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Mazda 3

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Der Mazda 3 ist der Bestseller des japanischen Herstellers, der 2003 erstmals auf dem Markt kam. Das Modell basiert in seinen technischen Bauteilen und der Bodengruppe auf dem Ford Focus und Volvo S40/V50. Der Viertürer ist sowohl mit Schräg- als auch mit Stufenheck zu haben. Bei der Innenausstattung des Mazda 3 können deutsche Kunden zwischen der Basis-Comfort, Exclusive und Top Version wählen. Seit Juni 2005 ist zusätzlich das Sondermodell Mazda 3 Active im Handel, zu dessen Ausstattung serienmäßige Metallic-Lackierung, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Klimaautomatik, Touring-Computer und Nebelleuchten zählen. Angetrieben wird der Mazda 3 von einem 2,0-Liter-Ottomotor mit Direkteinspritzung, der eine Leistung von 150 PS erbringt.

Der Mazda 3 gilt als Konkurrenzprodukt zum VW Golf und anderen Vertretern der Kompaktklasse, weist dabei allerdings deutlich längere Ausmaße auf. Besonders beliebt ist der Mazda 3 durch sein großzügiges Raumangebot für Passagiere, sein agiles Handling und besonders sicheres Fahrverhalten. Auch ein Modellwechsel im Jahr 2009 hat an diesen Pluspunkten des Mazda 3 nichts  verändert.


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Der Mazda 3 ist der Bestseller des japanischen Herstellers, der 2003 erstmals auf dem Markt kam. Das Modell basiert in seinen technischen Bauteilen und der Bodengruppe auf dem Ford Focus und Volvo S40/V50. Der Viertürer ist sowohl mit Schräg- als auch mit Stufenheck zu haben. Bei der Innenausstattung des Mazda 3 können deutsche Kunden zwischen der Basis-Comfort, Exclusive und Top Version wählen. Seit Juni 2005 ist zusätzlich das Sondermodell Mazda 3 Active im Handel, zu dessen Ausstattung serienmäßige Metallic-Lackierung, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Klimaautomatik, Touring-Computer und Nebelleuchten zählen. Angetrieben wird der Mazda 3 von einem 2,0-Liter-Ottomotor mit Direkteinspritzung, der eine Leistung von 150 PS erbringt.

Der Mazda 3 gilt als Konkurrenzprodukt zum VW Golf und anderen Vertretern der Kompaktklasse, weist dabei allerdings deutlich längere Ausmaße auf. Besonders beliebt ist der Mazda 3 durch sein großzügiges Raumangebot für Passagiere, sein agiles Handling und besonders sicheres Fahrverhalten. Auch ein Modellwechsel im Jahr 2009 hat an diesen Pluspunkten des Mazda 3 nichts verändert.

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Audi A3, BMW 2er Gran Coupé und Mazda 3 Fastback

Audi A3, BMW 2er GC, Mazda 3, AMS Vergleichstest, ams1625

Kann sich BMW mit dem umfrisierten 2er Gran Coupé im Test einen Vorteil zur Konkurrenz Audi A3 und Mazda 3 verschaffen?

Wer baut die beste Stufenheck-Limousine?

Mazda 3 e-Skyactiv G 140 im Test

Mazda 3, ET, ams0425

Die Japaner verpassen ihrem Kompakten einen neuen Benziner mit 2,5 Litern Hubraum und 140 PS. Test.

Ein Saugmotor für Genießer

Honda Civic e:HEV und Mazda 3 e-Skyactiv X im Test

Honda Civic e:HEV, Mazda 3 e-Skyactiv X, VT, ams0123

Mazda bringt dem Dreier Dieseltricks bei, während Honda in den Civic e:HEV eine außergewöhnliche Hybridkomposition steckt. 

Wer gewinnt den japanischen Kompakt-Vergleich? 

Mazda 3 e-Skyactiv X im Test

Mazda 3 e-Skyactiv X, Einzeltest, ams1922

Mit der jüngsten Version des Skyactiv-X-Motors im Kompakten Mazda 3 kommen ein paar PS dazu, und der Verbrauch soll sinken. Test. 

Neue Version des Skyactiv-X-Motors im Test

Kosten und Realverbrauch

Mazda 3 X 2.0 M Hybrid Selection


Der 31.990 Euro teure Mazda 3 X 2.0 M Hybrid Selection tritt zum Verbrauchs-Check an.

Mazda 3 X 2.0 M Hybrid Selection

Mazda 3 und CX-30 e-Skyactiv X im Fahrbericht

03/2021, Mazda 3 und CX-30 e-Skyactiv X

Mazda macht den Skyactiv X frisch. Fürs neue Modelljahr kommt er im 3er und CX-30 mit mehr Leistung und Drehmoment bei weniger Verbrauch.

