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Maserati

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Speziell Alfieri und Carlo Maserati hatten sich bereits als Rennfahrer einen Namen gemacht. Daher startete die Marke zunächst ausschließlich mit dem Bau von Rennwagen. Maserati konnte damit bei den berühmtesten Rennen seiner Zeit - wie der Targa Florio und dem Indianapolis 500 - Siege erringen.
1946 wurde mit dem Maserati A6 dann das erste Serienfahrzeug für den öffentlichen Straßenverkehr gebaut. In den sechziger Jahren feiert der Sportwagenhersteller mit Modellen wie dem Quattroporte, Mistral und Ghibli große Erfolge. 1993 hat Fiat die Aktienmehrheit übernommen und unterstellt die Marke 1997 dem Sportwagenbauer Ferrari. Für das atemberaubende Aussehen der Maserati-Modelle ist auch heute noch Pininfarina verantwortlich.

Maserati wurde am 1. Dezember 1914 von den fünf Maserati-Brüdern in Bologna gegründet. Als Markenzeichen führten der Sportwagenhersteller das Emblem in Form eines Dreizacks ein, das von dem berühmten Neptunbrunnen in Bologna inspiriert wurde.

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Italienischer US-Geschäft-Profi

Antonio Filosa, Stellantis

Stellantis hat seinen seit Monaten vakanten Chefposten besetzt – Antonio Filosa ist insbesondere in den USA bei Herstellern und Händlern beliebt.

Antonio Filosa neuer Stellantis-CEO

Stellantis-Produktion in Italien

10/2024, Fiat 500 Elektro Giorgio Armani Collector’s Edition

In Italien ist die Fahrzeugproduktion im ersten Quartal 2025 auf den Stand von 1956 gefallen.

Zusammenbruch auf 68-Jahres-Tief

Zukunft von Alfa Romeo und Maserati

10/2023, Stellantis Logo alle Marken

Der Zollkrieg erhöht den Druck auf einige Marken im Stellantis-Konzern. Der lässt jetzt die Abstoßung von Alfa Romeo und Maserati prüfen.

Stellantis prüft Trennung von Alfa und Maserati

Stellantis dreht Maserati den Geldhahn zu

Maserati Quattroporte MC20 Cielo Collage Tricolore Geld

Stellantis streicht 1,5 Milliarden Euro Maserati-Investment. Damit dürfte die Zukunft der italienischen Luxusmarke alles andere als strahlend sein. 

Basta ragazzi!

Stellantis mit Level-3-Autonomie

Stellantis STLA AutoDrive 1.0, teilautonomes Fahren, Level 3, 02/2025

Stellantis stellt sein Level-3-Fahrassistenz-System vor – damit geht die Verantwortung fürs Fahren auf die Technik über. Auf dem Massenmarkt.

Hallo Elon – so geht das

Maserati GT2 Stradale im Fahrbericht

Maserati GT2 Stradale,Einzeltest, ams0525

Der GT2-Renner gewann 2024 den Fahrer- und Meisterschaftstitel in der Fanatec GT2 European Series, hier kommt die 640 PS starke Straßenvariante.

Trackday-Sportwagen mit ein bisschen Drama

Durchbruch bei Lithium-Schwefel-Akku

Stellantis baut in einer Kooperation Lithium-Schwefel-Batterien

Durchbruch bei Lithium-Schwefel-Batterien – Stellantis und Zeta Energy wollen Akku-Kosten bis 2030 um die Hälfte senken.

Stellantis will Batteriekosten um Hälfte senken

Übersicht Markteinführungen 2025

Collage Neuvorstellungen Verbrenner 2025

Der Großteil der neuen Modelle für 2025 fährt elektrisch. Doch es gibt auch etliche neue Autos mit Verbrennungs-Motor. Eine Übersicht.

Diese neuen Verbrenner-Modelle kommen 2025

Maserati GranCabrio Folgore Tignanello

07/2024, Maserati GranCabrio Folgore Tignanello

Mit einem exklusiv gestalteten Elektro-Cabrio feiert Maserati einen großen italienischen Wein. Das Unikat wird für einen guten Zweck versteigert.

Elektro-Cabrio zeigt sich weinselig

Maserati GranCabrio

Vergleich von Maserati GranCabrio Trofeo und Folgore: Leistung, Handling und Komfort auf italienischen Bergpisten. Jetzt mehr erfahren.

760 Elektro-PS oder 550 Verbrenner-Pferde?

Kosten und Realverbrauch

Kosten und Realverbrauch Maserati Ghibli Hybrid Granlusso

Die italienische Edel-Limousine gibt es nun mit Mildhybrid-Antrieb. Wie wirkt sich die Technik auf Verbrauch und Kosten aus?

