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Mazda 3

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Der Mazda 3 ist der Bestseller des japanischen Herstellers, der 2003 erstmals auf dem Markt kam. Das Modell basiert in seinen technischen Bauteilen und der Bodengruppe auf dem Ford Focus und Volvo S40/V50. Der Viertürer ist sowohl mit Schräg- als auch mit Stufenheck zu haben. Bei der Innenausstattung des Mazda 3 können deutsche Kunden zwischen der Basis-Comfort, Exclusive und Top Version wählen. Seit Juni 2005 ist zusätzlich das Sondermodell Mazda 3 Active im Handel, zu dessen Ausstattung serienmäßige Metallic-Lackierung, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Klimaautomatik, Touring-Computer und Nebelleuchten zählen. Angetrieben wird der Mazda 3 von einem 2,0-Liter-Ottomotor mit Direkteinspritzung, der eine Leistung von 150 PS erbringt.

Der Mazda 3 gilt als Konkurrenzprodukt zum VW Golf und anderen Vertretern der Kompaktklasse, weist dabei allerdings deutlich längere Ausmaße auf. Besonders beliebt ist der Mazda 3 durch sein großzügiges Raumangebot für Passagiere, sein agiles Handling und besonders sicheres Fahrverhalten. Auch ein Modellwechsel im Jahr 2009 hat an diesen Pluspunkten des Mazda 3 nichts  verändert.


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06/2025, Motor Klassik, Titel, Heft

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<p>Der Mazda 3 ist der Bestseller des japanischen Herstellers, der 2003 erstmals auf dem Markt kam. Das Modell basiert in seinen technischen Bauteilen und der Bodengruppe auf dem Ford Focus und Volvo S40/V50. Der Viertürer ist sowohl mit Schräg- als auch mit Stufenheck zu haben. Bei der Innenausstattung des Mazda 3 können deutsche Kunden zwischen der Basis-Comfort, Exclusive und Top Version wählen. Seit Juni 2005 ist zusätzlich das Sondermodell Mazda 3 Active im Handel, zu dessen Ausstattung serienmäßige Metallic-Lackierung, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Klimaautomatik, Touring-Computer und Nebelleuchten zählen. Angetrieben wird der Mazda 3 von einem 2,0-Liter-Ottomotor mit Direkteinspritzung, der eine Leistung von 150 PS erbringt.

Der Mazda 3 gilt als Konkurrenzprodukt zum VW Golf und anderen Vertretern der Kompaktklasse, weist dabei allerdings deutlich längere Ausmaße auf. Besonders beliebt ist der Mazda 3 durch sein großzügiges Raumangebot für Passagiere, sein agiles Handling und besonders sicheres Fahrverhalten. Auch ein Modellwechsel im Jahr 2009 hat an diesen Pluspunkten des Mazda 3 nichts  verändert.
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Mazda

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Gebrauchtwagen-Tipp Mazda 3

Die Kompaktklasse rüstet auf, ams2314, Mazda 3

Wir zeigen die Qualitäten des Mazda 3 als gebrauchtes Anfängerauto und erklären, warum er trotz kleinerer Probleme mit Rost ein echter Geheimtipp ist.


Fahrspaß für 3.000 Euro? Das geht mit dem Mazda 3

Mazda 3 e-Skyactiv G 140 im Test

Mazda 3, ET, ams0425

Die Japaner verpassen ihrem Kompakten einen neuen Benziner mit 2,5 Litern Hubraum und 140 PS. Test.

Ein Saugmotor für Genießer

Mazda Spirit Racing

mazda spirit racing

Auf dem Autosalon 2024 in Tokyo präsentiert Mazda zwei sportliche Modelle mit dem Label Mazda Spirit Racing. Ist das die Nachfolge für Mazdaspeed? 

3er mit Carbon-Flügel, MX-5 mit über 200 PS

Mazda-Rückruf

Kia Niro, Mazda CX-30, Nissan Juke, Renault Captur, VW T-Cross, VT, ams2522 

Die Bilder können flackern oder werden möglicherweise gar nicht angezeigt. Betroffen sind die Modelle Mazda 3, Mazda CX-30 und Mazda CX-90.

