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Das erste Fahrzeug kam 1960 auf den automobilen Markt - es war der Kleinwagen Mazda R360. 1961 gehörten die Japaner zu den ersten, die die Lizenzen zum Bau und zur Weiterentwicklung des Wankelmotors erwarben. Mit dem Mazda 110 S Cosmo hatten sie zudem 1967 das erste Serienauto mit Wankelmotor im Programm. Mit diesem exotischen Konzept hatte die Marke nicht immer Erfolg, da die Motoren unverhältnismäßig viel verbrauchten.
Doch bis 2010 gibt es dieses Triebwerk im Sportwagen Mazda RX-8. Ein glückliches Händchen zeigte der Hersteller mit dem heckgetriebenen Mazda MX-5, der 1989 als preisgünstiger Roadster vorgestellt wurde und in der Folge einen Trend zu kleinen bezahlbaren Spaßautos auslöste. Heute werden alle Fahrzeug-Segmente vom Kleinwagen bis zum SUV vom japanischen Volumenhersteller abgedeckt.

Mazda wurde 1920 in Japan gegründet und begann zunächst mit der Produktion von Maschinenbauteilen und Motorrädern, gefolgt von motorisierten Dreirädern und Lastkraftwagen.

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Mazda 2 Skyactiv-G 115 i-Eloop im Test

Mazda 2 Skyactiv-G 115 i-Eloop, ams0515, Test

Mazda bringt die 3. Generation des 2: Außen größer und im aktuellen Stil des Hauses, dazu bekommt er LED-Licht und Assistenzsysteme. Aber was wirklich im Mazda 2 Skyactiv-G 115 i-Eloop steckt muss der Test klären.

Großes Kleinwagen-Comeback

Mazda CX-3 im Fahrbericht

Mazda CX-3 2015, Fahrbericht, 03/2015

Preisfrage: Welches Mazda-Modell war 2014 das erfolgreichste in Deutschland? Falsch wäre als Antwort der quirlige 2, der Golf-Konkurrent 3 und der Familienklassiker 6. Richtig dagegen der CX-5, der bullig designte und hochgesetzte Kompaktwagen mit dem genretypischen Dynamikversprechen. Zeit also, einen Hoffnungsträger nachzuschieben: Ab dem 19. Juni bringt der japanische Hersteller ein weiteres Modell dieser Machart in Deutschland: den Mazda CX-3 – eine Klasse unterhalb des CX-5 angesiedelt. Ob die Strategie aufgeht?

So fährt der neue Kompakt-SUV

Mazda MX-5 Skyactive G 1.5 im Fahrbericht

Mazda MX-5, ams, Fahrbericht

In seiner vierten Generation will der Mazda MX-5 wieder so sein wie früher. Da war nicht alles besser, aber manches leichter. Womöglich das Leben, sicher aber der MX-5 selbst. Wir klären, ob die Zukunft des Roadsters, der Ende August in den Handel kommt, in seiner Besinnung auf die Vergangenheit liegt.

Zurück in der Zukunft

Golf, Octavia, Focus, Mazda 3, Astra im Vergleich

VW Golf, Skoda Octavia, Ford Focus, Mazda 3, Opel Astra, ams0115, Vergleich

Am Focus haben die Ford-Ingenieure mehr als nur ein paar Äußerlichkeiten geändert. Mit gestrafftem Infotainment, geschärften Triebwerken und angestacheltem Fahrwerk fordert er wieder Mazda 3, Opel Astra, Skoda Octavia und, klar, den VW Golf heraus.

Schlägt der Focus die Nummer 1?

Mazda MX-5 vs. Mini Cooper S im Vergleichstest

Mazda MX-5 2.0 MZR, Mini Cooper S Roadster, spa1114, Vergleich

Kleine Autos, große Fragen: Heckantrieb oder Frontantrieb? Turbo oder Saugmotor? Und was sind 100 Kilo wert? Mazda MX-5 und Mini Cooper S Roadster geben die Antworten.

Beide sind kult und beide offen

Ford Focus 1.0 Ecoboost und Mazda 3 Skyaktiv-G 100

Ford Focus 1.0 Ecoboost, Mazda 3 Skyaktiv-G 100, asv1614, Fahrbericht

Mit den 100&nbsp;PS starken Ford Focus und Mazda 3 messen sich zwei Kompaktwagen für rund 18.000 Euro. Und wissen Sie was? Die sind richtig gut!

