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Speziell Alfieri und Carlo Maserati hatten sich bereits als Rennfahrer einen Namen gemacht. Daher startete die Marke zunächst ausschließlich mit dem Bau von Rennwagen. Maserati konnte damit bei den berühmtesten Rennen seiner Zeit - wie der Targa Florio und dem Indianapolis 500 - Siege erringen.
1946 wurde mit dem Maserati A6 dann das erste Serienfahrzeug für den öffentlichen Straßenverkehr gebaut. In den sechziger Jahren feiert der Sportwagenhersteller mit Modellen wie dem Quattroporte, Mistral und Ghibli große Erfolge. 1993 hat Fiat die Aktienmehrheit übernommen und unterstellt die Marke 1997 dem Sportwagenbauer Ferrari. Für das atemberaubende Aussehen der Maserati-Modelle ist auch heute noch Pininfarina verantwortlich.

Maserati wurde am 1. Dezember 1914 von den fünf Maserati-Brüdern in Bologna gegründet. Als Markenzeichen führten der Sportwagenhersteller das Emblem in Form eines Dreizacks ein, das von dem berühmten Neptunbrunnen in Bologna inspiriert wurde.

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Ferrari 365 GTB/4, Lamborghini Miura S, Maserati Ghibli SS

Ferrari 365 GTB/4 Daytona, Lamborghini Miura S, Maserati Ghibli SS, mokla 1003, angelegt: 0612

Ferrari 365 GTB/4, Lamborghini Miura S, Maserati Ghibli SS - das waren die Stars der Autoquartetts, ihre Testberichte zählen zur kollektiven Auto-Erinnerung ganzer Generationen. Die drei Helden beim Soundcheck.

Die Stars der Autoquartetts

Maserati Khamsin im Fahrbericht

Maserati Khamsin, Frontansicht

Der Maserati Khamsin fällt besonders von hinten auf. Der markante Heckabschluss aus Glas mit scheinbar frei schwebenden Rückleuchten kennzeichnet den Maserati Khamsin. Ist das V8-Sportcoupé mehr als ein nettes Design-Spielzeug?

Maserati mit Aussicht

Maserati Khamsin in der Kaufberatung

Maserati Khamsin, Seitenansicht

Der Maserati Ghibli-Nachfolger Khamsin verkörpert mit langer Motorhaube und Frontmotor die alte Schule des Sportwagenbaus. Schon zu seiner Bauzeit wurden ihm die Citroën-Zutaten übelgenommen.

Nur die Anschaffung ist günstig 

Maserati 228 im Fahrbericht

Maserati Biturbo 228

Der Maserati 228 sieht aus wie ein Dreier-BMW mit D&amp;W-Grill auf Jagd nach Golf GTI und Capri-Injection. Aber er ist kein Vorstadt-Casanova. Unter der kompakten Karosserie steckt hoch emotionale Technik.

Wahnsinns-Dreier mit Dreizack

Maserati 4000 GTI Sebring im Fahrbericht

Maserati, 4000 GTI, Sebring, mkl0105

Maserati 4000 GTI Sebring - seinen Namen erhielt der Vierliter-Sechszylinder nach einem Maserati-Sieg auf Floridas Sebring-Kurs. Seine Schönheit wird von vielen ebenso unterschätzt wie seine Qualitäten als hochkarätiger Gran Turismo. &nbsp;

Michelottis Meisterstück

Klassiker-Geheimtipps

Ford Capri

Im Windschatten der Hochpreis-Ikonen fahren unterbewertete Liebhaberautos mit großem Potenzial. Wer vor dem Trend einsteigt oder Oldtimer kauft, die gerade in der Flaute segeln, ist morgen der Gewinner.

Bei manchen Autos gilt „Jetzt oder nie“

Teil 1: Oldtimer als Wertanlage

mkl1111, Bluechip, Porsche Carrera 2.7 RS

Oldtimer sind eine stabile Wertanlage. Motor Klassik warf einen Blick auf die Wertentwicklung der vergangenen zehn Jahre und sprach mit Experten über die Gründe steigender Preise.

Das Interesse steigt und die Preise klettern

Maserati Bora 4.7 in der Kaufberatung

Ferrari, 308, GTB, GTS,  Maserati, Bora, 4.7, Lamborghini, Urraco, P, 300, MKL 1005

Der Maserati Bora erfreut mit guten Manieren und Zuverlässigkeit. Der kraftvolle V8 agiert akustisch vergleichsweise dezent, der Komfort unterstreicht den Charakter als Reisewagen - ein Geheimtipp.

Ein zuverlässiger Reisebegleiter

Kaufberatung Maserati Quattroporte III

Maserati, Quattroporte, III, mkl1004

Die große und betörend ausgestattete Limousine ist total unterbewertet. Viele lassen sich vom geringen Preis blenden, werden dann aber von Reparatur und Ersatzteilkosten überrannt. 

Kantig, groß und unterbewertet

Kaufberatung Maserati 4000 GTI Sebring

Weil der Maserati 4000 GTI Sebring in Handarbeit entstand, ist im Prinzip jeder Wagen ein Einzelstück. Mängel bei der Verarbeitung und fehlender Korrosionsschutz machten das Blech sehr rostanfällig. Die Technik mit Rennsportgenen fiel jedoch robuster aus.

Laxe Verarbeitung beim italienischen GT

Kaufberatung Maserati Quattroporte I

Maserati, Quattroporte, I, mkl1004

Die in Handarbeit entstandene sportliche Limousine ist heute eine Rarität ersten Ranges, deren wahren Qualitäten nur Kenner zu schätzen wissen. Fehlender Korrosionsschutz ließ viele Exemplare den Rosttod sterben, das geringe Preisniveau verführt leicht zu Pfuschreparaturen.

Elegant, sportlich und schnell

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Maserati Oldtimer

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