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CLK (W208)

CLK (W209)

Mercedes CLK

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Die erste Generation der Mercedes CLK-Klasse W208 oder C208 wurde bis 2003 produziert und basierte wie der Nachfolger W209 auf der C-Baureihe. Das Kürzel des Mercedes CLK bedeutet C für "Coupé", L für "leicht" und K für "kurz". Als Nachfolge-Modell hat sich das Unternehmen für eine neue Modellbezeichung entschieden. Die beiden Karosserievarianten des Mercedes CLK wurden der E-Baureihe als Coupé und Cabrio zugeschlagen. 
Angetrieben wurde die letzte Generation als Top-Modelle von AMG von einem 6,2-Liter-V8, der eine Leistung von 481 PS bereitstellte. Bis 2009 gab es den noch eine Black Series-Version die aus dem V8-AMG-Motor 507 PS kitzelte. Darunter rangierte die 500er-Version mit einem 5,4-Liter-V8 mit 388 PS Leistung. Stärkster Diesel war zuletzt der 3,0-Liter-V6 mit 224 PS. Ein weiteres Highlight des Mercedes CLK war der von 2004 bis 2006 gebaute DTM AMG mit 582 PS Leistung.

Der Mercedes CLK wurde von 1997 bis 2010 unter diesem Namen in Deutschland angeboten. Die Modell gibt es als Cabrio und als Coupé.

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Drei schwäbische Coupés für wenig Geld, aber mit Leistung satt und dickem V8-Motor. Braucht man für die gebrauchten AMG auch eine dicke Brieftasche? Wir machen den Gebrauchtwagen-Check.

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10 Sportwagen-Klassiker zwischen 1.900 und 8.000 €

Wenig Platz, freche Schnauze und (meistens) viel Power – so definierte man vor 20 Jahren das Lustobjekt Sportwagen. Sportwagen gibt es auch schon für kleines Geld – schon unter 2.000 Euro geht's los. Wir zeigen 10 knackige Youngtimer aus den 80ern bis in die 2000er-Jahre. Mit bis zu 411&nbsp;PS – und maximal 8.000&nbsp;€.

Mit diesen Schnäppchen lasst Ihr alle stehen!

Gebrauchte Cabrios unter 10.000 Euro

Gebrauchte Cabrios gibt es schon für unter 10.000 Euro. Das Angebot reicht dabei vom sportlichen Roadster bis zum komfortablen Viersitzer. Wir haben für Sie sechs populäre Modelle unter die Lupe genommen.

Sechs Genießerautos im Vergleich

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Porsche 911 GT1 und Mercedes CLK GTR

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