Zwei flotte Kompakte im Fahrbericht

Mazda 6 Skyaktiv-D 175 im Test

Mazda 6, ams1314, Test

Mit dem 175 PS starken Biturbo-Diesel und der feinen Automatik ist der große Mazda ein echter VW Passat-Konkurrent. Wir haben den starken Mazda 6 Skyaktiv-D 175 getestet.

Eine echte Alternative

Mazda 3 Skyactiv-G 100 im Fahrbericht

Mazda 3 Skyaktiv-G 100, asv0714, Fahrbericht

Dem Basis-Mazda 3 fehlt es weniger an Leistung als an sinnvollen Extras.

Basismotor mit Magerausstattung

Mazda 6 gegen Opel Insignia und Peugeot 508

Mazda 6 Kombi, Opel Insignia Sports Tourer, Peugeot 508, ams0814, Vergleich

Transportaufgaben locker meistern, ohne den Spaß am Fahren zu verlieren – das klappt meist nur mit Unterstützung mächtiger Benziner. Dass es auch anders geht, zeigt ein Vergleich von Mazda 6, Opel Insignia und Peugeot 508. Ihre Hilfsmittel: Diesel mit 400&nbsp;Nm.

Diesel-Kombis im Vergleichstest

Mazda 6 2.2 Skyactiv-D 150 im Test

Mazda 6 2.2 l D Center-Line, Frontansicht

Nicht nur formal, sondern auch beim Fahren zeigt der viel Dynamik – schon mit dem 150 PS starken Basis-Diesel. Wir haben den Mazda 6 2.2 Skyactiv-D 150 für Sie getestet.

Sparsame Limousine mit Power

Mazda 3 Skyactiv-G 120 im Fahrbericht

Mazda 3 SKYACTIV-G120, asv0614, Fahrbericht

Wenige Monate nach dem Start des aktuellen Mazda 3 folgt nun die Stufenhecklimousine der neuen Modellgeneration. Wir testen die Sports-Line-Version mit 120&nbsp;PS.

Sportlich statt bieder

Seat Leon 2.0 TDI, Mazda 3 Skyaktiv im Fahrbericht

Seat Leon 2.0 TDI, Mazda 3 Skyaktiv D 150, Seitenansicht

Die Leistung von jeweils 150&nbsp;PS hebt den Seat Leon 2.0 TDI und Mazda 3 Skyaktiv D 150 nominal auf das gleiche Niveau. Welcher Wagen kann im Fahrbericht mehr überzeugen?

Duell der Diesel

Nissan Qashqai, Mazda CX-5, VW Tiguan

Mazda CX-5, Nissan Qashqai, VW Tiguan, ams0314, Fahrbericht

Etwas edler, etwas größer, etwas pfiffiger – Nissan zieht mit einem komplett neu aufgelegten Qashqai in die zweite Runde. Wie seine Chancen stehen, zeigt ein erster Vergleich mit den beiden Bestsellern Mazda CX-5 und VW Tiguan.

Drei Kompakt-SUV im Fahrbericht

Opel Insignia Sports Tourer und Mazda 6 Kombi

Mazda 6 Kombi, Opel Insignia Sports Tourer, Fazit

Opel hat den geräumigen Insignia aufgefrischt – mit sparsameren Antrieben und agilerem Fahrwerk. Ist er damit sparsam und agil genug für das Duell mit dem Mazda 6?

Mittelklasse-Kombis im Vergleich

Hyundai ix35, Skoda Yeti, VW Tiguan, Mazda CX-5

Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4 Elegance, Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD Trend, VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion BMT Sport  Style, Mazda CX-5 Skyactiv-D 150 AWD Center-Line, 01/2014

Skoda macht Ernst - zumindest beim Yeti. Dem zieht das Facelift das nette Schmunzelmonster- Lächeln aus dem Gesicht. Ob er nur ernster oder auch reifer wurde, zeigt der Vergleich mit dem modellgepflegten Hyundai ix35 und den etablierten Mazda CX-5 und VW Tiguan.

Kompakte Allrad-SUV im Vergleichstest

Mittelklasse-Limousinen bis 10.000 Euro

Toyota Avensis 1.8 VVT, Frontansicht

In Deutschland verlieren klassische Limousinen seit Jahren an Beliebtheit. Wer jedoch nicht auf Platz und Variabilität eines Kombis angewiesen ist, kommt mit diesen sechs Limousinen deutlich günstiger in den Genuss eines geräumigen Mittelklasse-Modells.

