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2 Hybrid

Mazda 2

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Die zweite Generation des Mazda 2 wird intern mit dem Kürzel „DE“ bezeichnet. Der Kleinwagen nutz die technische Plattform des Ford Fiesta. Im Vergleich zur ersten Baureihe fällt das aktuelle Modell etwas kleiner aus. der Mazda 2 misst 3882 Millimeter in der Länge und 1695 Millimeter in der Breite. Die Höhe gibt das Unternehmen mit 1475 Millimeter an. Das Modell wird als Drei- und Fünftürer angeboten.Als Motorisierungen stehen für den Mazda 2 insgesamt vier Motoren zur Auswahl. Den drei Benziner-Aggregaten mit 1,3 Liter und 1,5 Liter Hubraum und einem Leistungsspektrum von 75 bis 102 PS steht ein Diesel-Motoren gegenüber. Dieser 1,6 Liter leistet 95 PS.

Der Mazda 2 wird von 2003 an von dem japanischen Automobilhersteller produziert. Der Kleinwagen beerbt den Vorgängermodell Demio und die 121. Mittlerweile wird der Mazda 2 in der zweiten Generationen gebaut. Die erste Generation, intern mit dem Werkscode "DY" bezeichnet, basiert auf der technischen Plattform des Ford Fusion und wurde bis 2007 produziert.

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Kosten und Realverbrauch

Mazda 2 E-Skyactive-G Mild Hybrid

Der 26.140 Euro teure Mazda 2 G 115 M Hybrid Homura AKA  tritt zum Verbrauchs-Check an.

Mazda 2 G 115 M Hybrid Homura AKA


Renault Clio, Mazda 2 & VW Polo im Test

Mazda 2, Renault Clio, VW Polo, VT, ams0724

Vom Facelift verspricht sich der Renault Clio einiges. Doch reicht das, um seine Kollegen, den Mildhybrid-Mazda und Verbrenner-VW, zu schlagen?


Verbrenner, Mildhybrid oder doch Vollhybrid?

Mazda 2 e-Skyactiv-G 115 Homura AKA

Mazda 2 e-Skyactiv-G 115 Homura AKA für 24.890 Euro: Wir zeigen, was der Mazda im Alltag kostet und wie viel Sprit er verbraucht.

Mazda 2 e-Skyactiv-G 115 Homura AKA


Mazda 2 und Seat Ibiza im Test

Mazda 2, Seat Ibiza, Vergleichstest ams2023 

... befinden sich diese beiden Kleinwagen mit 110 und 115 PS bei rund 1,1 Tonnen Leergewicht.  Im Test suchen wir das größere Universaltalent.

Zwischen Sparbrötchen und Sportbuxe

Mazda 2 G 115 im Test

Mazda 2, Einzeltest ams0723

Wie hält Mazda einen acht Jahre alten Kleinwagen jung? An Ideen fehlt es den Japanern nicht, wie unser Test zeigt.​

Nach acht Jahren immer noch frisch? 

Mazda 2 Hybrid

Mazda 2, ET, ams0523

Damit auch Mazda einen kleinen Vollhybrid hat, kommt der Toyota Yaris nun als Mazda 2. Wo die Kleinwagen sich unterscheiden? Test.

Mazdas kleiner Vollhybrid im Test  

Mazda 2 G 90 M Hybrid vs. Peugeot 208 PureTech 100

Mazda 2 G 90 M Hybrid, Peugeot 208 Puretech 100, ams_2020_12, Vergleichstest

Bei Kleinwagen zählt nur der Preis? Weit gefehlt. Diese beiden zeigen, dass  entscheidend sein kann, was unter der Haube steckt.

Wieviel Zylinder braucht ein Kleinwagen?

Mazda 2 1.5 SkyactiveG

Der kleine Mazda wurde in vielen Bereichen modellgepflegt. Jetzt tritt der Japaner zum Verbrauchs-Check an.

Mazda 2 G 90 M Sports-Line

Mazda 2 (2020)

Mazda 2 (2020), Fahrbericht

Zum 2. Mal schärft Mazda beim 2 das Kodo-Design nach, steigert Fahrkomfort sowie Assistenz und mildhybridisiert die Motoren.

