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Mazda 3

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Der Mazda 3 ist der Bestseller des japanischen Herstellers, der 2003 erstmals auf dem Markt kam. Das Modell basiert in seinen technischen Bauteilen und der Bodengruppe auf dem Ford Focus und Volvo S40/V50. Der Viertürer ist sowohl mit Schräg- als auch mit Stufenheck zu haben. Bei der Innenausstattung des Mazda 3 können deutsche Kunden zwischen der Basis-Comfort, Exclusive und Top Version wählen. Seit Juni 2005 ist zusätzlich das Sondermodell Mazda 3 Active im Handel, zu dessen Ausstattung serienmäßige Metallic-Lackierung, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Klimaautomatik, Touring-Computer und Nebelleuchten zählen. Angetrieben wird der Mazda 3 von einem 2,0-Liter-Ottomotor mit Direkteinspritzung, der eine Leistung von 150 PS erbringt.

Der Mazda 3 gilt als Konkurrenzprodukt zum VW Golf und anderen Vertretern der Kompaktklasse, weist dabei allerdings deutlich längere Ausmaße auf. Besonders beliebt ist der Mazda 3 durch sein großzügiges Raumangebot für Passagiere, sein agiles Handling und besonders sicheres Fahrverhalten. Auch ein Modellwechsel im Jahr 2009 hat an diesen Pluspunkten des Mazda 3 nichts  verändert.


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Der Mazda 3 ist der Bestseller des japanischen Herstellers, der 2003 erstmals auf dem Markt kam. Das Modell basiert in seinen technischen Bauteilen und der Bodengruppe auf dem Ford Focus und Volvo S40/V50. Der Viertürer ist sowohl mit Schräg- als auch mit Stufenheck zu haben. Bei der Innenausstattung des Mazda 3 können deutsche Kunden zwischen der Basis-Comfort, Exclusive und Top Version wählen. Seit Juni 2005 ist zusätzlich das Sondermodell Mazda 3 Active im Handel, zu dessen Ausstattung serienmäßige Metallic-Lackierung, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Klimaautomatik, Touring-Computer und Nebelleuchten zählen. Angetrieben wird der Mazda 3 von einem 2,0-Liter-Ottomotor mit Direkteinspritzung, der eine Leistung von 150 PS erbringt.

Der Mazda 3 gilt als Konkurrenzprodukt zum VW Golf und anderen Vertretern der Kompaktklasse, weist dabei allerdings deutlich längere Ausmaße auf. Besonders beliebt ist der Mazda 3 durch sein großzügiges Raumangebot für Passagiere, sein agiles Handling und besonders sicheres Fahrverhalten. Auch ein Modellwechsel im Jahr 2009 hat an diesen Pluspunkten des Mazda 3 nichts verändert.

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Fahrbericht Mazda 3 Skyaktiv-G 2.0 (2019)

Mazda 3 Skyactive G (2019), Fahrbericht

Generation vier des Mazda 3 baut auf einer neuen Skyaktiv-Plattform auf. Außerdem haben sich die Ingenieure intensiv Gedanken gemacht, wie der Fahrer besonders gut mit dem Kompakten zurechtkommt. Mit Erfolg?

Japan-Golf oder Fernost-A-Klasse?

Kaufberatung Mazda 3 (2017)

Mazda 3, ams0517, Kaufberatung

Mit der jüngsten Aufwertung bei Cockpit, Fahrwerk und Assistenzen ist der Dreier von Mazda noch attraktiver geworden. Wir helfen bei der Wahl der passenden Modellvariante, Ausstattung und Finanzierung.

Welcher kompakte Japaner passt am besten zu Ihnen?

Rückruf Mazda 3, 6 und CX-5

Familienautos, ams0216, Mazda CX-5

Mazda ruft drei Modelle mit Dieselmotor zurück. Bei 3, 6 und CX-5 sind möglicherweise die Befestigungen der Injektoren falsch verschraubt, was Motorschäden verursachen kann. Außerdem kann wegen Kurzschluss das Motorsteuergerät ausfallen.

