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MX-5

Mazda MX-5

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Auf dem Genfer Autosalon im Frühjahr 2005 wurde die dritte Generation (NC) präsentiert. Diesen Zweisitzer bietet der japanische Autobauer mit einem Softtop und mit einem klappbaren Hardtop an. Im Jahre 2008 auf dem Pariser Autosalon wurde eine facegeliftete Version des Mazda MX-5 präsentiert, die hauptsächlich optische Modifikationen beinhaltete. 
2014 wurde auf dem Pariser Autosalon die vierte Generation des Mazda MX-5 präsentiert.

Der Mazda MX-5 wird seit 1989 von dem japanischen Automobilhersteller produziert. Den Roadster gibt es mittlerweile in der vierten Generation. Der erste Mazda MX-5-Modell, intern NA genannt, wurde von 1989 bis 1998 gebaut und verfügte über ein Stofffaltdach. Die zwei Generation (NB) des Mazda MX-5 gab es zwischen 1998 bis 2005, ebenfalls mit einem manuellen Stofffaltdach.

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Mazda MX-5 NA mit 76 km

Mazda produziert neue Teile für MX-5 NA

Mazda MX-5 NA

Mazda produziert besonders gefragte Ersatzteile für den MX-5 NA nach. Die Teile entsprechen den Originalen, sind aber neu gefertigt.

Besser als neu: Ersatzteile für Roadster-Klassiker

Mazda MX-5 M Coupé (1996)

Mazda MX-5 Miata NA M Coupe Concept

Das Einzelstück debütierte bei der New York Auto Show 1996. Es hat nicht viel gefehlt, und aus dem Showcar wäre ein Serienauto geworden.

Das MX-5 Coupé, das nicht sein durfte

Mazda MX-5 (NB) Kaufberatung

Mazda MX-5 1.9 (NB-FL), yt0514, Fahrbericht

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So hoch sind die Unterhaltskosten für Youngtimer

Unterhaltskosten, yt0314, Einsteiger

Tolle Motoren, unverwechselbares Design, dazu viele schöne Erinnerungen: Youngtimer wecken Autoträume. Doch wie teuer ist ein junger Klassiker im Unterhalt? Wir haben für neun beliebte Modelle nachgerechnet.

Neun junge Klassiker im Kosten-Check

Mazda MX-5 Kaufberatung

Mazda MX-5, Seitenansicht

Der Mazda MX-5 ist ein problemloses Auto, mit dem man kaum etwas falsch machen kann. Dennoch gilt es beim Kauf auf einige Punkte zu achten. Autos in gutem Zustand muss man manchmal länger suchen.

Fahrspaß pur für unter 5.000 Euro

25 Jahre Mazda MX-5

Mazda MX-5 NA, 09/2013

Seit 40 Jahren schreibt Klaus Westrup über Autos in auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport. Für Motor&nbsp;Klassik blättert er in seinem alten Notizbuch und erinnert sich, diesmal an den Ursprung der neuen Roadster-Welle, den Mazda MX-5.

Revoluzzer mit Luft und Laune

Zweisitzige Cabriolets in der Kaufberatung

BMW, Z3, M, Roadster

Zweisitzige Cabriolets erleben eine neue Blütezeit und locken mit Frischluft und Fahrspaß zu bezahlbaren Preisen. Kleines Gepäck, charmante Begleitung, und das Wochenende ist gerettet.

Frischluftspaß für kleines Geld

Mazda MX-5 Fahrbericht

Mazda MX-5, yt0312, Fahrbericht

Wenn schon offen, dann richtig - wie mit dem Mazda MX-5. Roadster statt Cabrio, Zweisitzer statt Zugeständnis an die Alltagstauglichkeit. Wobei: Was sollte weniger für den Alltag taugen als die Freude, die so ein kleiner Mazda MX-5 mit sich bringt?

Japanische Spaß-Maschine

Lotus Elan S2 und Mazda MX-5

0509, Lotus, Elan S2, Mazda, MX-5, dynamisch, mokla0509, fbericht

Der Mazda MX-5 löste eine Renaissance des Cabrios aus. Sein Vorbild war der 25 Jahre ältere Lotus Elan. Wer ist der wahre Roadster der Herzen?

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Porsche, 944, Cabrio, Mazda, MX-5, Alfa, Romeo, Spider, mokla 05/2003 

Wer ein sportliches Cabrio für den Sommer sucht, sollte neben Neuwagen auch die - viel schöneren - Klassiker unter die Lupe nehmen. Drei Youngtimer von rund 8.000 bis 20.000 Euro aus Italien, Deutschland und Japan. Sie bieten zwei Sitze, Heckantrieb und viel Luft zwischen A- und C-Säule.

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Kaufberatung Mazda MX-5

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