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Baureihe 123

Baureihe 124, E-Klasse

E-Klasse

Mercedes E-Klasse

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Die aktuelle Baureihe firmiert unter dem internen Code W212, davor gab es den W210 (1995-2003) und den W211 (2002-2009). Die erste Generation der Mercedes E-Klasse wird als W124 bezeichnet. Die aktuelle Mercedes E-Klasse ist als Limousine, Cabrio, Coupé und Kombi erhältlich. Insgesamt sieben Diesel-Motorisierungen und sechs Benziner-Varianten stehen in der Preisliste.
Der Basis-Diesel im Mercedes E 200 CDI leistet 136 PS, der Top-Diesel im E 350 CDI BleuEfficiency bewerkstelligt 265 PS Leistung. Dieser Motor ist mit nur 231 PS auch mit einer Allradkonfiguration zu haben. Basis-Benziner ist der E 200 CGI BlueEfficiency mit 183 PS, das Top-Modell der Mercedes E-Klasse aus dem Hause AMG leistet im E 63 AMG 525 PS und verfügt über einen V8 mit 6,2 Litern Hubraum.

Die Mercedes E-Klasse ist seit 1993 im Handel. Das Modell der oberen Mittelklasse ist als Kombi- sowie als Cabrio-Version zu haben. Seit dem Jahr 2009 gibt es auch eine Coupé-Version.

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Audi S5 Cabrio und Mercedes E 400 Cabrio im Vergleich

Audi S5 Cabrio, Mercedes E 400 Cabrio, Fahrt

Manchmal will man einfach nur an die Luft gehen: am besten mit zwei viersitzigen Open-Air-Luxuslinern wie dem Audi S5 und Mercedes E 400 Cabrio. Wer von den beiden am schärfsten mit dem Wind spielt, klären wir beim Test.

Luftschlösser für vier Passagiere

BMW 520d und Mercedes E 220 CDI im Vergleich

BMW 520d, Mercedes E 220 CDI, ams1613, Vergleich

Kurz nach der renovierten E-Klasse schickt BMW den gelifteten 5er ins Rennen. Ob der beliebte 520d seine Doppelniere am neuen Sternenkühler des E 220 CDI vorbeischieben kann, klärt der Vergleich.

Diesel-Business frisch gemacht

Assistenzsysteme im Praxistest

Assistenzsysteme, ams1513, Mercedes E-Klasse

Assistenzsysteme können theoretisch viele Unfälle vermeiden oder die Folgen lindern. Doch warnen die drei meistverbreiteten Systeme wirklich passend und zuverlässig, oder nerven sie einfach nur? auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport machte den großen Praxistest mit privaten Vielfahrern aller Altersklassen.

So arbeiten die Helfer im Alltag

Neuzulassungen nach Fahrzeugsegmenten

Porsche Cayman S, spa0613, Supertest

Die Zulassungsstatistik nach Fahrzeugsegmenten kommt im Juli mit wenigen Überraschungen daher. Hier die Top 3-Platzierungen der einzelnen Rubriken. Der Fahrzeugmarkt hat sich im Juli 2013 nur leicht erholt, im Jahresverlauf steht ein dickes Minus vor der Neuzulassungsstatistik.

Bestseller im Juli 2013

Mercedes-AMG Allradtechnik erklärt

Mercedes AMG, spa0613, Technik

Zwei neue Allrad-Modelle, zwei verschiedene Technologien - eine Ausfahrt mit Mercedes E 63 S AMG und A 45 AMG deckt die Unterschiede auf.

Gewaltenteilung in AMG-Modellen

AMG-Neuheiten im Fahrbericht

Mercedes AMG-Modelle, ams1413, Mercedes SLS Black Series

Mercedes AMG fährt groß auf. In der Kompaktklasse tritt der vierzylindrige A 45 AMG an, der C 63 kommt als Edition 507, der E 63 mit Allradantrieb und der SLS als Black Series. Wie viel packende Emotionen stecken in den Neuen?