Günstige Gebrauchtwagen-Alternative mit Platz

Hyundai i30, Mazda 3, Skoda Rapid Spaceback

Hyundai i30 1.6, Mazda 3 Skyactiv G 120, Skoda Rapid Spaceback 1.4 TSI, Frontansicht

Erstmals mischt Skoda die beliebte Kompaktklasse auf. Mit dem Turbo-Punch seines TSI trifft der Rapid Spaceback auf den ebenfalls neuen Mazda 3 und den etablierten Hyundai i30, die sich mit ihren Vierzylinder-Saugern nach Kräften wehren.

Kompakt und klasse?

Mazda 3 Skyactiv G 120 gegen Peugeot 308 125 THP

asv2313, VT, Golfalternativen, Mazda 3 Skyactive G 120, Peugeot 308 125 THP

Sowohl der Mazda 3 als auch der Peugeot 308 sind neu auf dem Markt. Die zwei kompakten Golf-Alternativen geben schon optisch Hinweise auf ihre Charaktere – der Mazda sportlich, der Peugeot gediegen.

Zwei Kompakt-Alternativen zum VW Golf

Mazda 3, Peugeot 308 und VW Golf im Vergleich

ams2113, VT Kompaktklasse, Mazda 3, Peugeot 308, VW Golf

In keiner anderen Klasse sitzt der Primus so fest im Sattel wie bei den Kompakten. Und in keiner zweiten Klasse gibt es so viele Herausforderer. Dieses Mal messen sich die neuen Mazda 3 und Peugeot 308 mit dem VW Golf – alle drei treten mit Vierzylinder-Benzinern um 120&nbsp;PS gegeneinander an.

Neue Gegner für Wolfsburg

Mazda 6 2.0i und Skoda Superb 1.4 TSI im Vergleich

Mazda 6 2.0i, Skoda Superb 1.4 TSI, Frontansicht

Mit dem modellgepflegten Skoda Superb und dem neuen Mazda 6 treffen zwei Limousinen mit verschiedener Technik im Vergleichstest aufeinander. Kann der mit einem 145-PS-Saugmotor bestückte Mazda den mit nur 125 Turbo-PS antretenden Skoda schlagen?

Das bessere Mittelklasse-Rezept

12 Soft-Offroader im Mastertest

Mazda CX-5 2.2 D, ams0913, Vergleich

Zwei Wochen lang hielten sie die gesamte Redaktion auf Trab: Zwölf kompakte Soft-Offroader kämpften beim Mega-Vergleichstest um Messwerte und Punkte. Am Schluss kann es jedoch nur einen Allround-Sieger geben – und viele Spezialisten.

Bester Kompakt-SUV gesucht

12 Kompakt-SUV im Vergleich

09/2013, ams19 SUV, Mastertest

Zwölf kompakte Soft-Offroader kämpften beim großen Onroad-Vergleichstest um Messwerte und Punkte. Am Schluss kann es jedoch nur einen Allround-Sieger geben – und viele Spezialisten.

Bester Kompromiss gesucht

Ford Mondeo Turnier, Hyundai i40 cw, Mazda 6 Kombi

Ford Mondeo Turnier, Hyundai i40 cw, Mazda 6 Kombi, ams1513, Vergleich

Mit seinem ebenso innovativen wie sparsamen Skyactiv-Diesel mischt der Mazda 6 die preiswerte Mittelklasse auf. Wie gut schlägt sich der Kombi mit dem 150&nbsp;PS starken Selbstzünder gegenüber Ford Mondeo Turnier mit 140&nbsp;PS und dem 136&nbsp;PS starken Hyundai i40 cw?

Die haben was auf dem Kasten

Mazda MX-5 Yusho im Test

Mazda MX-5 Yusho, spa0213, Test

Natürlich trumpft bereits ein serienmäßiger Zwei-Liter-MX-5 mit reichlich Fahrspaß auf. Welches Potenzial allerdings wirklich in dem heckangetriebenen Roadster steckt, lotet Mazda Europa mit einem 241 PS starken Einzelstück namens Yusho aus.

Heck-Schusspistole

Kompakt-SUV mit Dieselmotoren im Vergleich

Mitsubishi ASX 1.8 Di-D, ams0913, Vergleich

Mit neuen Modellen wollen Ford und Toyota im beliebten Segment der Kompakt-SUV ganz nach vorn stürmen. Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi ASX und VW Tiguan stellen sich mit den beliebten Dieselmotoren zum großen Vergleichstest.

Ford Kuga und Toyota RAV4 stellen sich

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