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Mercedes GLA (X157)

ab 2020

Mercedes GLA Facelift MOPF 2023

116–421 PS

1.565–1.780 kg (leer)

42.691–73.292 €

Alle technischen Daten

Übersicht

Neuvorstellungen & Erlkönige

Technische Daten

Tests & Fahrberichte

Mercedes-AMG GLA 45 S

Verbrauch und Kosten im Test

Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic - das kostet der Benziner wirklich

Mercedes GLA 250 E

Mercedes GLA 250 E im Test

Was bringt der überarbeitete Hybridantrieb?

Audi Q3, BMW X1, Mercedes GLA

Mercedes GLA, Audi Q3, BMW X1 im Test

Holt der GLA den Testsieg?

Mercedes GLA 250 4Matic

Kosten und Realverbrauch

Mercedes GLA 250 4Matic

Neuvorstellungen & Erlkönige

Mercedes-Benz Kompaktmodelle Special Edition Preisvorteil CLA A-Klasse GLA

Mercedes GLB, CLA, A-Klasse und GLA

Mercedes GLB, CLA, A-Klasse und GLA

Neuvorstellungen & Erlkönige

Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+ Facelift

Mercedes GLA Facelift 2023

GLA wird zur Spielkonsole, bei AMG wird reduziert

Neuvorstellungen & Erlkönige

Mercedes CLA Edition 2021

Mercedes Edition 2021

Sondermodelle für A-, B- und V-Klasse sowie CLA & GLA

Neuvorstellungen & Erlkönige

Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC

Mercedes-AMG GLA 45 mit bis zu 421 PS

Preise und Verkaufsstart

Neuvorstellungen & Erlkönige

Mercedes A 220 d

Rückruf Mercedes

Brandgefahr und absterbende Motoren

Mercedes A-Klasse als Rechtslenker Großbritannien GB United Kingdom UK

Mercedes-Rückruf Lenkungs-Software

Warum nur 22 von 528.640 Autos in Deutschland?

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Style

Kosten und Realverbrauch

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Style

Audi RS Q3, Cupra Formantor VZ5, Mercedes-AMG GLA 45 S

Power-SUV von AMG, Audi und Cupra im Test

Klare Sache für die Fünfzylinder?

Vergleichstests

05/2021, Kosten und Realverbrauch Mercedes-GLA 35 4Matic

Kosten und Realverbrauch

Mercedes-AMG GLA 35 4Matic

Mercedes-Benz GLA 45 s 4-matic AMG

Väth Mercedes-AMG GLA 45 S 4-Matic (X157)

490 PS im Power-SUV

Kosten und Realverbrauch Opel Insignia GSi Grand Sport

Kosten und Realverbrauch

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Cupra Formentor, Mercedes GLA, Mini Countryman

Cupra Formentor TDI im Test mit zwei Konkurenten

Drei unterschiedliche Diesel-Brüder?