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Maserati Levante

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Durch den Zusammenschluss von Fiat und Chrysler kann der Maserati Levante die Resourcen des neuen Grand Cherokee nutzen. Allerdings soll der Maserati Levante kein umgebadgter Cherokee werden, sondern setzt auf eine weitgehend aus Aluminium gefertigte Karosserie. Beim Design führt der Maserati Levante die von Quattroporte, Ghibli und GranCabrio vorgegebene Linie weiter fort.
Auf der Antriebsseite setzen die Italiener beim Maserati Levante auf eigene Aggregate, die aus den Modellen Ghibli und Quattroporte übernommen werden, sowie einen Turbodiesel. Zu erwarten sind so ein Dreiliter-V6-Biturbo mit 410&nbsp;PS und 550&nbsp;Nm, ein 3,8-Liter-V8-Biturbo mit 530&nbsp;PS und 710&nbsp;Nm und ein Dreiliter-Turbodiesel mit 275&nbsp;PS und 600&nbsp;Nm Drehmoment. Alle Motoren werden mit einer Achtgangautomatik und einem permanenten Allradantrieb kombiniert.

Mit dem Maserati Levante steigt der italienische Autobauer ab 2014 erstmals in das Segment der Luxus-SUV ein.

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