Kurzschluss im Injektor, Ölmangel im Diesel-Motor

Mazda arbeitet am HCCI-Motor

Motorenkonzepte, ams0515, Mazda 3 Skyactiv-G 165

Beim Thema Sprit sparen geht Mazda eigene Wege, folgt nicht dem Hybrid- und Downsizingtrend. 2018 wollen die Japaner im neuen Mazda 3 den ersten serienreifen selbstzündenden Benziner vorstellen. Spritersparnis: bis zu 30&nbsp;%.

Benzin-Selbstzünder im neuen Mazda 3

Mazda 3 (2017) im Fahrbericht

Mazda 3 (2017)

Nach rund dreieinhalb Jahren Bauzeit verpasst Mazda seinem kompakten Dreier ein Facelift. So unscheinbar es auch ist, es hilft dem ab dem 3. Februar verfügbaren Japaner mehr als man denkt.

10 Punkte zum Facelift

Mazda 3 Modelljahr 2017

11/2017, Mazda 3, Facelift

Der Mazda 3 bekommt für 2017 eine leicht veränderte Optik innen und außen sowie neue Elektronik-Funktionen aus dem größeren 6, wie zum Beispiel die G-Force-Control und eine Frontkamera.

Facelift und neue Features

Mazda G-Vectoring Control

Mazda G-Vectoring-Control, Mazda 3

Mazda führt im Herbst ein Software-Update ein, das mit Eingriffen in die Einspritzung Radlasten verändern kann, um Kurvenverhalten und Komfort zu verbessern und den Fahrer zu entlasten.

Schneller Wedeln dank Mini-Einspritzpausen

Mazda 3 Skyactiv D-105 (2016) im Fahrbericht

Mazda 3 Aufmacher

Mazda schickt seinen Kompakten nun als Diesel mit nur 1,5 Liter großem Skyactiv-Motor samt 105&nbsp;PS auf den Markt und verspricht Fahrspaß bei wenig Verbrauch. Kann man das überhaupt kombinieren?

Ist der neue 1,5-Liter-Diesel sparsam oder spaßarm?

Mazda 3 mit neuem Diesel

Mazda 3 Skyactiv-D 150, ams2215, Vergleich

Mazda baut das Motorenangebot für den Mazda 3 aus. Der Kompakte bekommt jetzt den aus anderen Baureihen bekannten 1,5-Liter-Selbstzünder spendiert.

Selbstzünder mit 105 PS

Opel Astra, Focus, Cee’d, Mazda 3, Octavia, Golf

Kompaktwagen, ams2215, Vergleich

Es ist drei Buchstaben, elfeinhalb Jahre und zwei Astra her, dass ein kompakter Opel an der Spitze seiner Klasse stand: Im März 2004 gelang dem Astra H ein Sieg gegen seinen härtesten Rivalen, den VW Golf. Nach dem erfolgreichen Einzelauftritt stellt sich der neue Astra K in seinem wichtigsten Test der Kompaktklassen-Elite und trifft auf Ford Focus, Kia Cee’d, Mazda 3, Skoda Octavia und – klar – den VW Golf.

6 Kompaktwagen im Vergleichstest

Mazda 3 Editionsmodelle

08/2015, Mazda 3 "Black Limited" Sondermodell

Mazda bringt den Mazda 3 mit zwei neuen Sondermodellen an den Start. Die "Urban Limited"-Version setzt auf Komfort und Eleganz, "Black Limited" auf Sportlichkeit.

Preisvorteil beträgt bis zu 1.300 Euro

Motorenkonzepte im Vergleich

Motorenkonzepte, ams0515, Motorenkonzepte

Kleiner Hubraum, wenig Zylinder und trickreiche Aufladung. Kurz: Downsizing. Doch was ist dran am Trend? Drei Klassen, je zwei unterschiedliche Motorenkonzepte und die Hoffnung auf eine Antwort.

Die Wahrheit über Downsizing

Golf, Octavia, Focus, Mazda 3, Astra im Vergleich

VW Golf, Skoda Octavia, Ford Focus, Mazda 3, Opel Astra, ams0115, Vergleich

Am Focus haben die Ford-Ingenieure mehr als nur ein paar Äußerlichkeiten geändert. Mit gestrafftem Infotainment, geschärften Triebwerken und angestacheltem Fahrwerk fordert er wieder Mazda 3, Opel Astra, Skoda Octavia und, klar, den VW Golf heraus.

Schlägt der Focus die Nummer 1?