Mächtig Power für A, C, E und SLS

BMW 530d und Mercedes E 350 Bluetec im Vergleich

BMW 530d, Mercedes E 350 Bluetec, ams1413, Vergleich

Nach dem Milliarden-Euro-Facelift der Mercedes E-Klasse schickt BMW jetzt den renovierten 5er nicht nur auf die IAA, sondern auch auf die Straße, schweigt aber vorsichtshalber zu den Kosten. Nur der Verkaufspreis fällt attraktiver aus. Erstmals treffen nun der BMW 530d sowie der E 350 Bluetec aufeinander.

Diesel-Dampf frisch verpackt

Mercedes E 400 Cabriolet im Fahrbericht

Mercedes E 400 Cabrio, ams1113, Fahrbericht

Die offene Mercedes E-Klasse wurde für 2013 überarbeitet. Wir sind das viersitzige Cabrio mit dem Biturbo-V6 bereits gefahren.

Der Gentleman unter den Cabrios

Neues Heft Youngtimer 03/2013

Youngtimer, Heft 03 2013, Heftvorschau, 0713

Da ist wieder was drin! Youngtimer ab 1.000 Euro, Luxusautos bis 3.000 Euro und die Stars der 70er. Ab 03. Juli am Kiosk.

Die Stars der 70er und Urban Priol

Audi A6 3.0 TFSI, Jaguar XF 3.0 V6 und Mercedes E 400

Audi A6 3.0 TFSI, Jaguar XF 3.0 V6, Mercedes E 400, ams1313, Vergleich

Jaguar und Mercedes spendieren ihren Oberklasse-Modellen neue V6-Benziner, der A6 hält mit dem bekannten Kompressor-Triebwerk dagegen. Vielleicht liefern sie alle drei genug Gründe, auf den populären Diesel zu verzichten.

Business-Class mit V6-Benziner-Power

V8-Sportler für Familienväter

Audi RS6 Avant, ams0913, Fahrbericht

Audi legt den Audi RS6 Avant neu auf. Er muss sich gegen Alpina B5 Touring, Mercedes E 63 AMG T-Modell, Jaguar XFR Sport Brake und Cadillac CTS-V Sport Wagon wehren.

Kombi-Alternativen zum Audi RS6 Avant

Mercedes E 400 Cabrio im Fahrbericht

Es dürfte nur wenig stilvollere Möglichkeiten geben, den Sommer zu begrüßen, als im Mercedes E 400 Cabrio auf Sylt. Mit kleinen technischen Verbesserungen sowie einer breiten Auswahl an Motoren und Assistenzsystemen ist der Viersitzer weiterhin top.

Offen für Luxus, Platz für vier

Tieferlegung rückgängig machen

Tieferlegung rückgängig, yt0412, Service

Nur ein junger Wilder in der Autobiografie des weißen Daimlers, und schon ist es passiert. Kurze Eibach-Federn tilgen den Restkomfort und lassen den Wagen leicht aufsetzen. Schluss damit! Mehr Federweg muss her, auch wenn es viel Arbeit kostet.

Raus aus den Federn

Gebrauchte Mittelklasse-Kombis

Große Kombis, asv1113, Opel Omega A Caravan 

Sie sind nicht mehr ganz taufrisch, dafür aber billig zu haben und sehr geräumig. Wir stellen sieben Mittelklasse-Kombis vor und inspizieren einen Opel Omega A genauer.

Viel Raum für kleines Geld

Test BMW M5, Mercedes E63 AMG, Porsche Panamera Turbo S

ams0112, V8-Limousinen, BMW M5, Mercedes E 63 AMG, Porsche Panamera

Zwischen 1.941 und 2.024 Kilo Gewicht prädestinieren nicht wirklich zum flotten Aufgalopp. Motorleistungen von 550, 557 und 560&nbsp;PS aber sehr wohl. Der BMW M5, der Mercedes E63 AMG mit Performance Package und der Porsche Panamera Turbo S operieren im Spannungsfeld zwischen gewichtiger Reiselimousine und potentem Sportgerät. Ab geht's im Test auf die Rennstrecke!

Wie sportlich sind die V8-Limousinen?