Was bringt das zweite Update?

Mazda 2, Skoda Fabia und VW Polo

Mazda 2 G 115, Skoda Fabia 1.0 TSI, VW Polo 1.0 TSI, Vergleichstest, ams2318

Die Kleinwagenklasse ist heute ja eine ziemlich effiziente – als reine Stadtautos sind die Subkompakten unter Wert gehandelt. Obwohl sie wegen ihrer überschaubaren Fußabdrücke immer noch gut in die Innenstädte passen, sind sie heute flexibler denn je.

Drei Kleinwagen ab 110 PS im Test

Mazda 2 (2017) im Fahrbericht

Mazda 2 Facelift 2017

Viel ändert Mazda am 2 zum Modelljahr 2017 nicht: weder am bewährten Kodo-Look, noch an der Motorenpalette. Manche Änderungen gibt es gar nur gegen Aufpreis.

Das kann der japanische Kleinwagen

Großer Kleinwagen-Vergleich

Ford Fiesta, Hyundai i20, Kia Rio, Mazda 2, Opel Corsa, Skoda Fabia, ams0615, Vergleich

Ja, Kleinwagen waren mal graumäusig, sehr schlicht und: klein. Doch diese Zeit ist längst vorbei. Jetzt taugen sie fürs große Leben, und Mazda 2 und Hyundai i20 bringen neue Qualitäten ins Spiel. Wir schauen mal, was die Newcomer so können.

Standortbstimmung für Hyundai i20 und Mazda 2

Mazda 2 Skyactiv-G 115 i-Eloop im Test

Mazda 2 Skyactiv-G 115 i-Eloop, ams0515, Test

Mazda bringt die 3. Generation des 2: Außen größer und im aktuellen Stil des Hauses, dazu bekommt er LED-Licht und Assistenzsysteme. Aber was wirklich im Mazda 2 Skyactiv-G 115 i-Eloop steckt muss der Test klären.

Großes Kleinwagen-Comeback

Mazda 2 1.3 im Fahrbericht

asv2611, Mazda 2 1.3

Für 2012 wurde der Mazda 2 1.3 optisch und technisch aufgefrischt. So flott wie er aussieht, ist der durstige Basismotor jedoch nicht.

Durst an der Basis

Mazda 2 im Fahrbericht

Mazda 2, asv2510

Der Mazda 2 erfährt schon drei Jahre nach seinem Debüt eine Frischzellenkur. In diesem Zeitraum hat der Kleinwagen in der Alten Welt weit über 200.000 Käufer gefunden. Wie sich der neue Zweier fährt, klärt der Fahrbericht.

Frischzellenkur für den japanischen Kleinwagen

Honda Jazz, Mazda 2 und Mitsubishi Colt im Test

1109, Honda, Jazz, 1.2 i-VTEC Trend, Mazda, 2, 1.3 MZR Dynamic, Mitsubishi, Colt, 1.3 Inform, aumospo2309, vtest

Von wegen Stadtautos. Kleinwagen der Vier-Meter-Klasse sind längst Erstwagen-tauglich. Mit jeder Menge Platz und Agilität will der Mitsubishi Colt gegen seine Landsleute Honda Jazz und Mazda 2 punkten.

Knackt der Colt die Konkurrenz?

Gebrauchtwagen Mazda 2 im Mängelreport

Mazda 2, Dekra, 0210, Nachtrag

Die erste Generation des Mazda 2 basierte auf der Plattform des Ford Fusion, orientierte sich am Design des Vorgängers Demio und war ein typischer Mazda seiner Zeit: unauffällig, zuverlässig, praktisch und langlebig.

Mazda 2 - variabler Kleinwagen

Mehr über Mazda 2

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Mazda 2 Tests

Tests

Mazda 2 G 115 M Hybrid Homura AKA

Verbrenner, Mildhybrid oder doch Vollhybrid?

Mazda 2 e-Skyactiv-G 115 Homura AKA

Zwischen Sparbrötchen und Sportbuxe

Nach acht Jahren immer noch frisch?

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Das kann der japanische Kleinwagen

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Durst an der Basis

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