Neuheiten in der Kompaktklasse

Die Kompaktklasse rüstet auf, ams2314, VW Golf, Opel Astra

Das breiteste Antriebsangebot, das cleverste Gesamtpaket: genug Gründe für den Erfolg des kompakten VW. Doch die Konkurrenten ziehen nach und bieten verstärkt neue Technologien.

Angriff auf die Nummer 1

Mazda-Modelle

Mazda CX-3, Mazda-Special, ams2115

Vom Kult-Roadster MX-5 über die neuen SUV CX-3 und CX-5 bis zum großen Mazda 6 – wir stellen die beliebten Modelle der japanischen Marke genauer vor.

Die Bestseller der japanischen Marke

Ford Focus 1.0 Ecoboost und Mazda 3 Skyaktiv-G 100

Ford Focus 1.0 Ecoboost, Mazda 3 Skyaktiv-G 100, asv1614, Fahrbericht

Mit den 100&nbsp;PS starken Ford Focus und Mazda 3 messen sich zwei Kompaktwagen für rund 18.000 Euro. Und wissen Sie was? Die sind richtig gut!

Zwei flotte Kompakte im Fahrbericht

Kompakte Stufenheck-Limousinen unter 8.000 Euro

Stufenheck-Limousinen, asv1714, Volvo S40 1.8 Kinetic

Kompakte Stufenheck-Limousinen gelten als langweilig und lahm. Dafür sind sie meist günstig, gut gepflegt und deshalb als Gebrauchte interessant. Wir stellen Ihnen sechs Modelle unter 8.000 Euro vor.

Gepflegte und zuverlässige Gebrauchte

Kaufberatung Mazda 3 oder Mazda 6

Mazda 3, Mazda 6, asv1114, Kaufberatung

Mazda bietet den neuen Dreier als Limousine wieder mit Dieselmotor an – und macht damit dem gleich motorisierten, größeren Sechser Konkurrenz. Ist er gar die bessere Wahl?

Welche Limousine ist die bessere Wahl?

Mazda 3 Skyactiv-G 100 im Fahrbericht

Mazda 3 Skyaktiv-G 100, asv0714, Fahrbericht

Dem Basis-Mazda 3 fehlt es weniger an Leistung als an sinnvollen Extras.

Basismotor mit Magerausstattung

Antriebskonzepte im Vergleich

Antriebskonzepte, ams0814, BMW i3

Autokäufer können mittlerweile aus einem breiten Spektrum an Antriebskonzepten wählen. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport hat die aktuellen Technologien miteinander verglichen.

Hier ist die Zukunft

Mazda 3 wird sportlicher

04/2014 Mazda 3 sportliches Zubehör

Mazda hat für den Mazda 3 jetzt eine sportlich ausgerichtete Zubehörlinie aufgelegt, die den Kompaktklassevertreter dynamische auftreten lassen soll.

Dynamik zum Nachrüsten

Mazda 3 Kaufberatung - Unterhaltskosten

Schon bei weniger als 20.000 Kilometern Fahrleistung pro Jahr ist der Diesel im Mazda 3 kaum noch teurer als der 120-PS-Benziner.

Diesel lohnt sich rasch

Mazda 3 Kaufberatung - Motoren

Mazda 3, ams0914, Kaufberatung

Drei hochverdichtete Saugbenziner mit 100 bis 165&nbsp;PS und ein Euro-6-Turbodiesel mit 150&nbsp;PS stehen zur Wahl. Welcher Motor im Mazda 3 ist die richtige Wahl?

Downsizing kein Thema

Mazda 3 Kaufberatung - Ausstattung

Von günstig bis sportlich-luxuriös – Mazda staffelt das Ausstattungsangebot beim Dreier mit drei aufeinander aufbauenden Linien, die sich mit drei Paketen erweitern lassen.

Gute Basisausstattung, viele Extras

Mazda 3 Kaufberatung - Karosserievarianten

Sein dynamisches Design macht den Mazda 3 zur interessanten Alternative in der Kompaktklasse. Wie beim Vorgänger lässt Mazda bei der Kompaktlimousine die Wahl zwischen Schräg- und etwas längerem sowie 500 Euro teurerem Stufenheck. Dynamisch sehen beide aus.

Mazda 3 Sonstige