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GranTurismo

Maserati GranTurismo

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Allerdings bietet der Maserati Gran Turismo mehr Komfort und gleichzeitig agiles Handling. Der Innenraum des Gran Turismo ist für einen Maserati eher großzügig geschnitten. Karosserie und Innenraum entstammen dem Design von Pininfarina.Unter der Vorderachse sitzt ein 4,2-Liter-V8-Benzinmotor von Ferrari, der 405 PS Leistung garantiert. In seiner Position sorgt er außerdem für eine ausgeglichene Gewichtsverteilung. Das traditionell verwendete sequenzielle Getriebe wurde beim Maserati Gran Turismo durch eine Sechsgangautomatik von ZF ersetzt. Sie wird zum Beispiel auch im Aston Martin und Jaguar verwendet. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Sportwagen dank dieser Ausstattung in 5,2 Sekunden.

Der Maserati Gran Turismo ist ein Sportwagen der italienischen Marke. Er wurde erstmals 2007 auf dem Genfer Autosalon präsentiert. In der Technik basiert der italienische Luxusschlitten auf seinem Vorgänger, der Quattroporte-Limousine.

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Maserati Granturismo Folgore 

Maserati Granturismo Folgore, Fahrbericht, ams2523, Oversize

Folgore bedeutet auf Italienisch Blitz. Sehr passend für einen E-Sportwagen, bei dem von 0 bis 100 km/h weniger als drei Sekunden vergehen.​

Blitzschnell dank E-Antrieb

Maserati Granturismo Trofeo

Maserati Granturismo Trofeo, Fahrbericht, ams0623

Als Konkurrenz zu 911 oder BMW 8er sieht Maserati das neue Sportcoupé. Wir waren mit dem 550 PS starken Granturismo Trofeo unterwegs.​

GT mit Supersportler-Motor und Verwöhn-Fahrwerk  

Fahrbericht McLaren 720S (2017)

05/2017, McLaren 720S

McLaren zeigte in Genf mit dem 720S die 2. Generation der Super-Series-Sportwagen. Wir durften mit dem rund 250.000 Euro teuren 4,0-Liter-Biturbo schon auf die Rennstrecke.

So fährt der neue Supersportwagen ohne Turbo-Loch

BMW 650i Coupé gegen Maserati GranTurismo Sport

BMW 650i Coupé, Maserati GranTurismo Sport, spa0313, Vergleich

Klassische Eleganz aus Bayern trifft auf sportliche Leidenschaft aus Italien. Das BMW 650i Coupé tritt mit gestärktem 450-PS-V8 gegen den Maserati GranTurismo Sport an – ebenfalls mit V8 und 460&nbsp;PS.

Deutschland gegen Italien

Maserati Gran Turismo MC Stradale

Maserati Gran Turismo MC Stradale, spa1112, Supertest

Der derzeit schärfste Maserati heißt schlicht Gran Turismo MC Stradale. Was er mit seinen frühen Ahnen gemein hat? Nun, außer einer lauten Stimme einen Hang zur Sportlichkeit - zumindest ansatzweise.

Neptuns Rache beim Supertest

Maserati GranTurismo MC Stradale im Test

Maserati Gran Turismo MC Stradale, Seitenansicht

Akustisch konnte der Maserati GranTurismo mit heiserer V8-Stimme schon immer auf den Putz hauen, nur bei der Fahrdynamik haperte es bisher. Als Straßenableger des Markenpokal-Rennwagens will der GranTurismo MC Stradale nun auch im Test sportlich ein Zeichen setzen.

Sportlicher GT dank Renn-Genen

Maserati Gran Turismo Sport im Fahrbericht

Maserati Gran Turismo Sport, Frontansicht

Maserati hat sein Coupé Maserati Gran Turismo modellgepflegt, ihm eine verbesserte Ausstattung und 20&nbsp;PS mehr Leistung sowie die Typenbezeichnung Sport verpasst. Die Neuauflage im Fahrbericht.

Gentleman-Sportler und Viersitzer-Macho

Fahrbericht Maserati GranTurismo MC Stradale

Maserati Gran Turismo MC Stradale, spa0411 

Der Maserati GranTurismo MC Stradale wurde auf 450&nbsp;PS erstarkt und um 110 Kilogramm erleichtert, damit er die 300&nbsp;km/h-Grenze durchbricht. Zudem schlägt der Sportwagen die Brücke zum Rennsport, wo der GranTurismo MC als Trofeo- und GT4-Rennwagen bereits schnelle Runden dreht.

Dank Diätprogramm fällt die 300 km/h-Mauer

Test: Maserati Gran Turismo S vs. Mercedes E 500 Coupé

0909, Mercedes-Benz, E 500 Coupé, Maserati, Gran Turismo S, spoau0909, vtest

Mercedes und Maserati im Test - Der eine mag‘s gern etwas flippig und extrovertiert wie im Maserati Gran Turismo S, der andere doch eher bodenständig und gesittet, wie beim Mercedes E 500 Coupé. Jedoch gehen die Unterschiede der beiden V8-Prachtstücke weit über ihre Optik hinaus.

Achtzylinder-Duell zwischen GT und Coupé

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Maserati GranTurismo Tests

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