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Lucid Air

Lucid Air

442–628 PS

2.070–2.262 kg (leer)

85.000–99.900 €

Alle technischen Daten

Übersicht

Technische Daten

Tests & Fahrberichte

BMW i5, Lucid Air, Nio ET7

BMW i5 XDrive40, Lucid Air Pure, Nio ET7 100 kWh

Wie schlägt sich der i5 mit Allradantrieb?

Lucid Air Touring

Lucid Air Touring im Test

Das beste Elektroauto der Welt?

Lucid Air Dream

Lucid Air Dream (2022)

Teslas Albtraum ist sparsam und schnell

Lucid Air Sapphire Europa-Modell Fahrbericht Rennstrecke Ascari

Lucid Air Sapphire - erster Test

Auf der Rennstrecke mit 1.251 PS und 1.940 Nm

Lucid Air Sapphire gepanzert Sonderschutz U.S. Armor Group

U.S. Armor Group panzert Lucid Air Sapphire

Mit über 320 km/h durch den Kugelhagel

Lucid Air Pure RWD

Lucid Air Pure RWD

An Bord des Reichweiten-Königs

Porsche Taycan Turbo GT Tesla Model S Plaid Lucid Air Sapphire Collage

Taycan Turbo GT vs. Model S Plaid und Air Sapphire

Daten-Dreikampf der Über-1.000-PS-E-Autos

Lucid Air Sapphire gepanzert Sonderschutz U.S. Armor Group

Rückruf – Lucid fährt ungewollt schneller

Die Fußmatte hat’s mal wieder geschafft

Lucid Air Grand Touring

1.000-Kilometer-Marke rückt näher

Lucid erhöht weiter WLTP-Reichweite des Air

Lucid Air Coupé Shaquille O'Neal West Coast Customs

West-Coast-Customs-Umbau für Shaquille O'Neal

Irgendwas fehlt hier an Shaqs Lucid Air

Lucid Air California Highway Patrol (2024) Electric Police Car

Lucid Air California Highway Patrol

Elon Musk wird dieses Polizeiauto hassen

Alternative Antriebe