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S-Klasse

Mercedes S-Klasse

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Die Oberklasse-Limousine von Mercedes wird wie ihre Konkurrenten Audi A8 oder die 7er-Reihe von BMW als Viertürer in 2 unterschiedlich langen Radständen angeboten. Bei der Entwicklung der neuesten, intern als W222 bezeichneten S-Klasse stand erstmals die Version mit dem um 13 Zentimeter längerem Radstand im Vordergrund, da mit dem Wegfall der Marke Maybach Kunden von Chauffeursfahrzeugen aufgefangen sollen.
Für den Innenraum der Mercedes S-Klasse stellt der Hersteller unter anderem 5 verschiedene Sitzvarianten bis hin zum Liegesitz sowie eine Massagefunktion nach dem Hot-Stone-Prinzip, Gurtschlossbringer, beheizte Armauflagen und ein umfangreiches Entertainmentsystem bereit. Eine LED-Ambientebeleuchtung, Edelholzapplikationen und eine aktive Beduftungsanlage runden das Angebot ab.
Motorseitig stehen der Mercedes S-Klasse bislang ein 6-Zylinder-Diesel mit 258 PS, ein V8-Benziner mit 455 PS und ein Mild-Hybrid mit 306 + 27 PS zur Verfügung. Wie bei der Vorgänger-Generation sollen beide Karosserieversionen auch als S63 AMG mit V8-Motor und als S 65 AMG mit V12-Triebwerk auf den Markt kommen. Die Vorgängermodelle der S-Klasse sind als W116 (1972-1980), W126 (1979-1991), W140 (1991-1998), W220 (1998-2005) und W221 (2005-2013) bekannt.

Die Mercedes S-Klasse wird seit 1972 auf dem deutschen Markt angeboten. Die neueste Generation kommt im September 2013 auf den Markt.

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Mercedes-Maybach brummt

01/2015, Mercedes-Maybach S600 Fahrbericht

Seit Mercedes die Marke Maybach als Luxus-Label in die S-Klasse-Baureihe integriert hat, ziehen auch die Absatzzahlen an. Die absolut größten Maybach-Fans kommen aus dem Reich der Mitte.

Chinesen im Maybach-Rausch

AMG S65 Coupé trifft Becker JetVan

Mercedes in Kalifornien, ams1315, Fahrbericht

Dass eine Mercedes S-Klasse mal eben knapp eine Viertelmillion Euro kostet, überrascht wohl niemanden. Dass sie in der Preisliste vom schnöden Kastenwagen Sprinter links überholt wird, dagegen schon, oder? Also treffen sich das 630&nbsp;PS starke S 65 AMG Coupé und der Becker JetVan in dessen Heimat Kalifornien.

Edel-Sprinter zieht am AMG Coupé vorbei

Fahrwerksvergleich

Fahrwerksvergleich, ams1215, Vergleich

Vor dieser Frage stehen wohl viele Autokäufer: Lohnt sich der zum Teil happige Aufpreis von Optionsfahrwerken? Wir haben vier Modelle getestet und sind auf teils überraschende Antworten gestoßen.

Was bringen Optionsfahrwerke?

German Special Customs Mercedes S-Klasse

06/2015, German Special Customs Mercedes-Benz S-Klasse W222

Tuner German Special Customs aus Chemnitz hat für die neue Mercedes S-Klasse ein dezenten Aerodynamikpaket aufgelegt.

Optik-Paket für Luxus-Benz

Mansory Mercedes S 63 AMG

12/2014, Mansory Mercedes S-Klasse

Tuner Mansory hat wieder zugeschlagen. Das jüngste Projekt ist ein veredelter Mercedes S 63 AMG, der sich in viel Kohlefaser hüllt, bis zu 1.000&nbsp;PS leistet und erst bei 300&nbsp;km/h eingebremst wird.

Bis zu 1.000 PS in der S-Klasse

Tipps und Antriebskonzepte im Vergleich

Bloch erklärt Fahren auf Schnee

Was gilt es beim Fahren auf Schnee zu beachten oder zu vermeiden? Wir vergleichen Antriebskonzepte und Alex Bloch liefert Tipps.