Maserati Ghibli Hybrid Granlusso

Novitec Maserati MC20 Cielo 

Maserati MC20 Cielo von Novitec

Tuner Novitec macht aus dem MC20 Cielo einen Straßen-Racer. Verantwortlich dafür sind ein Leistungsupgrade und ein Kleid aus Carbon. 

Kein Dach, aber 81-Extra-PS

Neuwagengarantie auf 5 Jahre erhöht

Maserati Granturismo Porsche 911 Collage

Maserati hat die Garantieleistungen für Neuwagen erweitert. In Deutschland und Österreich erhalten Kunden künftig serienmäßig fünf Jahre Garantie.

Maserati bietet mehr als Porsche

Maserati GranCabrio Folgore

04/2024, Maserati GranCabrio Folgore

Maserati ergänzt sein Portfolio um das GranCabrio Folgore - das erste E-Cabrio im Luxussegment und angeblich das schnellste E-Cabrio auf dem Markt.​

Dreizack ohne Dach, aber unter Strom

Tracktest Maserati MC20 GT2

Mit dem 630 PS starken MC20 GT2 will Maserati die Tourenwagen-Motorsporttradition des Hauses pflegen.

Probefahrt mit Neptun im Rennanzug

Maserati Grecale Folgore

04/2023, Maserati Grecale Folgore

Schlägt dieser 560 PS-Blitz ein? Maserati forciert mit dem Grecale Folgore den Weg in die Elektrifizierung.​

Auf Probefahrt im Dreizack-SUV unter Strom 

Maserati MC12 Versione Corse (2007) 

Maserati MC12 Versione Corsa (2007)

Insgesamt gibt es nur 14, orangefarben könnte nur einer sein: Ein sehr seltener Maserati MC12 Versione Corse stand zum Verkauf.  

In Orange wahrscheinlich ein Einzelstück

Maserati GranTurismo Folgore

Maserati Granturismo Folgore, Fahrbericht, ams2523, Oversize

Von seinem neuen GranTurismo stellt Maserati auch eine rein elektrische Version vor: Der Folgore ist der bisher sportlichste GT der Marke.

Neptuns Blitz kostet über 200.000 Euro 

Grecale, Granturismo und Co. als Elektromodell

Maserati Folgore Elektro Modelle Grecale Granturismo MC20 Collage

Bis 2030 will Maserati nur noch E-Autos anbieten. Doch bislang kann man noch keines kaufen. Wo klemmt es beim Luxus-Hersteller?

Kommt da bei Maserati eigentlich noch was?

Maserati Granturismo Folgore 

Folgore bedeutet auf Italienisch Blitz. Sehr passend für einen E-Sportwagen, bei dem von 0 bis 100 km/h weniger als drei Sekunden vergehen.​

Blitzschnell dank E-Antrieb

Einblick ins Innovation Lab von Maserati 

Maserati OS, Innovation Lab, ams Aktuelles

Im Innovation Lab entwickeln und forschen Maserati-Mitarbeiter an aktuellen und neuen Modellen. Wir durften exklusiv hinter die Kulissen schauen. 

Vom Forschen und Fahren

Mit zwei Maserati von München nach Modena  

Maserati Grecale Trofeo, Maserati GranTurismo Trofeo,  Oversize-Beilage, ams2523

Von München nach Modena sind es über die Autobahn 530 km. Für die Reise in GranTurismo Trofeo und Grecale Trofeo wählen wir lieber einige Umwege.​

Der Weg ist das Ziel  

Maserati MC20 im Test

Maserati MC20, Einzeltest ams2023 

Da haben viele Sportwagen-Jünger die Traditionsmarke längst aufgegeben, plötzlich haut Maserati ein echtes Mittelmotor-Kaliber raus.

Ein echtes Mittelmotor-Kaliber 

Rückruf Maserati MC20 Cielo (USA)

Maserati MC20 Cielo, Best Cars 2023, Kategorie H Cabrios

Maserati ruft in den USA 59 Fahrzeuge zurück. In Deutschland ist aktuell kein Rückruf dazu bekannt.​

Produktionsmängel beim Supersportwagen

Maserati Grecale 3.0 Trofeo

Maserati Grecal, Einzeltest, ams0423

Der neue Maserati Grecale in der SUV-Mittelklasse. Kann der Grecale mit dem Nettuno-V6-Motor im Test den Dreizack hochhalten?

Charaktervolle V6-Unterhaltung

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