Fehlerhafte Kameraanzeigen 

Gebraucht-Tipp Mazda 3

Mazda 3 Skyactiv-D 150, ams2215, Vergleich

Wer die schönen Dinge des Lebens schätzt und beim Gebrauchtkauf vernünftig agieren will, kann gut zum gebrauchten Mazda 3 greifen.

Schön und gut, wenn die Pflege stimmt

Honda Civic e:HEV und Mazda 3 e-Skyactiv X im Test

Honda Civic e:HEV, Mazda 3 e-Skyactiv X, VT, ams0123

Mazda bringt dem Dreier Dieseltricks bei, während Honda in den Civic e:HEV eine außergewöhnliche Hybridkomposition steckt. 

Wer gewinnt den japanischen Kompakt-Vergleich? 

Mazda 3 e-Skyactiv X im Test

Mazda 3 e-Skyactiv X, Einzeltest, ams1922

Mit der jüngsten Version des Skyactiv-X-Motors im Kompakten Mazda 3 kommen ein paar PS dazu, und der Verbrauch soll sinken. Test. 

Neue Version des Skyactiv-X-Motors im Test

Kosten und Realverbrauch

Mazda 3 X 2.0 M Hybrid Selection


Der 31.990 Euro teure Mazda 3 X 2.0 M Hybrid Selection tritt zum Verbrauchs-Check an.

Mazda 3 X 2.0 M Hybrid Selection

Mazda 3 BEV

12/2022, Mazda Patent Elektroauto Plattform Skyactiv EV Scalable Architecture

In einem Patent beschreibt Mazda eine kleine Elektrolimousine, vermutlich der Ausblick auf einen kommenden Mazda 3 BEV.

Patent zeigt Elektroantriebskonzept

ADAC testet Bediensysteme von Autos

ADAC Bedientest 2022 Tesla Model 3

Der ADAC hat die Bedienung unterschiedlicher Autos getestet. Die Erkenntnis: Reine Touchscreen-Systeme sind kompliziert und lenken stark ab.

Tesla Model 3 ist „großes Sicherheitsrisiko“

Rückrufaktion bei Mazda

Mazda 6 Kombi, 07/2018, Facelift

Mazda ruft 121.038 Fahrzeuge in den USA zurück, da die Kraftstoffpumpe ausfallen kann.

Kraftstoffpumpe fällt aus

Mazda 3 im Gebrauchtwagen-Check

Mazda 3, Gebrauchtwagen-Check, Meister Wünsch, asv1321

Meister Wünsch klärt ob der Mazda 3, der letzten Generation, für Besitzer im Alter stressfrei ist oder nicht.

Fitter Gebrauchter ohne große Schwächen

Mazda 3 und CX-30 e-Skyactiv X im Fahrbericht

03/2021, Mazda 3 und CX-30 e-Skyactiv X

Mazda macht den Skyactiv X frisch. Fürs neue Modelljahr kommt er im 3er und CX-30 mit mehr Leistung und Drehmoment bei weniger Verbrauch.

Muskulöser trotz Magermix

Kia Ceed, Mazda 3, Subaru Impreza

Kia Ceed, Mazda 3, Subaru Impreza, Vergleichstest, ams 2520

Drei Kompakte aus Asien mit Turbo- oder E-Unterstützung im Vergleichstest. Welcher Antrieb überzeugt mit seinem Konzept?

Asiatische Vielfalt im Test

Audi A3 Sportback gegen Ford Focus und Mazda 3

Audi A3 Sportback 30 TDI, Ford Focus 1.5 EcoBlue, Mazda 3 D 1.8, Vergleichstest, ams 2220

Der Vergleichstest klärt, was Audi A3, Ford Focus und Mazda 3 neben dem geringen Verbrauch und genug Power noch zu bieten haben.

3 edle Kompakte mit Basisdieseln im Test

VW Golf, Mazda 3, Ford Focus

VW Golf 1.5 eTSI DSG, Ford Focus 1.5 EcoBoost, Mazda 3 G 150, Vergleichstest, ams1120

Ford Focus und Mazda 3 treten gegen VW Golf VIII an. Alle drei mit 150 PS, einem eigenen Motorsystem und Ambitionen auf den Sieg.

Kann Kompakt-King Golf besiegt werden?

