Wenn Bernd Schneider von den alten DTM-Zeiten mit dem 190er erzählt, kommt er ins Schwärmen. Es war eine Zeit der Emotionen und alles weniger berechenbar als heute. Und damit trifft er den Kern der beiden Vierzylinder: Der Evo ist was fürs Herz. Sein Fahrverhalten im Grenzbereich ist charakterschärfend und sein Trinkverhalten ungestüm. Er ist meilenweit davon entfernt, ein perfektes Auto zu sein, aber wer eines der 500 Exemplare besitzt, gibt es nicht mehr her. Der Mercedes C 350e liefert dagegen den Beweis, was möglich ist, wenn man die komplette Ingenieursund Computerpower heutigentags auf e…