Muskulöser trotz Magermix

Kia Ceed, Mazda 3, Subaru Impreza

Kia Ceed, Mazda 3, Subaru Impreza, Vergleichstest, ams 2520

Drei Kompakte aus Asien mit Turbo- oder E-Unterstützung im Vergleichstest. Welcher Antrieb überzeugt mit seinem Konzept?

Asiatische Vielfalt im Test

Audi A3 Sportback gegen Ford Focus und Mazda 3

Audi A3 Sportback 30 TDI, Ford Focus 1.5 EcoBlue, Mazda 3 D 1.8, Vergleichstest, ams 2220

Der Vergleichstest klärt, was Audi A3, Ford Focus und Mazda 3 neben dem geringen Verbrauch und genug Power noch zu bieten haben.

3 edle Kompakte mit Basisdieseln im Test

VW Golf, Mazda 3, Ford Focus

VW Golf 1.5 eTSI DSG, Ford Focus 1.5 EcoBoost, Mazda 3 G 150, Vergleichstest, ams1120

Ford Focus und Mazda 3 treten gegen VW Golf VIII an. Alle drei mit 150 PS, einem eigenen Motorsystem und Ambitionen auf den Sieg.

Kann Kompakt-King Golf besiegt werden?

Mazda 3 G 150 2.0 Kosten Realverbrauch

Das Kodo-Design soll den Mensch in den Mittelpunkt setzen. Doch hübsch aussehen ist nicht alles. Was kostet der Mazda im Alltag?

Mazda 3 G 150 2.0

Mazda Skyactiv-X im Test

Audi A6 50 TFSI e Quattro

Wie effizient ist Mazdas neuer Skyactiv-X-Ottomotor im Vergleich zu einem Benziner, Diesel und Ottohybrid? 

Das neue Motorenkonzept im Verbrauchsvergleich

Mazda 3 Skyactiv-X 2.0 M Hybrid

Mazda Skyactiv-X 2.0 M Hybrid, Einzeltest, ams2119

Der Skyactiv-X-Motor will dem Benziner die Sparsamkeit des Diesels verschaffen. Wir haben den Kompressions-Zünder getestet.

Der Wunder-Benziner im Test

Mazda 3 G 2.0 im Test

Mazda 3, Fahrbericht, asv1119

Den Mazda 3 gibt es nun in der 10. Modellgeneration. Der neue kommt mit frischem Design und Mildhybrid-Antrieb. Was kann er?

Kompaktklasse auf japanisch

Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI und Mazda 3 G 2.0

Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI, Mazda 3 G 2.0, Vergleichstest, ams0919

Der Hyundai i30 Fastback und Mazda 3 zählen zu den Neulingen in der Kompaktklasse. Im Test stehen sich die beiden nun gegenüber.

Kompaktklasse-Neulinge im Test

Neuer Mazda 3 (2019) Skyactiv-D 1.8 im Fahrbericht

Mazda 3 Skyactive-D Diesel Fahrbericht Lissabon 2019

Der neue Mazda 3 macht vieles richtig. Design, Schaltgetriebe, Fahrwerk und Ausstattung überzeugen. Doch es gibt einen Haken.

Fährt nicht so sportlich wie er aussieht

Fahrbericht Mazda 3 Skyaktiv-G 2.0 (2019)

Mazda 3 Skyactive G (2019), Fahrbericht

Generation vier des Mazda 3 baut auf einer neuen Skyaktiv-Plattform auf. Außerdem haben sich die Ingenieure intensiv Gedanken gemacht, wie der Fahrer besonders gut mit dem Kompakten zurechtkommt. Mit Erfolg?

Japan-Golf oder Fernost-A-Klasse?

Mazda 3 (2017) im Fahrbericht

Mazda 3 (2017)

Nach rund dreieinhalb Jahren Bauzeit verpasst Mazda seinem kompakten Dreier ein Facelift. So unscheinbar es auch ist, es hilft dem ab dem 3. Februar verfügbaren Japaner mehr als man denkt.

10 Punkte zum Facelift

Mazda 3 Skyactiv D-105 (2016) im Fahrbericht

Mazda 3 Aufmacher

Mazda schickt seinen Kompakten nun als Diesel mit nur 1,5 Liter großem Skyactiv-Motor samt 105&nbsp;PS auf den Markt und verspricht Fahrspaß bei wenig Verbrauch. Kann man das überhaupt kombinieren?

Ist der neue 1,5-Liter-Diesel sparsam oder spaßarm?

