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C-Klasse

Mercedes C-Klasse

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Die erste Generation wurde bis 2001 als Limousine und als Kombimodell angeboten. Es folgten Limousine und Kombi der Baureihe W 203 bis 2007 - ergänzt wurde diese Baureihe der Mercedes C-Klasse von einem Sportcoupé. Seit 2007 ist die Baureihe W204 auf dem Markt und bekam 2011 ein Facelift. Dazu gesellt sich als Nachfolger des CLC, der noch als W203 firmiert ein C-Coupé.
Ab 2014 wird die aktuelle Mercedes C-Klasse angeboten. Mit einer Länge von 4,69 Metern überragt die Limousine ihren Vorgänger deutlich, was Fondpassagiere allerdings kaum spüren.

Die Mercedes C-Klasse ist in Deutschland seit 1993 angeboten. Das Modell der Mittelklasse gibt es nunmehr in der 4. Generation.

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Audi A4 1.8 TFSI und Mercedes C 200 im Test

Audi A4 1.8 TFSI, Mercedes C 200, Frontansicht

Der Audi A4 startet mit aufgewertetem Interieur und jeder Menge neuer Technik in seine zweite Lebenshälfte. Ob es reicht, an der etablierten Mercedes C-Klasse vorbeizuziehen, zeigt der Test der beiden Mittelklasse-Limousinen mit Vierzylinder-Benzinmotoren.

Sumoringer-Wucht gegen Schwebegefühl

Erste Fahrt im Mercedes C63 AMG Coupé Black Series

spa0112, Supertest, Mercedes C 63 AMG Coupé BS

Die gelb-goldene Speziallackierung passt perfekt zum Charakter des Mercedes C63 AMG Coupé Black Series – sie macht den kompromisslosen Schnitt zum komfortorientierten Mainstream der Mutter auch optisch deutlich. Mehr Rennwagen-Feeling war in Affalterbach noch nie zu haben. Wir sind den C63 AMG Black Series gefahren.

Den Großen das Fürchten lehren

Mercedes C 180 im Fahrbericht

Mercedes C 180 asv1811

Der renovierte Mercedes C 180 ist für mindestens 32.695 Euro die preisgünstigste Möglichkeit, einen klassischen Mercedes zu fahren. Mit dem kultivierten Basisbenziner muss man nicht mal auf Temperament verzichten.

Einmal C-Klasse ohne alles, bitte!

BMW 316d Touring und Mercedes C 180 CDI T-Modell

BMW 316d Touring, Mercedes C 180 CDI T Avantgarde, Kofferraumklappe

In ihrem Segment zählen BMW 3er und Mercedes C-Klasse zu den Premiummodellen. Erfüllen Sie diesen Anspruch auch als Einstiegs-Diesel? BMW 316d Touring Mercedes C 180 CDI T im Fahrbericht.

Feine Kombis mit Basisdiesel

Mercedes C63 AMG Coupe Performance Package

Mercedes C 63 AMG Coupe Performance Package, spa0611, Fahrbericht, Stark gemacht

Anders als beim SLK schickt Mercedes beim neuen C-Klasse Coupé das AMG-Topmodell von Beginn an mit ins Rennen um die Käufergunst. Regulär 457&nbsp;PS, auf Wunsch und gegen Aufpreis dank Performance Package auch bis zu 487&nbsp;PS stark, vertraut der Zweitürer dabei im Gegensatz zum CLS noch auf den 6,3-Liter-V8-Saugmotor.

Wie fährt sich die Serienversion des DTM-Autos?

Mercedes C 180 CDI T Avantgarde im Test

Mercedes C 180 CDI T Avantgarde

Mit dem frisch hinzugekommenen, 120 PS starken Kombi Mercedes C 180 CDI T-Modell ist die finanzielle Hürde für ein C-Klasse-Modell etwas niedriger geworden. Ist es eine kluge Wahl?

Neuer Diesel an der Kombi-Basis

BMW M3 und Mercedes C 63 AMG im Test

BMW M3 Coupe Competition, Mercedes C 63 AMG Performance Package, Frontansicht

Mercedes C 63 AMG Coupé und BMW M3 Coupé – der vielleicht letzte Vergleich der archaischen V8-Sauger, bevor die Kleinvolumen-Turbos kommen.

Die letzte Schlacht der V8

Mercedes C 220 CDI, Audi A4 2.0 TDI, BMW 320

Vergleichstest, ams1511, Mercedes C 220 CDI, Audi A4 2.0 TDI, BMW 320d 

Die Mercedes-Mittelklasse geht frisch gestärkt in die nächste Runde. Ein Vergleich des Mercedes C 220 CDI mit den ebenfalls rund 170&nbsp;PS starken Audi A4 2.0 TDI und BMW 320d zeigt, was die umfangreiche Modellpflege wirklich gebracht hat.

Mittelklasse-Limousinen im Vergleichstest

Mercedes C 250 CGI T im Test

Praxistest, T-Mobil, ams1411, Mercedes C 250 T-Modell, Frontansicht

Eine große Rundumsicht-Lasershow zur Premiere: Das T-Modell der modellgepflegten Mercedes C-Klasse darf als erstes Auto den neuen großen auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Praxistest absolvieren. Wir packen auf unser aufwendiges Messprogramm noch was drauf und schauen uns ganz genau an, wie angenehm und nützlich der Mercedes C 250 CGI T im Alltag ist.

