Mazda CX-5 (2. Gener.) (Typ KF) Tests

Viel Neues gibt es nicht beim Mazda CX-5 des Jahrgangs 2021. Wozu auch? Aufgefrischtes Infotainment, zusätzliche Assistenz und weiter effizienzgesteigerte Antriebsstränge, damit kann der Mazda-Bestseller guten Gewissens in Lebenszyklus zwei starten.

Im auto motor und sport-Testverbrauch landet der 39.390 Euro teure Mazda CX-5 D 184 AWD Sports-Line mit 184 PS bei einem Durchschnittswert von 7,4 Litern Diesel pro 100 Kilometer. Damit betragen die Kraftstoffkosten auf dieser Distanz 7,40 Euro. Die monatlichen Unterhaltskosten liegen bei 260 Euro (15.000 km jährliche Laufleistung) oder 461 Euro (30.000 km jährliche Laufleistung).

Der Mazda CX-5 Skyactiv-G 165 AWD kostet mindestens 32.841 Euro. Sein Testverbrauch liegt bei 8,9 Litern pro 100 Kilometer, was Spritkosten von 11,21 Euro nach sich zieht. Als monatliche Unterhaltskosten ermittelten wir 340 Euro (bei 15.000 Kilometern Jahreslaufleistung) beziehungsweise 589 Euro, wenn sich die Kilometeranzahl verdoppelt.

Imposanter im Auftritt, komfortabler und zudem innerlich deutlich reifer – der CX-5 ist wieder auf Augenhöhe mit seinen Konkurrenten, und manch einen wird er dank seiner Agilität flott davonfahren.