BMW 520i Touring und Mercedes E 200 T im Vergleich

BMW 520i Touring, Mercedes E 200 T, ams0813, Vergleich

An einigen Stellen stark verbessert, geht das Mercedes E-Klasse T-Modell in die zweite Hälfte des Modellzyklus – und in die Revanche mit dem BMW 5er Touring. Der hatte ihn beim letzten Vergleichstest deutlich geschlagen.

Perfekte Premium-Kombinationen

Mercedes E 200 T Avantgarde im Test

Mercedes E 200 T, ams0713, Test

Bei der großen Modellpflege geht Mercedes seiner E-Klasse massiv ans, aber auch kräftig unters Blech. Neu an Bord: der Zweiliter-Turbobenziner mit 184&nbsp;PS im Mercedes E 200 T-Modell.

Ausgewogenheit im Kombi-Kleid

Neues Heft Motor Klassik 05/2013

Motor Klassik, Heftvorschau, 0513

In Motor&nbsp;Klassik 05/2013 begeben wir uns auf die Suche nach dem Sommer, in Südfrankreich haben wir ihn gefunden - an Bord von Mercedes R 107 und Porsche 911 Cabrio. 50 Jahre Alfa Romeo-Motorsportabteilung Autodelta.

Die 100 besten Cabrios ab 3.000 Euro

Innenraumcheck Mercedes-Benz E 200 T

04/2013, Mercedes E-Klasse, Innenraumcheck

Mercedes hat beim Facelift der neuen E-Klasse keine Kosten und Mühen gescheut, um sein Vorzeige-Kombi bei den Absatzzahlen wieder nach vorne zu katapultieren. Kann der Innenraum das halten, was die Investitionen versprechen?

Raumgleiter mit Wellness-Faktor

Youngtimer für Einsteiger

Autoträume, mkl0113, Audi Quattro

Keine Lust auf Durchschnittsware auf Rädern? Trendige Youngtimer bieten sich als Alternative an. Für Einsteiger können diese 16 Modelle aus allen Klassen interessant sein.

16 Modelle für Oldie-Einsteiger

Neues Heft Motor Klassik 04/2013

Motor Klassik, Heftvorschau, 0413

Das Beste oder nichts - drei S-Klassen im Fahrbericht. De Tomasos frühe Werke - Vallelunga und Mangusta. Ferrari 340/375 MM im Tracktest. 25 Jahre Techno Classica. Und: Wie verkauft man richtig.

S-Klassen, De Tomaso und Filmautos

Neue Mercedes E-Klasse im Fahrbericht

Mercedes E-Klasse, Audi A6, BMW Fünfer, ams0413, Fahrbericht

Die modellgepflegte Mercedes E-Klasse will mit sportlich-runderer Optik, neuen Turbo-Benzinmotoren und einer Armada an Assistenzsystemen ihren Konkurrenten endlich davonziehen. Wir fuhren sie mit allen neuen Motoren.

Mit Mega-Modellpflege gegen die Konkurrenz

Mercedes E 350 Bluetec T-Modell im Test

Mercedes E 350 Bluetec T-Modell, ams0113, Dauertest

Bei der E-Klasse gab es in früheren Generationen ein paar Durchhänger bei Qualität und Zuverlässigkeit. Steht die aktuelle Baureihe unter einem besseren Stern?

Wieder so gut wie eh und je?

Mercedes E-Klasse auf der Detroit Motor Show

01/2013 Mercedes E-Klasse, Detroit

Mercedes hat der E-Klasse das teuerste Facelift der Firmengeschichte spendiert. Neben einer optischen Überarbeitung erhält das Modell der oberen Mittelklasse optimierte Motoren und neue Assistenzsysteme. Premiere feiert die aufgefrischte E-Klasse in Detroit.

Eine-Milliarde-Euro-Facelift

Mercedes E 63 AMG im Test

spa0112, Mercedes E 63 AMG

Gemeinhin – soll heißen: im Flottengeschäft oder als Firmenwagen – wird die Mercedes E-Klasse mit maximal 200 bis 250 PS fortbewegt. Dass die klassisch geschnittene Limousine auch deutlich mehr verträgt, beweist der mit Performance Paket bis zu 557 PS starke Mercedes E63 AMG im Test.

Mit Performance Package zum Sportwagen

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