Mazda 3 G 150 2.0 Kosten Realverbrauch

Das Kodo-Design soll den Mensch in den Mittelpunkt setzen. Doch hübsch aussehen ist nicht alles. Was kostet der Mazda im Alltag?

Mazda 3 G 150 2.0

KBA-Rückruf Mazda 3 und CX-30

Mazda 3 CX-30 Rückruf KBA Notbremsassistent

Wegen fehlerhafter Steuersoftware ruft das KBA Mazda-Modelle zurück. Betroffen sind Mazda 3 und CX-30. Davon gibt es hierzulande 16.612 Exemplare.

Notbremse löst ohne Not aus

Mazda Skyactiv-X im Test

Audi A6 50 TFSI e Quattro

Wie effizient ist Mazdas neuer Skyactiv-X-Ottomotor im Vergleich zu einem Benziner, Diesel und Ottohybrid? 

Das neue Motorenkonzept im Verbrauchsvergleich

Mazda 3 Skyactiv-X 2.0 M Hybrid

Mazda Skyactiv-X 2.0 M Hybrid, Einzeltest, ams2119

Der Skyactiv-X-Motor will dem Benziner die Sparsamkeit des Diesels verschaffen. Wir haben den Kompressions-Zünder getestet.

Der Wunder-Benziner im Test

Mazda 3 G 2.0 im Test

Mazda 3, Fahrbericht, asv1119

Den Mazda 3 gibt es nun in der 10. Modellgeneration. Der neue kommt mit frischem Design und Mildhybrid-Antrieb. Was kann er?

Kompaktklasse auf japanisch

Rückruf auch in Deutschland

Erst die USA, nun auch Deutschland: Mazda muss viele tausend Exemplare des neuen 3ers in die Werkstätten holen. Der Grund ist ziemlich banal.

Mazda 3 kann seine Räder verlieren

Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI und Mazda 3 G 2.0

Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI, Mazda 3 G 2.0, Vergleichstest, ams0919

Der Hyundai i30 Fastback und Mazda 3 zählen zu den Neulingen in der Kompaktklasse. Im Test stehen sich die beiden nun gegenüber.

Kompaktklasse-Neulinge im Test

Neuer Mazda 3 (2019) Skyactiv-D 1.8 im Fahrbericht

Mazda 3 Skyactive-D Diesel Fahrbericht Lissabon 2019

Der neue Mazda 3 macht vieles richtig. Design, Schaltgetriebe, Fahrwerk und Ausstattung überzeugen. Doch es gibt einen Haken.

Fährt nicht so sportlich wie er aussieht

Fahrbericht Mazda 3 Skyaktiv-G 2.0 (2019)

Mazda 3 Skyactive G (2019), Fahrbericht

<p>Generation vier des Mazda 3 baut auf einer neuen Skyaktiv-Plattform auf. Außerdem haben sich die Ingenieure intensiv Gedanken gemacht, wie der Fahrer besonders gut mit dem Kompakten zurechtkommt. Mit Erfolg?</p>

Mazda 3 Sonstige

Fahrspaß für 3.000 Euro? Das geht mit dem Mazda 3

Ein Saugmotor für Genießer

3er mit Carbon-Flügel, MX-5 mit über 200 PS

Fehlerhafte Kameraanzeigen

Schön und gut, wenn die Pflege stimmt

Wer gewinnt den japanischen Kompakt-Vergleich?

Neue Version des Skyactiv-X-Motors im Test

Mazda 3 X 2.0 M Hybrid Selection

Patent zeigt Elektroantriebskonzept

Tesla Model 3 ist „großes Sicherheitsrisiko“

Kraftstoffpumpe fällt aus

Fitter Gebrauchter ohne große Schwächen

Muskulöser trotz Magermix

Asiatische Vielfalt im Test

3 edle Kompakte mit Basisdieseln im Test

Kann Kompakt-King Golf besiegt werden?

Mazda 3 G 150 2.0

Notbremse löst ohne Not aus

Das neue Motorenkonzept im Verbrauchsvergleich

Der Wunder-Benziner im Test

Kompaktklasse auf japanisch

Mazda 3 kann seine Räder verlieren

Kompaktklasse-Neulinge im Test

Fährt nicht so sportlich wie er aussieht

Japan-Golf oder Fernost-A-Klasse?