Renovierter Mittelklasse-Kombi

BMW 325i, Audi A5, Mercedes C 250

Audi A5 Coupe, BMW 325i Coupe, Mercedes C 250 Coupe

Das Mercedes C 250 Coupé, zweitüriger Schöngeist auf Basis der C-Klasse, propagiert den Genuss in der Mittelklasse und trifft hier auf die nicht weniger Lustbetonten Audi A5 Coupé 2.0 TFSI und BMW 325i Coupé.

Sportliche Mittelklasse-Coupés im Test

Mercedes C 250 CDI im Test

Mercedes C 250 CDI, ams1111, Einzeltest

Der Mercedes C 250 CDI zeigt nach der großen Modellpflege, im Mercedes-Jargon kurz Mopf genannt, nicht nur edlere Materialien und wiegt seinen Besitzer mit zahlreichen Assistenzsystemen in&nbsp; Sicherheit – er will auch noch talentierter sparen können.

Modellgepflegt und sparsamer

Mercedes C-Klasse Fahrbericht

Mercedes C-Klasse, Limousine, Fahrbericht, ams 7/2011

Die renovierte Mercedes C-Klasse bietet noch mehr Reisekomfort und besitzt nun auf Wunsch viele Sicherheits-Helfer. Vor allem bekommt die renovierte C-Klasse endlich ein edleres Interieur.

Neue Mittelklasse auf Schwäbisch

Mercedes C63 AMG im Test mit 190E Evo2

Mercedes C 63 AMG, Mercedes 190E Evolution 2, Hockenheimring

Der Mercedes C 63 AMG mit Performance Package Plus gratuliert dem Mercedes 190 E 2.5-16 Evo II zum 20. Geburtstag. Vergleich der beiden Benz-Generationen beim Test auf dem Hockenheimring.

Generationentreffen im Benz-Bereich

BMW gegen Mercedes

BMW 318i, Mercedes C 180 CGI, vtest, aumospo2410

Bei BMW 3er und Mercedes C-Klasse beginnt der Einstieg in die bessere Gesellschaft mit rund 150&nbsp;PS starken Vierzylinder-Benzinern. Reichen die Basismotoren, um das volle Markenaroma zu entfalten?

Basismodelle von 3er und C-Klasse im Test

Großer 4x4-System-Vergleich

  allrad, offroad, off-road, suv, geländewagen, Facelift, 2010, Neuvorstellung, Fahrbericht, Einzeltest, skoda, yeti, supertest,

Verschneite Alpenstraßen und ein Auto mit Allradantrieb - da macht der Winter Spaß. Aber in erster Linie versprechen vier angetriebene Räder erhöhte Sicherheit. Verschiedene Systeme zeigen, was sie können.

Acht Allradantriebe im Vergleichstest

RS5, M3, B3 und C 63 im Test

BMW M3, BMW Alpina B3, Audi RS5, Mercedes C 63 AMG, Vergleichstest, aumospo1810

Mit einschüchterndem V8-Beat streifen Audi RS5, BMW M3 und Mercedes C 63 AMG durchs Mittelklasse-Revier. Der tapfere BMW Alpina B3 S stellt sich ihnen dennoch – mit seinem Biturbo-Reihensechszylinder. Test der Power-Coupés in der Mittelklasse.

Wettstreit der Power-Coupés

Mercedes C-Klasse, BMW 3er und Volvo S60 im Test

Mercedes C 220 CDI, BMW 320d, Volvo S60 D3, vtest, aumospo2010

Der neue Volvos S60 fordert im Vergleichstest die sparsamen Dieselversionen von Mercedes C-Klasse und BMW 3er heraus. Denn wer in der Premium-Mittelklasse Erfolg haben will, muss erst mal an diesen beiden vorbei.

Drei Diesel-Limousinen im Vergleich

Mercedes C 180 CGI T Blue Efficiency im Fahrbericht

Mercedes-Benz C 180 CGI T Blue Efficieny, fbericht, asv1010

Mercedes beflügelt die C-Klasse jetzt mit Turbo statt Kompressor. Damit ist der C 180 CGI so stark wie bisher. Aber ist er auch immer noch ebenso gut? Und wie wirkt sich das auf den Verbrauch aus? Das klärt der Fahrbericht mit dem T-Modell.

C-Klasse-Kombi mit neuer Ladetechnik

Mercedes C180 CGI T-Modell im Test

04/10, Mercedes C 180 CGI Blue Efficency, aumospo09/2010

Mercedes ersetzt im Basismodell der C-Klasse den alten Kompressor-Motor durch einen neuen Benzindirekteinspritzer, der von einem Turbolader unter Druck gesetzt wird. Test des aufgeladenen 1,8-Liter-Vierzylinders im T-Modell.

Neuer Basiskombi mit Turbomotor

Mercedes C 200 CDI im Fahrbericht

Mercedes C-Klasse, Fahrbericht

Im C 200 CDI arbeitet der schwächste der neuen Mercedes-Diesel, der ohne die anfälligen Piezo-Injektoren auskommt. Ob auf noch mehr verzichtet werden muss, klärt der Fahrbericht der Mittelklasse-Limousine.

Günstiges und sparsames Einsteigermodell

Mercedes E 63 AMG, C 63 AMG, CLS 63 AMG und SL 63 AMG

Ganz so dramatisch wie der Titel glauben macht, ist die Sache natürlich nicht: Krieg herrscht keiner zwischen den V8-Modellen von AMG, wohl aber eine gesunde Konkurrenz. Wie sich das jüngste Modell, der E 63 AMG, gegen die etablierten C 63, CLS 63 und SL 63 in Szene setzt, zeigt der Test.

Der Krieg der 63 AMG-Sterne im Test

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