hybrid auf der grünen Welle, wo ihn bereits der Lexus LS 600h erwartet. Ob der neue Mildhybrid dem Vollhybriden das Wasser reichen kann, klärt der Doppeltest.

Oberklasse-Limousinen auf der grünen Welle

Gebrauchtwagen Mercedes S-Klasse im Mängelreport

Dekra, Mercedes, S-Klasse

Luxus zu verlockenden Preisen können Mercedes S-Klasse-Interessenten gegenwärtig erwarten. Limousinen aus der 2005 eingeführten S-Klasse-Generation werden bereits für weniger als die Hälfte des ehemaligen Neupreises offeriert.

Mercedes S-Klasse - echtes Luxus-Feeling

AMG-V8-Modelle von damals und heute

0110, Mercedes-Benz, 300 SEL, 6.3, AMG, S 63, spoau0110, fbericht

An der Notwendigkeit stattlicher Abmessungen herrschte bei Mercedes AMG auch vor 40 Jahren kein Zweifel. Ob auf der Straße oder im Rennsport: Mit über fünf Meter Länge und voluminösen Achtzylinder-Saugmotoren ging und geht so einiges - wie der S 63 AMG und der 300 SEL 6.8 AMG beweisen.

Mercedes S 63 AMG trifft 300 SEL 6.3 AMG

Antriebsvergleich S-Klasse

0110, S-Klasse Antriebe, aumospo0110

Die Antriebsvielfalt der Mercedes S-Klasse ist in der Oberklasse unübertroffen. Benzin- und Dieselmotoren konkurrieren jetzt mit der neuen Hybrid-Version. Bleibt die Frage zu klären, welches das beste Gesamtpaket ist.

Luxusklasse mit Sprit-Spar-Potential

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