Sicher fahren auf Schnee

Automotive-Innovations 2015

VW Passat 2.0 TDI 4Motion, ams2514, Vergleich

Deutsche Autobauer haben auch 2014 die globale Innovationsdynamik vorangetrieben und maßgeblich beeinflusst. Das geht aus der Automotive-Innovations-Studie 2015 des Center of Automotive Management hervor. Zu den innovativsten Automodellen gehören unter anderem der Mini, der Ford Focus, der VW Passat oder die Mercedes S-Klasse.

BMW, Mercedes, Ford & VW mit großer Innovationskraft

Fortschritt in der Automobilwelt

Fortschritt, ams0315, Vergleichsautos

Nie war Autofahren günstiger, sicherer, komfortabler, vergnüglicher als heute. Glauben Sie nicht? In drei Paarungen vergleichen wir Neuwagen von früher mit ihren wahren Nachfolgern von heute. Bei Golf und Fabia geht’s ums Geld, bei S- und E-Klasse um Komfort und Sicherheit, bei 911 und Cayman ums Tempo.

War früher alles besser? Nein!

Politiker und ihre Dienstwagen

03/2014, BMW 750 Ld x-Drive

Bei ihren Dienstwagen haben viele Bundesminister und Ministerpräsidenten die Energiewende noch nicht geschafft. Allerdings sieht die Deutsche Umwelthilfe (DUH) in ihrer neunten Dienstwagen-Umfrage eine erfreuliche Entwicklung.

Wer fährt den größten Klimakiller?

Sparversionen der Mercedes S-Klasse

Mercedes S-Klasse, ams0315, Mercedes S 500 Plug in Hybrid lang

Verbrauchsbewusste S-Klasse-Interessenten haben inzwischen die Wahl zwischen drei verschiedenen Hybrid-Modellen und einem sauberen Diesel. Welche der vier Varianten fährt am sparsamsten?

Spritsparender Luxus

Sitzprobe Mercedes-Maybach Pullman auf dem Autosalon Genf

03/2015, Mercedes-Maybach Pullman Sitzprobe

Der neue Pullman tritt in die Fußstapfen des legendären 600ers und ist zugleich das zweite aktuelle Modell, das mit dem Label Maybach geadelt wird. Die neue Staatskarosse debütiert auf dem Genfer Autosalon - und wir konnten im Fond Platz nehmen.

Heute ein König

Brabus-Mercedes 850 6.0 Biturbo Coupé auf dem Autosalon Genf

Brabus-Mercedes S-Klasse Coupe 850

Brabus hat es wieder getan: Die Bottroper 850-PS-V8-Allzweckwaffe verrichtet ihr Werk bald auch im Mercedes S63 AMG Coupé. Der Tuner verspricht eigentlich satte 1.450&nbsp;Nm Drehmoment - gäbe es da nicht einen Haken.

Verrückter Motor jetzt auch im S-Klasse Coupé

Car of the Year 2015 in Europa

03/2015, VW Passat Car of the Year 2015

Der Gewinner für den Award "Car of the Year 2015" in Europa stehen fest. Aus insgesamt 34 Fahrzeugen wurde 7 Finalisten gekürt. 2014 hatte sich bei der Wahl "Car of the Year/Auto des Jahres" der Peugeot 308 durchgesetzt. 2015 steht der VW Passat ganz oben.

Gewinner ist der VW Passat

Brabus Rocket 900 auf dem Autosalon Genf

03/2015 Brabus Smart Rocket 900 Genf

Wenn Brabus ein Modell Rocket nennt, dann steckt immer eine Portion Extra-Power darin. Der Rocket 900 basiert auf dem S 65 AMG und dürfte der wohl schnellste Luxusliner der Welt sein. Premiere feiert der Rocket 900 auf dem Autosalon in Genf.

Die Über-350 km/h-Rakete

Preiswerte Luxus-Youngtimer

Luxusautos, yt0514, BMW 728i Typ E38

Der enorme Wertverlust spielt uns Luxus-Limos günstig in die Hände. Ob Mercedes S-Klasse, BMW 7er-BMW oder Audi A8, die Preise sind auf Golf-IV-Niveau. Sogar 10 Jahre junge VW Phaeton gibt es für unter 6.000&nbsp;€.