Opel Astra, Focus, Cee’d, Mazda 3, Octavia, Golf

Kompaktwagen, ams2215, Vergleich

Es ist drei Buchstaben, elfeinhalb Jahre und zwei Astra her, dass ein kompakter Opel an der Spitze seiner Klasse stand: Im März 2004 gelang dem Astra H ein Sieg gegen seinen härtesten Rivalen, den VW Golf. Nach dem erfolgreichen Einzelauftritt stellt sich der neue Astra K in seinem wichtigsten Test der Kompaktklassen-Elite und trifft auf Ford Focus, Kia Cee’d, Mazda 3, Skoda Octavia und – klar – den VW Golf.

6 Kompaktwagen im Vergleichstest

Golf, Octavia, Focus, Mazda 3, Astra im Vergleich

VW Golf, Skoda Octavia, Ford Focus, Mazda 3, Opel Astra, ams0115, Vergleich

Am Focus haben die Ford-Ingenieure mehr als nur ein paar Äußerlichkeiten geändert. Mit gestrafftem Infotainment, geschärften Triebwerken und angestacheltem Fahrwerk fordert er wieder Mazda 3, Opel Astra, Skoda Octavia und, klar, den VW Golf heraus.

Schlägt der Focus die Nummer 1?

Ford Focus 1.0 Ecoboost und Mazda 3 Skyaktiv-G 100

Ford Focus 1.0 Ecoboost, Mazda 3 Skyaktiv-G 100, asv1614, Fahrbericht

Mit den 100&nbsp;PS starken Ford Focus und Mazda 3 messen sich zwei Kompaktwagen für rund 18.000 Euro. Und wissen Sie was? Die sind richtig gut!

Zwei flotte Kompakte im Fahrbericht

Mazda 3 Skyactiv-G 100 im Fahrbericht

Mazda 3 Skyaktiv-G 100, asv0714, Fahrbericht

Dem Basis-Mazda 3 fehlt es weniger an Leistung als an sinnvollen Extras.

Basismotor mit Magerausstattung

Mazda 3 Skyactiv-G 120 im Fahrbericht

Mazda 3 SKYACTIV-G120, asv0614, Fahrbericht

Wenige Monate nach dem Start des aktuellen Mazda 3 folgt nun die Stufenhecklimousine der neuen Modellgeneration. Wir testen die Sports-Line-Version mit 120&nbsp;PS.

Sportlich statt bieder

Seat Leon 2.0 TDI, Mazda 3 Skyaktiv im Fahrbericht

Seat Leon 2.0 TDI, Mazda 3 Skyaktiv D 150, Seitenansicht

Die Leistung von jeweils 150&nbsp;PS hebt den Seat Leon 2.0 TDI und Mazda 3 Skyaktiv D 150 nominal auf das gleiche Niveau. Welcher Wagen kann im Fahrbericht mehr überzeugen?

Duell der Diesel

Hyundai i30, Mazda 3, Skoda Rapid Spaceback

Hyundai i30 1.6, Mazda 3 Skyactiv G 120, Skoda Rapid Spaceback 1.4 TSI, Frontansicht

Erstmals mischt Skoda die beliebte Kompaktklasse auf. Mit dem Turbo-Punch seines TSI trifft der Rapid Spaceback auf den ebenfalls neuen Mazda 3 und den etablierten Hyundai i30, die sich mit ihren Vierzylinder-Saugern nach Kräften wehren.

Mazda 3 Tests

Tests

Wer baut die beste Stufenheck-Limousine?

Ein Saugmotor für Genießer

Wer gewinnt den japanischen Kompakt-Vergleich?

Neue Version des Skyactiv-X-Motors im Test

Mazda 3 X 2.0 M Hybrid Selection

Muskulöser trotz Magermix

Asiatische Vielfalt im Test

3 edle Kompakte mit Basisdieseln im Test

Kann Kompakt-King Golf besiegt werden?

Mazda 3 G 150 2.0

Das neue Motorenkonzept im Verbrauchsvergleich

Der Wunder-Benziner im Test

Kompaktklasse auf japanisch

Kompaktklasse-Neulinge im Test

Fährt nicht so sportlich wie er aussieht

Japan-Golf oder Fernost-A-Klasse?

10 Punkte zum Facelift

Ist der neue 1,5-Liter-Diesel sparsam oder spaßarm?

6 Kompaktwagen im Vergleichstest

Schlägt der Focus die Nummer 1?

Zwei flotte Kompakte im Fahrbericht

Basismotor mit Magerausstattung

Sportlich statt bieder

Duell der Diesel

Kompakt und klasse?