Heute ein König - ab 1.999 €

Mercedes S65 AMG Coupé im Fahrbericht

Mercedes S65 AMG Coupé, Fahrbericht, 01/2015

Selbst der neue Maybach schafft es nicht, dass Mercedes S65 AMG Coupé zu toppen – sowohl hinsichtlich der Leistung von 630&nbsp;PS als auch vom Preis. Mit 244.010 Euro liegt der Grundpreis selbst über dem der Luxuslimousine in Vollausstattung. Und wie fährt sich nun das Über-Coupé?

Unterwegs in der teuersten S-Klasse

Fahrbericht Mercedes-Maybach S600

01/2015, Mercedes-Maybach

Damit der May-Bach nicht versiegt, streckt Mercedes den Radstand der S-Klasse um 20 Zentimeter und dämmt die Karosse. Erste Schleichfahrt im Mercedes-Maybach S600 mit 530&nbsp;PS.

Über Kurz oder ganz lang

Mercedes S-Klasse Prior-Design PD800S

12/2014, Mercedes S-Klasse Prior-Design PD800S 

Prior Design verpasst der neuen Mercedes S-Klasse ein Komplettprogramm. Ein Bodykit sorgt optisch für mehr Dynamik. Das Interieur protzt mit exklusiven Zutaten.

Außen dynamisch, innen superedel

G-Power Mercedes S63 AMG Coupé

12/2014, G-Power Mercedes S63 AMG Coupé

Wer mit dem Mercedes S63 AMG Coupé fahrdynamisch noch höher hinaus will, erhält bei Tuner G-Power einen Leistrungsnachschlag um 120&nbsp;PS.

Luxus-Coupé mit über 330 km/h Spitze

Neuer Mercedes-Maybach

11/2014, Mercedes-Maybach S600

Nach dem Desaster der Marke Maybach, integriert Mercedes den traditionellen Namen als Submarke. So firmiert künftig das Luxusmodell auf Basis der S-Klasse als Mercedes-Maybach S600 und als Mercedes-Maybach S500. Premiere feiert die Edel-S-Klassen auf der L.A. Autoshow und gleichzeitig auf der Automesse im chinesischen Guangzhou. Die Preise starten bei 134.054 Euro.

Günstiger als ein S65 AMG

Mercedes 280 SE (W126) mit 326.438 km

Der unvernünftige Kauf, yt0314, Mercedes-Benz 280 SE

Ein echtes Sternen-Schnäppchen: Für nur 1.000 Euro gibt es diesen herrlichen Mercedes 280 SE aus dem Jahr 1983 in der Kultfarbe Braun 427 mit vielen Extras. Nichts wie hin und weg!

S-Klasse für 1.000 Euro

Fahrbericht Mercedes S 500 Plug-in-Hybrid lang

Mercedes S 500 Plug-in-Hybrid lang, ams2114, Fahrbericht

Vom Vergnügen, Umweltzonen mit Verbot für Verbrennungsmotoren elektrisch zu durchqueren. Wir sind den Mercedes S 500 Plug-in-Hybrid gefahren gefahren.

Luxus-Limousine mit Ökotouch

Mercedes S 63 AMG Coupé im Fahrbericht

03/2014, Mercedes S 63 AMG Coupé, Sperrfrist 19.3.2014 9.00 Uhr

Angeschoben von seinem 5,5-Liter-V8-Herz katapultiert sich das Mercedes S 63 AMG Coupé in kürzester Zeit auf Landstraßentempo. Doch wie wirkt sich das Gewicht auf den Fahrspaß aus?

Dampfhammer mit 585 PS und 900 Nm

BMW 650i Coupé vs. Mercedes S 500 4Matic Coupé

BMW 650i Coupé, Mercedes S 500 4Matic Coupé, ams1914, Vergleich

Es gibt zwar eine Rückbank, BMW 650i und Mercedes S 500 Coupé konzentrieren den wahrlich vollen Oberklasse-Luxus jedoch auf Fahrer und Beifahrer. Welcher der beiden das besser macht, klärt der Vergleichstest.

Luxus-Coupés im Vergleich

Mercedes S 500 4Matic Coupé im Fahrbericht

Mercedes S 500 4Matic Coupé, ams1414, Fahrbericht

Luxus ist die Kunst, sich mit so wenig Überfluss zu umgeben, dass es nicht allzu sehr auffällt. Kaum ein Auto beherrscht das so perfekt wie ein S-Klasse-Coupé, das ist auch beim neuen Mercedes S 500 4Matic nicht anders – erster Fahrbericht.

Luxus-Liner mit neuer Optik

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